先简支后结构连续桥梁施工技术研究

袁阳

摘 要：近年来，在我国路桥建设当中，先简支后结构连续桥梁施工技术被广泛应用实施，它所呈现出来的抗压、强度高等优点得到大家的认可，并且效果突出。施工单位在桥梁工程中不仅要保证施工质量，而且要确保桥梁整体性能的进一步提高。为此，本文通过具体工程案例，对先简支后结构连续桥梁施工工艺及质量控制进行了分析与探究。

关键词：先简支后结构；桥梁施工；工程案例

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2017.04.099

随着我国经济的飞速发展，交通道路工程也越来越发达，私家车的数量也逐年的增长，大大的增加了道路的通行压力，给道路安全带来极大的威胁。在桥梁工程施工方面先简支后结构连续桥梁施工应用越来越多，此种施工技术能够很好的节约一定的成本，而且施工便捷，施工時间短暂，能够适应大部分的外部环境。桥梁工程施工工艺是我们一直研究的方向，好的施工工艺不但能很大程度上的减少施工成本投入，且能够大大的延长桥梁工程的使用时间，能够使其在较长时间范围内保持性能稳定，不会因为桥面超载车辆太多或交通压力逐渐增大而过早的被破坏。

1 工程案例

某桥梁工程总长度为339.974m，26m为其宽度，90°正交。桥跨设置可选取左右幅错跨施工，339.974m为其左幅长度，315.039m为其右幅长度，属于钢筋预应力T梁桥。为防止多跨简支梁桥桥面在接缝位置存在问题，导致桥面跳车现象的出现，需转换其结构体系，也就是本文所要叙述的先简支后连续，要求选取预埋钢筋、现浇接头的方式用于多跨桥墩位置相近孔梁板端，把简支梁受力状况进行连续梁受力改换，以此进行墩顶梁板结构负弯矩缺陷的有效处理，并将二次张拉钢绞线预应力束增加设置到负弯矩，可通过图1表示其连续端结构。

2 先简支后结构连续桥梁施工工艺

随着社会经济发展速度的不断提升，我国桥梁工程建设规模也随之扩大。先简支后结构连续桥梁施工作为桥梁工程施工的重要组成部分，为确保工程建设整体质量，施工企业必须严格遵循工程实际情况，规范施工工艺，选取科学有效的防护措施，延长工程使用寿命，提升施工安全性。

（1）预制梁、存梁。张拉主梁顶板束，张拉钢束环节应确保其左右处于平衡状态，需根据由中到边的顺序张拉永久性预应力，预制梁的运轨需配合吊装施工，在施工现场运输前期，需对钢绳、吊钩进行详细的检查，确保其质量符合施工规定。吊梁施工可先将其标志部分画好，对其支座进行一个一个检察，避免脱空问题出现，以此保证安装支座的正确性。

（2）安装支座。施工环节安装支座十分关键，通常安装的支座包含2类，永久与临时支座。其中边跨墩、中跨墩永久支座为永久支座的主要类型，安装四氟滑板胶支座时，一般安装于桥台、一联边跨伸缩缝桥墩位置；普通板式橡胶支座则可安装于中间连续墩位置。

（3）纵向湿接头施工。在临时支座上安装预制梁板，且在轴线、标高调整好后可实施湿接缝作业。据相关数据显示，新旧混凝土连接面抗拉强度和施工缝处理方式密切相关，两者之间的关系可通过表1表示。把梁顶板需浇筑的混凝土范围中的梁板表层混凝土进行1到2mm厚度去皮，混凝土浇筑施工中，应保证其表面始终处于湿润状态，只有这样才能保证新旧混凝土结合密切。

（4）浇筑连接段及铺装桥面。浇筑连接段、铺装桥面前期，应先清洗结合面位置，确保连接长度、焊接质量等条件与施工规定相符。在支架安装环节，需适当调整预埋钢板，随后进行固定作业，最后进行端模、底模安装。管道预埋施工前期，则监理人员需先进行验收，随后进行混凝土浇筑施工，进而保证施工质量符合施工规定。在封锚段不得进行临时支座的设置，要求在现浇桥面板混凝土（10cm）与施工强度规定相符的情况下，需安全拆除支座垫石。

（5）负弯矩张拉。当湿接头、横隔梁混凝土强度与施工规定相符后，即满足85%设计强度等级。此时可进行湿润养护施工，一般一周以上作为养护时间，且覆盖土工布，适当洒水。完成以上工作后，就可以进行负弯矩预应力张拉作业。一般选取两段对称的方式进行钢束张拉，预应力的施加质量可选取的控制方式为“双控法”。

3 先简支后结构连续桥梁施工质量控制

（1）技术交底工作应做好，施工人员应对工程设计意图充分了解，尤其是在施工过程中，一定要选择具有相关资质证明的厂家，同时还需要厂家提供关于产品的合格证以及质量的相关参数报告，其中不仅包括各类施工材料的出厂检测报告，还需要包括相关的主要性能验证说明等。

（2）预制梁板时，应保证具有精准的湿接头钢筋预埋位置，具有统一的板端钢筋预留长度，相比设计长度，应少出5mm，只有这样才能有利于梁板就位、焊接钢筋，防止完成安装梁板后，接头钢筋处理不当，出现质量问题。

（3）一般情况下，需前期完成梁体原有混凝土去皮工作，如拆除预制梁板后就可以进行去皮作业，不仅要去除梁板端部接头位置的原有混凝土，还要凿毛梁上部负弯矩位置的梁顶，禁止在完成梁板所有安装工作后进行此类工作。

4 结束语

综上所述，改革开放以来，我国桥梁事业得到了突飞猛进的发展，其施工技术水平也得到了有效地提高。在桥梁工程建设中，先简支后结构连续桥梁施工应用的范围越来越多，该技术的合理应用为避免道路之间的相互干扰以及交通的拥堵，确保周围相关工程设施及通过人员的安全极为关键，为此，施工单位应大力提高桥梁工程的施工技术水平。

参考文献：

[1]段德泉，穆龙祥.先简支后结构连续桥梁施工技术分析[J].交通世界（运输.车辆），2015（Z1）.