苏州船用：“军民融合”带来新一轮发展机遇——访苏州船用动力系统股份有限公司董事长兼总经理浦建康

文｜图 冯 峰 张文礼

苏州船用：“军民融合”带来新一轮发展机遇
——访苏州船用动力系统股份有限公司董事长兼总经理浦建康

文｜图 冯 峰 张文礼

2016年，注定是“军民融合”发展战略实施的关键一年。早在2007年就获得国、军标双认证，拥有军、民双产品生产资质的苏州船用动力系统股份有限公司，可谓是好事连连：国家发改委国防动员研究中心领导莅临调研指导；成功晋级首届中国军民两用技术创新应用大赛决赛；承担的国家重大科技成果转化项目通过验收；荣获首届军民两用技术创新应用大赛优胜奖；入选江苏省首台（套）重大装备及关键部件产品；荣获苏州市军民融合先进单位奖，军民融合优秀项目创新奖……

新春之际，我们专访了本刊执委会副主任、苏州船用动力系统股份有限公司董事长兼总经理浦建康，一起畅谈苏船“军民融合”发展的精彩故事、美好风光。

坚持军工质量品牌

这么些年来，每一次走进苏船大楼，一楼大厅醒目处的一块“军工质量理念”宣传板，都会令我们对这家民营企业肃然起敬、刮眼相看。宣传板上“质量是国防科技工业的生命；质量是军工队伍素质的体现；质量是装备研制成功的保证；质量是战斗力；对国家负责，为用户服务”寥寥几语，与“将苏州船用动力系统股份有限公司建成中国船用特种推进器一流产业基地”的宏大目标，遥呼相应，真谓是字字珠玑！

像往常一样，与浦建康董事长愉快的交谈，仍是从质量、军工、民品方面开始。“军民融合战略是大好事，是必然的发展趋势，将鼓励民参军、军转民的大发展，激发军民两方的积极性、创造性。但质量是前提，是基础和保障！”浦董坦率直言，一直以来，军品就是高标准、高品质、严要求的代名词。40多年来，公司秉承“品牌苏船、百年苏船”的发展梦想，一直坚持“用造军舰标准来制造船用设备”的更高标准来严格要求自己，始终围绕“科技创新，满足需求；安全可靠，品质优良；规范管理，持续提高；精诚服务，用户至上”的质量方针，努力建设成为国家级的特种推进器研发中心和制造基地。

“军品起步，民品跟进。依托军品，开发民品市场。以军品标准来做民品，品质都一样，只是外在形式不同……”比如公司的侧向推进器，先从军用舰艇应用开始研制，在样机鉴定后后就着手推进民用市场的应用开发，并已逐步取代了民船过去使用的进口设备，实现了军工品质、民用价格的良好局面。

“尽管民船应用的门槛要低，但我们绝不以低价竞争作为手段，产品质量和性能仍是第一要素。”

自1975年成立以来，作为我国船用特种推进器领域的一家排头兵企业，苏州船用始终以振兴我国国防工业和船舶工业为己任，已成为国内研发制造船用特种推进器（包括主推调距桨、全回转舵桨、侧向推进器）的国家高新技术企业、中国人民解放军总装备部的装备承制单位，也是同行业里发展历史最久、产品数量最多、系列品种最全、具备功率最大的企业。早在20多年前，公司就顺利通过国家质量体系认证机构的军、民品质量管理体系认证，分别获得国家颁发的军、民品质量管理体系认证证书。已成为国内在船用特种推进器制造领域拥有核心技术、多项自主知识产权、专业研发团队和长期实船应用经验的行业领先企业，是国内率先实现可调桨主推产业化制造，具有一流的全回转舵桨和侧向推进器的研发制造企业。

从40多年前周恩来总理亲自抓的中国第一条调距桨“KL42/3”研制成功开始，到海军扫雷艇、科学考察船、航天远洋测控船、近海破冰船、海警船、游轮、布缆船……苏州船用的三大主力产品，已分别经中国、英国、法国、韩国和波兰等船级社认证，广泛地应用于我国海军、海洋局、渔政、海监、科考以及民用等各型舰船上，还单机或随船出口至美国、日本、新加坡、波兰、希腊、韩国、土耳其、香港等国家和地区，为我国船舶工业参与国际竞争做出了积极贡献……

实现军民品齐发展

“军民融合战略的提出和实施，给我们公司带来的机遇会更多，但挑战也更明显。” 浦建康董事长不无忧虑地表示，军品市场面向一般的民参军企业放开，如何在确保军工质量、国防战略的同时，能有效推动民品的发展，把“强军”和“富国”有机统一。一方面通过把军用高新技术用于市场经济，补强技术短板，推动我国工业技术发展，实现“富国”；另一方面通过降低国防进入门槛，利用民营经济活力来丰富我国武器装备，满足军队信息化、智能化的升级需求，实现“强军”，共同实现“军民鱼水情”，是当前需要研究的课题，苏州船用也正在为此积极探索和努力。

采访中，浦建康董事长专门喊来了负责军品的王静总经理助理和军品部沙建刚部长一起交流。我们得知，从20多年前获得军、民双证以来，苏州船用一直都在做“军转民”－－以军品先行，再转为民品！“军品起步，民品跟进。依托军品，开发民品市场。以军品标准来做民品，品质都一样，只是外在形式不同……”比如公司的侧向推进器，先从军用舰艇应用开始研制，在样机鉴定后后就着手推进民用市场的应用开发，并已逐步取代了民船过去使用的进口设备，实现了军工品质、民用价格的良好局面。“尽管民船应用的门槛要低，但我们绝不以低价竞争作为手段，产品质量和性能仍是第一要素。”采访中，浦董又一次强调！

去年8月24日，公司承担的国家重大科技成果转化项目“船舶用可调螺距型全回转舵桨装置技术及制造”通过了江苏省验收，被评定为带动了我国船用特种推进器产品结构的调整与提升，整体技术水平处于国际先进水平，具有良好的市场前景。

在浦建康董事长看来，军民融合，一方是军，一方是民，二者可互为支撑、互相促进。苏州船用历经这么多年的艰苦摸索，积累了丰富的军民齐进实践，随着国家“军民融合”战略的加快实施，必将给公司带来新一轮的发展机遇。而实际上，苏州船用也已经为军民融合、军民品齐发展，做好了应有的前期软硬件准备工作！2015年6月29日，公司在新三板成功挂牌，总股本为4,500.00万股，股票代码为“苏船动力”（832549）；2016年9月，公司二期厂房、研发大楼建成，为公司实现产能的再翻番、新品的大突破打下了坚实的基础；去年11月，公司启动打造具有苏船特色的企业文化体系，朝着有内涵、有故事的百年企业目标再次迈进一大步；探索以‘互联网+’为依托，走‘智能制造+互联网’创新发展之路，实现“+互联网”的智慧企业梦；制订实施公司十年（2015-2025）发展规划，持续做精做强做大现有三大系列的同时，继续延伸和完善系列产品，探索向系统集成转型，力争能为客户提供全套的船用动力系统解决方案。使公司由船用动力制造企业，升级为以“品牌苏船、百年苏船”为发展目标的国内外船用动力系统集成方案解决商……

争做军民融合标杆

“军民携手共筑海上长城，雨水交融长存深情厚谊。”这是荣成舰海军在2015年10月赠送给苏州船用的锦旗，军民深度融合的“鱼水情”已不言而喻。在苏船，此类的感谢锦旗、感谢信等也不胜枚举、见多不怪。“军工国防无小事，我们要上对得起国家，下对得起人民，做一个有良心、有贡献的企业。”浦董一语中的，道出了公司40多年来长盛不衰、欣欣向荣的根源与真谛。多年的交往沟通，我们也深深感受到了他身上特有的军工气质，平静、沉稳、深邃而又创新。采访中他也反复强调，一定要慎之又慎、精益求精，不能盲目扩张、贪大求全。要持续稳步前进，确保产品质量，做到用户安全，决不容许犯任何一点小错误，否则将可能形成祸国殃民的后患！

为此，苏州船用持续加大对创新研发的投入，已成立了省级工程技术研究中心，组建超过60人的技术研究开发队伍，汇聚机械、电气设计、液压、水动力、工艺等多学科、老中青结合的专业技术人才，形成了一支结构合理、科研能力强、成果应用显著的研发团队，其中具有高级职称技术人才占技术人员总数8%。还特聘武汉船用机械、中船重工七O二所、七O四所等多位教授级专家为技术顾问，使公司研发队伍得到更有力的技术支撑。此外，公司还建立了功能强大的信息采集、系统分析、执行有效的信息管理系统，配备责任心强、有相关专业知识和管理经验的人员负责信息管理工作，可通过现代化网络、通讯等设施及时、全面、准确地的了解国内外行业信息和进行整合分析，确保公司科技创新研发方向更贴近市场，市场定位更准确，市场满意度更高。去年8月24日，公司承担的国家重大科技成果转化项目“船舶用可调螺距型全回转舵桨装置技术及制造”通过了江苏省验收，被评定为带动了我国船用特种推进器产品结构的调整与提升，整体技术水平处于国际先进水平，具有良好的市场前景。仅此项目实施期间，就已申请了专利18件（发明专利9件），获授权专利12件（发明专利5件）。

采访结束，浦建康董事长胸有成竹地表示，以“军民融合”战略为新契机，苏州船用将继续坚持定位于船用特种推进器系统生产企业，矢志不渝地做专做强做大，坚持以科技创新为动力，打造“苏船”品牌的核心竞争力，努力实现“中国的苏船、世界的苏船”企业梦，为强军富民、为“中国梦”做出积极贡献！