新闻行业无人机应用探析

宋新华

摘 要 近几年来，民用小型无人机快速发展，并迅速在航拍、勘测、消防以及巡检等方面发挥着重要作用。新闻媒体行业对航拍无人机更是大量需求。但相关法规不够完善，民间飞行越来越混乱，事故层出不穷，新闻行业内部应用也杂乱无章，越来越多的单位和个人开始对无人机进行限制甚至严禁其出场。作为新闻媒体来说，应该在行业内带头，规范飞行，并根据行业应用特点摸索出行业内的一套使用规则，让无人机更好地为新闻行业服务，同时也为国家小型民用无人机管理办法的出台提供参考。

关键词 无人机；新闻航拍；俯瞰视角；飞行准则；规范飞行

中图分类号 G2 文献标识码 A 文章编号 2096-0360（2016）24-0043-02

1 我国民用无人机发展背景

从2006年到2010年，世界范围内众多民用小型无人机企业涌现出来，其中不乏佼佼者。2010年，法国Parrot公司发布世界上第一款四旋翼无人机，这款小型飞行器受到了众多飞行器爱好者的关注，该无人机实现了傻瓜式操作，定点悬停能力突出，此外，它可以通过2.4G无线电传输航拍画面。该无人机一经推出销售火爆，Parrot也获得了不小的经济收益。Parrot民用无人机获得了成功，众多飞行器生产商看到了商机，国内外迅速掀起一股将多旋翼飞行器商业化的热潮，多旋翼飞行器由此也进入快速发展时期。在我国“大众创业、万众创新”的大环境下，再加上120米以下低空空域放开，国内民用无人机企业抓住机会，最为突出的便是深圳的大疆科技迅速崛起，占据全球无人机75%的市场份额。自从大疆科技无人机火爆，2014年起各路资本纷纷进入无人机领域，试图分一杯羹。仅国内从事无人机行业的企事业单位就超过200家①。

2 新闻行业无人机应用现状

民用无人机目前应用面最广的功能自然是航拍，而这个强大的基础功能也使得它在新闻行业得到广泛的应用，从应用到普及也是有一个过程。欧美国家的新闻媒体在新闻采访中的装备可谓精良，美国三大电视网NBC、ABC和CBS以及《纽约时报》等主要平面媒体在遇到重大突发事件时往往都会调用直升机完成航拍新闻画面。然而，直升机航拍成本太高，要调用一次航拍需要花费数十万，这对于一般媒体来说难度非常大。当大家还沉浸在对乘直升机采访的憧憬中时，我国民用无人飞行机技术已经悄然间达到了一个前所未有的高度，新式多旋翼无人机具有GPS定位仪、惯性导航仪、气压计、指南针和飞行控制芯片，在这些智能设备的辅助下，它可以轻松实现悬停、自稳，还可以在失控时自动返航，再加上先进的图像传输系统，地面操控人员可以实施观看挂载摄像设备拍摄到的画面，并远程操控摄像机，这种飞行器已经完全可以为新闻媒体所使用。

把无人机航拍用于新闻工作，笔者所在的青岛晚报算是较早进行尝试的，在报社日常采访中，无人机航拍图片已经让新闻大放光彩，比如，航拍第二届世界休闲体育大会主会场，航拍中德生态园，航拍青岛火车北站，航拍新冠高架路的开通，航拍青岛近海的各大特色海岛等。在国内，无人机在新闻应用领域取得了骄人的战绩，2014年荷赛，《南方都市报》摄影记者陈坤荣用无人机拍摄了一组作品“健身”，该组作品视角独特，受到了评委的青睐，最终获得体育特写类组照二等奖。2015年8月12日，天津滨海新区危险品仓库发生震惊中外的爆炸事故。事故发生后，新京报摄影记者陈杰抵达了现场，因事故现场封锁无法进入，即便进入到场的人在地面上也无法总览事故现场，陈杰借助无人机航拍镜头，拍下了大量空中俯瞰资料，而后，他的这些航拍摄影作品也获得第59届荷赛一般新闻类单幅三等奖，这足以证明无人机对新闻摄影的影响。

3 无人机使用乱象丛生亟须规范

无人机在市面上快速普及，拥有飞行器的普通消费者越来越多，而关于无人机的负面消息也逐步上涨。据中国航空器拥有者及驾驶员协会的不完全统计，中国的无人机数量在2万架以上，截至2015年12月31日，全国持证无人机飞手为2 142人，这意味着，约90%的无人机飞手为“无证飞行”。经过权威统计，仅大疆创新一家无人机生产商，从2013年至今在淘宝天猫的销量就超过了7万架②。仅就2016年来看，新闻上刊登无人机事故案例不在少数。2016年5月28日，四川成都机场，一架非法闯入的无人机导致机场众多航班延误，成都机场东跑道停航关闭1小时20分钟，55个航班不能正常起降，事发后，大量公安民警展开搜索，最终因为目标快速消失查找无果。国外这样的案例也不少，2016年6月11日，在波兰华沙国际机场，同样是“黑飞”的民用小型无人机闯入了机场，多个航班不能降落，半小时后无人机消失机场这才恢复正常。

在新闻行业，无人机驾驶员同样处在无序状态，青岛多家本地媒体都已经购入了无人机，但操作人员的水平甚至还远不如航模爱好者，坠机事件也是时有发生。而国内外新闻领域无人机也惹了一些麻烦。2015年12月22日在意大利进行的高山滑雪世界杯男子障碍赛中，曾经四次拿下世界杯冠军、冬奥会奖牌获得者奥地利名将马塞尔-希尔策险些被一架坠落的新闻直播无人机砸中。新闻行业无人机应用频率高，且多在人员众多场合应用，无秩序乱飞必然带来很大安全隐患。个别新闻从业人员在拥有无人机后，为了满足一己私欲，利用无人机不受空域限制的能力，窥探明星隐私，带来社会负面

效应。

4 新闻行业无人机规范使用的路径

目前，我国对民用低慢小型无人机的使用还是缺乏进一步的规范准则，民航局在2013年出台的《民用无人驾驶航空器系统驾驶员管理暂行规定》中指出，在视距内飞行的微型无人机（重量小于等于7千克），飞行范围在目视视距内半径500米、相对高度低于120米范围内，无须证照管理。而在实际应用中，大量低于7千克的小型无人机飞行能力都已经超过了1 000米，只要简单修改飞行高度也可以轻松达到500米以上。所以，针对目前的无人机现状是需要一套更详细的使用准则的。

笔者认为，要想真正的发挥无人机在新闻领域的最大价值，必须尽快将无人机市场和应用规范起来，如何来规范和管理，笔者有如下几个建议。

1）参考先前管理办法，参考行业现状完善管理法规，在行业内试运行。民航局在2013年出台的《民用无人驾驶航空器系统驾驶员管理暂行规定》虽然落后于无人机技术的发展，但其中大部分内容依旧能对民用无人机使用进行限制，完全可以拿到新闻行业内部使用，并针对目前小型无人机飞行能力对管理规定进行补充，修补法规盲区，作为行业试用法规来执行。

2）对接现有的培训机构，对行业从业人员进行技术培训。新闻行业完全可以考虑与AOPA（中国航空器拥有者及驾驶员协会）等飞行培训机构对接，把航拍飞行员送到这样的机构进行专业培训，使其具备专业模型飞机和小型无人机的驾驶操控能力，减少飞行事故。

3）与公安以及城管部门对接，对飞行器和飞行人员进行信息登记，形成良好的沟通机制。新闻无人机多出现在事故现场以及重大节庆活动、热点事件周围，少不了与公安民警和城管执法人员接触，如果没有做到及时沟通，航拍飞行往往会受到限制甚至是禁止。

4）及时与航空管制部门报备飞行。航空拍摄飞行不同于一般拍摄，飞行活动都会对空中航空秩序有一定的影响，因此，飞行时间、飞行高度以及飞行区域等信息向来需要向航空管制部门报备，获得飞行许可。而新闻行业无人机使用频繁，飞行范围较大，容易涉及国家安全以及敏感区域。飞行更需要及时报备。

5）所有新聞无人机尝试安装卫星定位监控系统，加强管理与监督。新闻行业可以定制一批无人机，这些无人机上全部加装GPS或者北斗等卫星定位系统，并装备信号发射器，如同民航飞机的监控一样，所有在辖区内起飞的无人机飞行数据能同时显示在监控画面上，超高超限的无人机都会实现数据报警，这样相关监管部门就可以对无人机实时

监控。

除了以上这些，新闻行业无人机飞行员还应该恪守职业道德，不侵犯他人隐私，严于律己，让无人机推动传统媒体转型，丰富报道方式，让新闻视角飞到一个更精彩的高度，服务更多的受众。

注释

①郭露.《我国民用无人机市场发展历程及前景分析》，第二段。

②中国信息产业网.《无人机“飞”出困扰》。