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汽车制造专业课程教学探索与实践

2017-03-16黄惠

山东工业技术 2017年3期
关键词:汽车制造实践教学教学改革

黄惠

摘 要:众所周知,中国是一个制造大国但并非制造强国,中国若要从制造业大国转变为制造业强国,汽车制造业无疑占据着这个战略性地位。对于中职学校来说,技术是其主心骨,对于汽车制造技术专业的学生来说,专业的基本功很重要,而“汽车整车制造与装配技术”这门课程则是专门训练学生的基本功。本文旨在对“汽车整车装配与检测”课程的开发过程进行了深入的研究与探索,为该课程的教学改革与发展提供建议,提高了课程的教学质量和教学效果。

关键词:汽车制造;汽车装配;实践教学;教学改革

DOI:10.16640/j.cnki.37-1222/t.2017.03.251

0 引言

近年,中国已成为世界第三大汽车制造基地,中国汽车作为世界汽车产业重要的组成部分,未来十年是中国汽车产业的黄金期。中国自古以来是一个制造大国,但却并非是一个制造强国,因此,在十三五规划中,对制造业也是大有篇幅的。

但我们也看得到,目前中国的汽车零部件行业,几乎全被清一色的外资企业把持着。其实,我们通过了解可以知道,中国并不缺汽车业的人才,中国汽车界缺的是扎扎实实的基本功积累。面对我国汽车制造业的现状,因此,想要从制造业大国转变为制造业强国,基本功对于我们来说是至关重要的。

1 结合实际,开发课程

广州作为全国重要的汽车生产基地,汇集了广汽本田、广汽丰田、广汽乘用车、东风日产等众多国内外知名汽车生产厂家,年产量逐年增长,需要大量汽车装配专业技术人员。

目前,在整个珠三角地区乃至整个广东省内极少院校有开设汽车制造专业,虽然此专业对于我校广州市高级技工学校来说也是近几年才成立的,但是这个专业正在快速的成长,在汽车制造专业建设的过程中,积极与行业企业合作开发课程,通过走访企业,召开实践专家访谈会等,提炼出典型工作任务,形成教学内容;根据职业岗位(群)和技术领域的任职要求,参照相关的职业资格标准,改革课程体系、完善教学内容。按照教学与工作相结合、校内学习与实际工作一致、校内评价与企业评价相符合的原则,聘请企业专家一道确定教学内容,共同开发模块化的课程。在整个过程中最大的亮点就是“汽车整车装配与检测”这门课程的开发以及其配套整车装配要素训练场的建设。

2 实践教学,课程改革

目前“汽车整车装配与检测”课程是汽车制造专业学生重要的专业必修课程,本人参与了这个专业的建设过程以及“汽车整车装配与检测”课程的教材学材的编写,同时本人在该课程的讲授过程中发现课程内容存在一些问题,通过分析汽车整车装配与检测的课程特色,主要从后面三个方面对“汽车整车装配与检测”课程的教学内容和教学方式等进行深入探索和研究。

2.1 项目导向,设计教学内容

对于中职学校汽车制造专业的学生来说,他们毕业后主要面向汽车制造行业,主要从事整车制造与装配工作。本课程选取了整车装配要素训练;动力前悬总成安装;后悬总成及附件安装;座椅安装;仪表板安装;车轮安装;车门安装;油液加注;整车检测等九个工作项目40多个学习任务。

本课程可通过任务引领、行动导向教学,学生通过领取典型工作任务,学习整车装配专用工具和工装设备的使用,能够按照正确的安装工艺和规范的操作方法进行整车的装配,并对装配后的汽车性能进行检测;同时在实践过程中培养学生的职业综合能力。

2.2 能力导向,探索教学方式

选择合适的教学方式,能够提高教学质量和课堂效率。教学内容的不同,教学方法也需要相应的改进,为此本人也对教学方式进行了改革,使之与课程内容相适应。

“汽车整车装配与检测”课程是一门注重基本功的课程,社会经济发展也越来越需要有扎实实践基础、综合应用方面具有较强能力的人才,因此课程进行实践教学改革,激发学生的学习热情,提高学生学习的主动性和积极性,从而有效提高学生的实践动手能力。

基于项目化的教学,以整车装配要素训练为主线,通过深入分解、层层剖析,将相应的整车分装的理论知识点以及技能训练融合到装配要素的各个子项目中,形成较系统的一体化教学体系。整个项目化的任务学习过程中,知识已不再是由老师讲学生听,而是在学生实际解决训练过程中得到收获。以能力本位为导向的项目化教学法,可以改变学生以往平时不努力,考前抱佛脚的状况,很好的体现以学生为中心,因材施教的教学原则,取得良好的教学效果。

采用互动教学,结合整车制造厂的生产线的实际情景,以及实际装配过程中工作人员实际需要解决的问题,由教师分布任务;学生以小组为单位,通过查阅相关资料和小组研讨;分工合作,制作作业流程以及作业指导书;并根据作业流程进行实际操作,并完善作业指导书;并对本组整个学习过程进行自评及组间互评,然后通过课堂PPT汇报与展示;最终由教师进行点评。通过这种教学方式,充分调动了学生的积极性和主动性,提高了学生分析问题、解决问题的能力,促进了教学质量的提高,达到“授人以渔”的目的。在此过程中,形成教师指导,学生主讲,教师与学生、学生与学生互动讨论的课堂。通过一个学期5个教学班440个学时的实践,该方法极大的提高了学生的学习主动性同时还锻炼了学生的查阅文献、口头表达等能力以及团队协作意识。

2.3 多元化考核评价

通过以上教学方式的探索,结合企业岗位的实际需求,本人又进行以综合职业能力评价为依据的多元化评价的探索。考核内容主要包括:信息收集能力、任务实施能力、职业核心能力三个方面。此外,对于平时表现积极,贡献突出的学生给予额外加分,该考核方式,对课程教学实行了动态考核与过程管理,通过考核促学习,极大地促进了整体教学效果。实践证明,该考核方式得到学生的好评,取得了一定的成效。

但是,由于本課程项目任务较多,教学方式方法略有不同,如何因地制宜,给学生创造更多的实践机会,如何进一步深化教学改革,创新教学手段,进一步提高教学成效,将是我在今后教学中,需要思考的问题。

参考文献:

[1]冯泉水.汽车制造与装配企业发展与人才培养的探讨[J].科技致富向导,2013(09).

[2]王荣先,万玉琼.汽车制造工艺学课程教学改革与实践[J].洛阳理工学院学报(自然科学版),2014(01).

[3]愚文涛.《汽车制造基础》实践教学的改革与探索[J].科技信息,2013(09):222,225.

[4]旷英姬.互动式教学在《汽车制造技术》多媒体教学中的应用[J].现代企业教育,2012(22).

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