探析如何改进汽车客运站的管理

何仓

中国汽车客运站是为旅客提供出行方便的一个场所，随着经济社会的高速发展，汽车客运站的地位越来越重要，它承载着旅客的生命安全，由于旅客的出行量大，客运站的管理工作复杂，使得客运站在实际运营中存在很多问题，为适应现代经济社会发展的需要，汽车客运站要转变管理方式，解决目前运营模式中存在的问题，更好地为旅客的出行提供安全可靠地服务。

一、汽车客运管理过程中存在的问题

1布局缺乏合理性、科学性。在汽车客运站设置网点时，往往都以经济利益为主，没有为旅客的切身利益着想，导致布局不合理，站点的间距过小，在客流量达到高峰时疏散旅客带来极大的不便，有一些客运站没有考虑到旅客的切身需求，投入大量的资金引进先进的设备，可是都没有考虑到出行最重要的一点“便利”，所以客源仍然稀少，导致客运站无法正常运营。

2不管是管理方式还是经营方式都缺乏规范性。目前，多数的客运站管理方式都是重经营而轻管理，仅为旅客提供售票乘车服务，在客流量大时很多旅客没有休息的区域，而且客运站为了经济利益，随意调整乘车时间，在旅客少的时候就把班次合并，给旅客的出行带来极大的不便，这些问题的出现都是汽车客运站在经营方式上存在的问题。

3、车辆所有权与经营权混淆的管理问题。由于客流量的加大，很多汽车客运站都把车辆承包出去，车站只为乘客提供售票服务，所以在运营的过程中经常会出现一些问题，在车辆行驶出客运站后经常会出现私自拉客的现象，这样不仅延误了旅客的行程，也打乱了客运站的安排顺序，给客运站的管理带来很大的难度。

4、汽车客运站建设资金的管理问题。许多地方的汽车客运站设备较为陈旧，没有正规的检票通道，给很多逃票份子留有空间，站内内有休息区，旅客在等车时秩序混乱，得不到有效的管理，这一现象的主要原因是政府对客运站的扶持力度不够，制建设个别典型应付检查，而忽略了其他车站的建设，车站提供的服务环境差自然就不吸引旅客，时间一长严重影响客运站的经济效益。

5站务人员缺乏应有的素质。很多客运站的工作人员缺乏服务意识，对乘客的提问置之不理或者是态度蛮横，还有很多人对自身工作的流程就不熟悉，这样一来，就大大降低了车站内部的工作效率，使很多工作都不能步入正轨，导致站内秩序混乱。

二、汽车客运管理的改进措施

1资金支持。加强对汽车客运站的管理，首先政府要加大扶持力度，在资金上予以一定的支持，加强客运站的基础设施建设，优化客运站的环境，在服务质量上为旅客提供保证，对一些不主动加强管理的客运站，相关部门要督促其进行改造，不满足国家标准的客运站要依法要求其停止运营，直到建成国家规定的标准才能再允许其继续运营。

2将责任落实到位。提高客运站的管理能力首先要把责任落实到位，交通监管部门要不定期对客运站进行检查，特别是对消防安全、违禁物品的检查，查出问题的要予以针对性的批评教育，并具体指令其改进，客运站应该把具体责任落实到个人身上，把管理工作落实到位。

3提高管理力度。提高客运站的管理能力紧靠客运站自身是不够的，交通管理部门还要对其加强监督管理，严格按照国家的标准执行，设定考核制度定期抽查，其检查结果要向公众公开，在大众监督下责令客运部门整改，对一些检查通过的客运站可以优先发放一些改造资金予以奖励，也可以促进不合格的客运站加紧整改的速度。

提高对驻站运管人员的管理力度，对其实施考核制度，对那些将管理措施执行到位且管理规范的人员进行表彰，而对那些不认真做好本职工作的运管员则给予通报批评，如果行为较为严重，则应给予调离岗位处理。其次是客运站应提高对自身的管理力度。制订积极有效的管理办法，提高对客运站卫生、安全以及站场秩序的管理力度。对随意变更服务功能或者是设广告牌的，应尽早进行恢复以及清理，以维护客运站形象。

4、培养汽车客运站人员的安全意识。为了保证乘客乘车的生命安全，不仅要保证乘客乘车时的安全，也要保证客运站内的环境安全。一方面，要做好对安检设备管理人员的岗位培训，树立他们安检方面的安全意识，保證他们的行业素质达标。若发现管理人员没有要求乘客过安检的现象，则对该人员进行严格惩处与批评。另一方面，要加强司机的安全意识培养，建立起他们对旅客安全负责的责任意识。通过对汽车客运站人员安全意识的培养，可以提高人员在安全方面的素质，保证汽车客运站的安全管理。

5、培养汽车客运站工作人员的素质及服务意识。汽车客运站的管理需要通过人，而想要做好对人员的管理则要通过对人员素质的培训。此外，提高汽车客运站人员的服务质量，不仅仅能增加客运站的乘客数量，还能树立汽车客运站的良好服务形象。一方面可以通过改善现有的人员雇佣体制，增加岗位的竞争力，保证人员对工作的重视。另一方面，设立有人员接待的投诉处，保证乘客的投诉有效，督促汽车客运站人员进行良好的服务。汽车客运站的效益离不开人员的服务，所以人员服务素质的管理也是影响汽车客运站运营管理的一个重要因素。

6、对车辆经营权的管理。为了防止车辆所有权与经营权混淆的现象发生，汽车客运站需要严格保留车辆的经营权。一方面在站务上严格规定车辆的发车时间与地点，通过各种媒体对乘客进行凭票乘车的宣传。另一方面，要做好车辆经营的监督工作，在站外对车辆私自停车拉客现象进行打击惩处。开通旅客举报的路径，一经证实车辆有违规拉客的情况，则剥夺该车主的经营权。通过对车辆经营权的管理，消除车辆违规运营的管理问题，是保证汽车客运站运营利益的良好途径。

7、规划以及引导。作为交通监管部门，应制定积极有效的客运站规划并确保贯彻实施，对客运站建设过程中的各项要求进行细化，同时明确各项程序，并对客运企业进行引导，督促其加大管理力度。客运站规划应通过交通部门邀请的专家的审查，以使其与各服务功能要求相符，避免减少甚至弱化服务功能现象的出现。交通监管部门禁止批准对不在规划范围内的汽车客运站，且不得给予投资补助以及经营许可，以从根本上促使客运站建设严格按照规划开展，避免投资浪费，维持经营秩序。

总之，汽车客运站的管理工作十分复杂，必须要从各个层面加强客运站的管理工作，首先要从制度上予以保障，其次管理人员要加强责任意识，工作人员要提高自身的素质，最后交通管理部门要加强监管，各部门加强合作，这样才能真正加强汽车客运站的管理水平。