盒子重生——集装箱建筑空间的时代性与地域性

(四川大学艺术学院 四川 成都 610000)

盒子重生
——集装箱建筑空间的时代性与地域性

胥倩

(四川大学艺术学院四川成都610000)

每一个集装箱都是六面体盒子，每一个盒子都是一个建筑单元体，单元体构筑了不同的建筑。本文结合实际案例，旨在探索集装箱建筑空间如何表达时代性与地域性。

集装箱建筑;全球化;地域性;时代性

集装箱是指具有一定强度、刚度和规格专供周转使用的大型装货容器。它主要由钢质框架、波浪形侧墙板、地板、附加梁、门扇及相关附属部件和装卸需求构件组成，并通过焊接的形式将各组件焊合形成独立箱体。为了便于货物运输，集装箱被划分为标准的规格，并且可以层层重叠。集装箱建筑，由集装箱改造而成，独立的空间单元，类似于传统民居的“间”。

提及集装箱建筑，最先想到的是勒·柯布西耶，他一生著书甚多，最响亮的口号还是那句“房屋，是居住的机器”。柯布西耶喜爱现代机械，飞机、轮船、汽车无一不是他颂扬的对象，他以此出发提出了“机器美学”思想。机器美学追求造型简洁、秩序、几何形式以及机器本身所体现出来的理性与逻辑性，这一点恰好在集装箱建筑中有所体现。顾大庆先生曾在《香港集装箱建筑》中写道：“我们对集装箱建筑的兴趣最初主要是其具有机器美学的外观和空间形式的千变万化……作为建筑师我们对集装箱建筑的设计概念之简明和空间形式之复杂赞叹不已。”

除却集装箱建筑本身在形式上所具有的吸引力，客观环境也促使更多的建筑师、设计师关注这一方面的内容。中国是世界上最大的集装箱生产国，每年有成千上万的集装箱被淘汰闲置，这些集装箱因为成本原因没法大修，回炉炼钢又会造成能源及环境的消耗，如何发挥它们的使用价值，则成为值得深思的问题。作为货物的承载容器，意味着集装箱与各国港口的贸易存在联系，东西方贸易失衡现象势必会造成集装箱在世界范围内分布不均衡。目前，欧美许多港口的闲置集装箱也在不断累积中。自1992年6月《21世纪议程》提出，越来越多的国家认识到可持续发展的重要性，绿色设计理念应运而生。将集装箱运用到建筑领域并实现“跨界对接”，符合绿色设计所倡导的“3R原则”[3]及可持续化发展战略，因此，集装箱建筑成为建筑师、设计师关注的热点课题之一。

一、重生的盒子

每一个集装箱都是六面体盒子，每一个盒子都是一个建筑单元体。

20世纪90年代，西方艺术家开始尝试对集装箱箱体进行构筑的艺术性实验，回顾建筑史，却发现与之类似的单元体建筑早已出现。比如：1972年，黑川纪章在东京银座区设计的集合住宅——中银舱体大楼。这座巨型积木状的建筑由预制的箱体构件叠加，外部特征极具视觉冲击。

要让废旧的集装箱重新被利用，改造必不可少。集装箱规格不多，但通过多种设计手法的处理，也可以呈现出极为丰富多变形式。它既可以是单个单元体，也可以是多个单元体的组合。常见的集装箱建筑空间构成方式有：单体堆放、简单堆积、错位叠加、动态组合、斜置以及穿插嵌入等等。

集装箱应用领域十分广泛，居住建筑、公共建筑、临时性建筑、景观装置都可以用集装箱来建构。事实上，它所涉及的领域远远不只有以上四类。越来越多的办公空间、商业空间也开始运用集装箱来做设计。

二、集装箱建筑的时代性与地域性

香港建筑大学教授白思德先生曾说：“集装箱既是箱子的历史的一部分，也是建筑历史的一部分。它们的独特之处正是源于其所具有的这种双重特性。它们似乎同时兼具全球性和地方性、临时性和永久性、有限和无限这些品质。”也许是因为发展历史较短的缘故，大部分集装箱建筑的研究多停留在空间构成、应用领域及物理层面上的问题(比如：集装箱建筑的保温隔热等等)，对其时代性与地域性的分析相对较少。

(一)集装箱建筑的时代性。建筑的时代性指的是建筑在不同时代具有不同的审美取向和技术背景。纵观建筑历史，洛可可建筑的纤细柔美，巴洛克建筑的自由动感，现代建筑的简洁理性以及后现代主义建筑的矛盾与复杂，这些看似仅与风格有所关联的东西，其背后往往有着复杂的社会环境做依托。

作为新兴的建筑领域之一，集装箱建筑与传统复兴、乡村复兴等等课题不同，它本身并没有那么多文化上的羁绊，它是“新”的，代表着技术与工业。当集装箱被用于建筑的那一刻，建筑本身便变得“酷炫”起来。然而,单单形式上“酷炫”，是不够的。笔者认为，一个好的集装箱建筑，不仅需要满足普通建筑所承载的要求，最好还能传达出一些新的理念。

清华大学艺术与科学研究中心“可持续设计研究所”与“共享社区发展中心”合作设计的“生菜屋生活实验室”便是这样一座建筑。该建筑由6个20英尺的集装箱组成，总面积约88.5m2,其功能空间包括3个卧室、1个储藏室、实验与展示空间以及厨卫空间。设计师采用了“模块化的设计”思路，每一个箱体都是承担着不同的功能的标准空间单元，它们通过不同的组合，形成多变的功能空间。出于对周边环境及美学上的考虑，这6个模块相互错动扭转，建筑形态和外部环境呈现出十分丰富的效果。“生菜屋”的特别之处，在于它所传达的绿色健康低碳的理念，住宅内部采用清洁能源，对生活垃圾进行处理，应用中水设施和沼气系统，采取有机种植，从而形成了一套完善的综合系统解决方案。＂生菜屋”在投入使用后，反响不错，项目组希望未来能将这种模块化的住宅逐步演化为一套共享社区的发展模式。

(二)集装箱建筑的地域性。建筑地域性，从广义上来讲受一个地区的气候条件影响；从狭义的角度来讲，则主要受到建筑用地的具体地形地貌环境和用地的周边环境影响。由于集装箱材料所限，狭义的地域性可能更适合作为理论探讨。

为了给哥本哈根的学习者提供实惠的住宿，BiG事务所设计了一座名叫“城市船舱”的公寓。该公寓由9个船运集装箱堆叠而成。整个建筑内共680m2,每个集装箱包含15个居住空间，箱与箱之间以共享的绿色庭院连接，箱子顶部有供学生活动的公共的屋顶平台。除此，在海平面以下的浮桥地下室里，设计师在立面设置了12个储藏空间，技术室和全自动洗衣机，以满足学生的日常需求。作为海港城市，哥本哈根的空间极为有限。考虑到这一点，建筑师设计了能够漂浮在海面上的房子，并充分利用海港的中心位置，将其作为平台展示这种为海港城市而优化的建筑类型。

探讨集装箱建筑的时代性与地域性问题，主要是源于对类似”千城一面“现象的担忧。如果集装箱建筑步入国际主义的后尘，所有同类型的建筑都变得极为相似，那未免太令人失望。不过，矫枉过正也并不可取。时代性是大方向，集装箱建筑能适当表达出狭义的地域性也很不错。这意味着，在建筑的设计中需要注意功能环境、空间和现代构图理论的整合，在建筑自身特色上做好文章。

三、结语

在集装箱建筑空间这一领域，建筑师、设计师的实践远远超越理论研究，西方国家的发展远远领先于中国。就本国来说，集装箱建筑尚有许多问题需要解决，如空间局限、建筑许可繁琐等等，不过，随着2013年6月《集装箱模块组合房屋技术规程》的正式实施，集装箱建筑或有可能在建筑领域成为一个系统性的分支，从而帮助人们解决环境恶化资源紧张等问题。

[1]孔令晨.北京顺义生菜屋集装箱住宅设计解读[TU].建筑技艺.2015年03期

[2]郭浩原.集装箱建筑设计研究及适应性功能探索[TU].合肥工业大学.2015年

[3]赵鹏.集装箱建筑适应性设计与建造研究[TU}.湖南大学.2011年