铁路线上别样的春节

李晗

对张泉龙来说，与往年相比，这个除夕有些许不同。

往年，张泉龙总是在早上先把家里的对联、灯笼等过节必备物品整理好，然后万般无奈却不得不和他妻子说：“我要去工区一趟，陪着工区的兄弟们一起过年。”

这些年，张泉龙的妻子也渐渐习惯了。每次张泉龙走的时候，妻子总不忘提醒他带上给工区的兄弟们准备的过年食品。

年年如此。可以说，张泉龙无愧于工区的兄弟和京原铁路线上的铁路乘客。但他对妻子和孩子却不免愧疚。

张泉龙是京原铁路线白涧桥梁工区的工长，负责白涧桥梁工区隧道的打冰作业。

每天早上8点整，工区开始点名，并开始一天的工作。特别是冬季，一天也不能落下。往返5公里的路程，再加上3个多小时的打冰作业，职工们回到工区大概是下午1点钟。

“春运期间更要特别注意，不能出半点差错。”张泉龙说。

张泉龙的家离工区最近，不足5公里。每年除夕，张泉龙都把仅有的几个休班名额安排给离家远的职工。“大家都不容易，一年休不了几天。我离家近，可以抽空照顾，让路远的兄弟们好好休几天吧！”

2017年春节，张泉龙早早就想好了对策——带上妻子和孩子，到工区和职工们一起过年。

除夕当天，张泉龙和其他4名职工在前往工作点的路上边走边说：“兄弟们，今天打冰作业后就不安排别的工作了，大家过个好年。”

打冰作业结束后，大家简单吃了几口饭，顾不上休息，便开始张罗年夜饭。按照惯例，每人一道“拿手菜”，汇成一桌年夜饭。

晚上6点多，一桌丰盛的年夜饭准备就绪，大家围坐在一起，张泉龙给每位职工倒上一杯饮料。

張泉龙表示：“过年了，兄弟们值班都回不了家，感谢大家的支持。没别的，咱们在这里坚守，是为了更多的人能安全回家。”

伴着镇上的爆竹声，工区也渐渐热闹起来，偶尔能听到列车安全驶过的汽笛声。身边不仅有一起工作的兄弟们，还有盼了很多年终于能一起过年的家人。这样的除夕夜，让张泉龙心里很踏实。

多年来，张泉龙有一个不变的希望：在除夕夜万家灯火的时刻，有更多的家庭能团聚。