“项目教学法”在中职电子电工教学中的应用例析

刘杰雨

摘要：项目教学法是指学生在教师引导下通过完成一个完整的“工作项目”而进行学习的教学方法，它将传统的学科体系中的知识内容先转化为若干个“教学项目”，然后围绕项目组织教学，使学生直接全程参与、体验、感悟、论证、探究。本文以中职《电力拖动基本控制线路与技能训练》为例，在教学中大胆引进项目教学法，并根据项目教学法的要求，尝试把教材中的每一个基本控制线路都作为一个工作任务，以此为中心开展教学活动，不断优化教学方法。

关键词：项目教学法；电力拖动；控制线路；安装；实训

中图分类号：G632.0 文献标识码：A 文章编号：1992-7711(2017)02-0124

项目教学法主张先练后讲，先学后教，强调学生自主学习，主动参与，从尝试入手，从练习开始，调动学生学习的主动性、创造性、积极性等，學生唱“主角”，而教师转为“配角”，实现了教师角色的真正换位，有利于加强对学生自学能力、创新能力的培养。根据要求，每一个工作任务教学过程中应完成的各环节顺序编排如下：系统学习低压电器基本知识；明确原理图、元器件布置图、接线图的绘制及电路安装工艺要求及方法；安装控制线路；通电试车；控制线路工作原理及应用；排故方法；总体评介。笔者认为：这样的教学安排能真正体现“做”中“学”的教学思想。下面，以点动控制线路为例来具体介绍项目教学法在基本控制线路中的应用。

一、系统学习低压电器基本知识

首先，应系统学习控制线路中的所需的低压电器，如电器结构、工作原理、使用及安装方法、维护方法等。构成点动控制线路的低压电器有接触器、按钮、螺旋式熔断器、低压断路器四种，不要把教材中所有的低压电器都学完，否则学生很容易产生学了后面的，忘了前面的现象，各电器的图形符号张冠李戴。如果要学习下一个具有过载保护的接触器自锁正转控制电路时，只要再学习一个热继电器就足够了。这样，现教现用，学生容易记住。

二、明确原理图、元器件布置图、接线图的绘制及电路安装工艺要求及方法

介绍控制线路图、元件布置图和接线图绘制规则，根据绘图规则绘制点动控制线路图及主电路，即用导线把上述四种低压电器的图形符号连接起来。如图1所示；然后粗略介绍控制电路操作过程及现象(如图1所示电路：按住SB1按钮，电动机就启动运行，松开SB1按钮，电动机就停止工作，不需要详细介绍工作原理)。再根据元件布置图和接线图绘制规则，把点动控路线路图转换成接线图,要求学生做好笔记，以备实训时参考。

三、安装控制线路

有了接线图，电路安装就容易了，就像搭积木一样，按图接线。让学生先做起来，满足学生爱动手操作的天性。安装过程注重安装工艺、正确接线和安全，绝不允许学生擅自通电试车。指导老师必须在实训现场指导，认真检查，确保接线准确，教学秩序良好，使学生能够安装顺利，最好能一次性成功，由于首次安装电路，最好成立由四、五位学生组成的实训小组，设立组长，应允许学生相互讨论，共同解决安装过程中出现的问题。安装完成后，小组成员间应相互检查，确保安装正确。

四、通电试车

学生把控制线路安装完成后，经相互检查后，就可以开始通电试车了。学生完成电路安装以后，急于想通电试车，往往造成秩序混乱。因此，教师应重点维持实训纪律和秩序。由于学生刚接触到三相电源，为确保安全，通电现场必须有另一个教师指导，在通电试车的同时，及时提醒及纠正学生的操作行为，以防不测。同时，一边通电一边引导学生观察电路工作现象，当有电路故障时，应在教师的指导下立即排除故障，并把故障现象记录下来，加以整理，为以后学习排故方法作准备。

总之，在通电试车过程中，尽可能让学生一次通电试车成功，让学生品尝成功的喜悦，以便保护学生的积极性。如果多次成功，学生会有失落感，挫伤积极性。学生通过试车，兴趣空前提高，探究是人类的本性，学生自己就会提出问题：电动机为什么能够旋转？为以后介绍控制电路的工作原理作铺垫。

五、分析控制线路工作原理及应用

学生顺利完成通电试车任务后热情高涨，这时作为指导教师应趁热打铁，马上给学生分析控制电路的工作原理：如图1所示：按住SB1按钮时，KM1接触器线圈通电，接触器动铁心吸合，主触头闭合，三相电源接通，三相电流流入电动机，电动机得电启动运行。当松开SB1按钮时，KM1接触器线圈断电，接触器动铁心释放，主触头断开，三相电源切断，电动机断电后停止运行。并与实际通电试车操作现象进行对比，加深学生的印象。然后介绍控制电路的具体应用，如点动控制用于短时间拖动的场所，如起重机吊重物时的位置调整电路，车床刀架快速移动电路等。如果配以多媒体手段，效果更好。这样，把抽象的理论知识具体化，学生听起来更容易懂，就更有兴趣学。克服了职校学生怕学理论的心理，进一步激发学生学习的潜力。

六、学习排故方法

上述五个环节的实施以后，就可以进行排故方法的学习和训练了。排故是技能学习中的难点，不但要有较强的实践操作能力，也要有一定的理论知识修养(即控制电路的工作原理)。因为通过观察电路故障现象，结合电路工作原理分析，就能确定或缩小故障范围，达到快速排故的目的。排故的基本方法是：通过操作故障电路，观察故障现象；通过理论分析，确定故障的大致范围；经过电气测量，确定故障点；修复或更换电器；通电试车验收。以通电试车过程中出现的故障为例，来具体讲解排故的方法，对学生就能起到现身说法的作用，更能激起学生的求知欲望。

七、总体评介

从完成项目的情况来评价学生学习的效果和教师教学的效果。上述六个环节完成后，由教师把关、小组长负责进行学生任务完成情况作总体评价，从操作规范、安装工艺、试车正确性、操作时间、文明操作、作业完成、守纪等情况作综合评定。评定的成绩由教师统一登记，作为平时成绩。

项目教学法在实施过程中注意事项：

1. 为保证实训顺利进行，加强实训过程的管理和辅导力度，实训工场至少配备两个指导教师。

2. 为方便项目教学法实施，实训工场必须采用理、实一体化工场。

3. 控制线路通电试车用到三相电源，比较危险，外县市兄弟学校曾出现过触电死亡事故。因此，实训过程必须保证绝对安全，三相電源可采用特殊电源，学生实训先必须进行适当安全知识及设备安全操作培训。通电过程教师必须在场指导。

4. 必须保证每个学生在电路安装及通电试车两个实训环节的成功，否则会挫伤学生的积极性，也有违项目教学法的特点。如果配以多媒体等手段，在任务开始前创设相应的情景(如播放车床刀架快速移动操作过程及起重机重物下放过程的操作等)，更能激发学生的兴趣。

5. 为保证上述六个环节教学过程连续性，课程安排时，可考虑采用以半天为单位进行排课。具体应根据控制线路的难度来适当调整每一个工作任务所需的时间。

6. 在实施第一个基本控制电路教学任务时(如点动控制电路)，应先介绍元器件布置图、接线图的绘制规则及方法和控制电路安装工艺及方法，安全操作规范教育培训，为以后绘制控制电路图、接线图以及通电试车作准备。但从第二个任务开始，这个环节可以省略。因此，第二个环节又叫项目教学法的准备阶段。

7. 低压电器的学习，只要满足任务需要即可，除此之外的低压电器放到以后学习，即应符合即学即用原则。

8. 项目教学法是利用学生爱动手操作的特性而提出的教学方法，电路安装及通电试车这两个环节尤为重要，是把学生从枯燥的理论学习中解脱出来的重要环节，是学生从“要我学”到“我要学”转变的纽带，实训指导教师均应精心准备，确保实训过程安全、顺利进行。

9. 点动控制线路是本教材中第一个基本控制线路，学生刚接触控制线路，所以需要教师多加以辅导，从第二个控制线路开始，所有环节应逐步交给学生独立完成，教师在学生完成工作任务的过程中稍加以指导即可，充当“配角”的角色。

学生作为学习的主体，通过独立完成项目把理论与实践有机地结合起来，不仅提高了理论水平和实操技能，而且又在教师有目的地引导下，培养了合作、解决问题等综合能力。同时，教师在观察学生、帮助学生的过程中，开阔了视野，提高了专业水平。可以说，项目教学法是师生共同完成项目、共同取得进步的教学方法，在职业学校的专业课教学中，项目教学法有其独特的优势。