基于工作过程系统化的高职汽车车身修复课程开发与实施

袁 牧

(长江职业学院，武汉 430074)

基于工作过程系统化的高职汽车车身修复课程开发与实施

袁 牧

(长江职业学院，武汉 430074)

汽车车身修复课程是汽车检测与维修技术专业的核心课程，文中借鉴德国职业教育先进思想，详细介绍围绕汽车售后服务企业汽车车身修复工作任务，结合汽车检测与维修技术专业人才培养目标，进行“工作过程系统化”的汽车车身修复课程开发，实施理实一体教学，使学生在工作中学会学习，在学习中学会工作。

汽车车身修复；工作过程系统化；理实一体教学

根据汽车检测与维修专业人才的培养目标和人才培养方案，汽车车身修复课程是该专业中开设的一门核心课程。汽车车身修复课程是通过汽车检测与维修技术专业调研，了解湖北省汽车售后服务行业的人才需求，掌握本专业主要就业面向，进行汽车钣金工职业岗位和工作任务分析，归纳职业行动领域，提炼典型工作任务，进行职业行动领域归纳，转化成为的学习领域课程。

一、基于工作过程系统化的汽车车身修复课程开发

(一)确定课程定位

通过汽车车身修复课程的学习，学生能够查阅汽车车身维修收车、行业维修标准等资料，制定汽车车身修复方案，正确使用各种修复工具和设备，按照车身修复的操作工艺步骤对汽车进行车身修复作业，撰写典型汽车维修技术文档。培养学生的安全环保意识和协调工作能力，使其养成良好的职业素养，能够完成汽车钣金工岗位上的汽车车身修复工作。

(二)确定课程目标

1.能力目标

能与客户就车身技术状况进行有效沟通；能合理评估客户车辆的车身受损情况；能根据汽车车身修复工作流程来制定修复作业工艺；能正确使用车身修复设备和工具；能完成工作计划要求的严重损伤汽车车身修复等作业项目；能分析解决汽车车身修复实施过程造成的钣金缺陷，并制定补救方案；能遵循相关法律规定完成车身修复后的质量检验；能向客户移交车辆并解释已经完成的作业内容；能就相关技术问题进行书面表达，形成技术文件。

2.知识目标

熟悉汽车车身修复相关知识；熟悉常见汽车车身修复的工艺规程、工作规范；熟悉汽车车身修复作业过程中相关部件的技术标准与要求；熟悉汽车车身修复相关设备的结构原理、使用和保养注意事项。

3.素质目标

培养学生认真、严谨的工作作风，良好的职业道德；能在生成过程中贯彻安全、文明生产、环保的各项规定；能就相关技术问题进行书面表达，形成技术文件；能与同事相互协作完成生产任务；能正确进行个人职业规划与定位，冷静处理工作中遇到的挫折；能在生产过程中进行观察、思考、积累和总结；能自学汽车新技术、新知识，不断提高职业能力。

4.证书目标

课程教学过程中，融入汽车钣金维修中级工和汽车钣金维修高级工相关知识点与技能点，为学生获取汽车钣金维修中级工和汽车钣金维修高级工职业资格证书提供支持。

(三)进行课程整体设计

1.确定课程设计理念和思路

课程设计过程中注重职业性、实践性和开放性需求，将职业道德和职业素养的养成与职业技能训练同步进行，使学生在学习过程中练就较强职业技能的同时也养成较强职业素养。注重理论知识与实践相结合，提供真(仿真)的生产实践环境进行学习，实现“教、学、做”合一。注重教学资源的开发和利用，完善学习材料、丰富教学资源，积极建设数字资源，开展混合式教学。校企合作联合开发实施课程，结合生产实际工作任务设计教学内容，将职业资格证书标准融入课程，以学生为主体，教师为主导实施教学。

2.选取课程教学内容

根据汽车钣金工职业成长规律、汽车车身修复行业企业标准和汽车车身修复实际工作过程选取课程内容，课程主要内容包括：汽车车身结构、汽车车身拆装与调整、汽车车身材料及性能分析、汽车车身切割与焊接、汽车车身板件的修理、汽车车身测量。

3.选取课程教学载体，进行学习情境设计

依据汽车车身修复实际工作任务设计学习性工作任务，满足汽车车身修复技术的发展和汽车维修服务的需求，选择汽车碰撞不同程度损伤的修复作业为载体设计学习环境，依据工作任务复杂程度的增加来构建出三个技能依次递进的学习情境，分别是汽车车身轻微损伤的修复、汽车车身中度损伤的修复、汽车车身严重损伤的修复。学习情境的前后排序遵循了从简单到复杂、从单一到综合的认知规律，学习内容的整合和序化遵循从初学者到专家的职业成长规律。每个学习任务的完成是按照完整行动模式进行，每个学习任务的完成过程也是一个完整的工作过程。按照工作过程系统化进行“手把手→半松手→放开手”教学，以此提升学生的职业行动能力。

4.进行学习情境细化设计

针对每个学习情境，设计学习任务，学习情境一汽车轻微损伤的修复包含三个学习任务，即汽车前翼子板轻微损伤的修复、汽车车门轻微损伤的修复和汽车前保险杠轻微损伤的修复；学习情境二汽车中度损伤的修复包含两个学习任务，即汽车车身前部中度损伤的修复和汽车车身后部中度损伤的修复；学习情境三汽车严重损伤的修复设计了汽车中部严重损伤的修复一个学习任务。每个学习任务进行细化设计，应根据学习步骤，合理分配学时，制定能力、知识和素质目标，设计学习内容和主要教学活动，细化设计教学方法，及实施教学所必须的学习条件。

5.优化课程考核方式

课程考核实行过程性考核与水平性考核相结合的模式，其中过程性考核占70%，水平性考核占30%，考核主体多元化，学生、教师、企业专家均参与课程考核，考核内容包含学生考勤、工作安全、学生自评、小组互评、学习任务单完成情况、任务修复情况等环节，考核过程融入职业资格证书认证。

二、基于工作过程系统化的汽车车身修复课程实施

(一)课程实施所需资源

本课程实施主要需要两部分资源：一部分为教学硬件资源，包括汽车车身部件、白车身、汽车车身修复教学一体化教室、多媒体设备、保险杠焊枪、外形修复机、电阻电焊机、手工钣金工具、车身测量仪、大梁校正设备等；另一部分为教学软件资源，包括双师型教师、与教学内容相匹配的校本教材、电子课件、视频、微课、学习任务单等。

(二)主要教学方法和手段

本课程每个学习任务的实施采用引导文、案例分析、角色扮演、小组讨论、小组汇报、任务驱动、现场教学、“教学做”合一等新颖多样的教学方法和手段，让学生在近乎真实的学习情境中，掌握汽车车身修复的操作工艺和修复技能，养成安全环保的劳动素养，实现课程教学目标。

(三)课程具体实施(以汽车前保险杠轻微损伤的修复为例)

课程实施检查定损：学生接受任务委托，与客户进行沟通了解事故形成原因，检查车辆损伤情况，确定车辆损伤情况；制定修复方案：查阅学习资料，完成学习工单中前保险杠相关知识部分，小组讨论维修方案，制定最佳修复方案，各小组汇报修复方案，教师点评，师生共同确定修复方案；修复作业：分组实施前保险杠轻微损伤方案；修复检验：根据企业维修质量标准，小组内检查修复质量，小组间相互检验，完成组间互评；工作评价：各小组对本次工作进行点评，完成学生自评和组内互评，教师进行总评。

三、基于工作过程系统化课程开发与实施的几点思考

(一) 校企合作共建课程，共同实施课程

基于工作过程系统化的课程开发最核心的就是学校与企业深度合作，围绕企业真实的工作任务，重构课程教学内容，重塑课程教学环境，使学生既在工作亦在学习，既做中学，又学中做，通过课程学习，实现教学内容与企业工作零对接，最终实现学生毕业与企业就业零对接。

(二)教学资源的开发

教学资源是支撑课程实施的重要组成部分，教学资源包括适合课程教学的一体化教材学材，按照教学细化设计，引导学生自主学习的工作页，电子课件，视频微课资源等，应关注教学资源持续开发和更新，不断引入汽车车身修复新工具、新标准、新工艺及新技术的运用，保持教学资源的先进性。

(三)课程考核方式的改革

课程考核方式注重过程性考核与水平性考核并重，重点考察学生学习过程。通过考核细化，促使学生关注课程过程学习；通过考核方式改革和多样的教学方法并举，让学生从为了通过考试必须学习，慢慢转变为想学和乐学；考核过程引入企业考核机制，让学习和工作全方位接轨，学习就是工作，为学生今后进入企业工作打下基础。

[1] 姜大源.当代德国职业教育主流教学思想研究[M]. 清华大学出版社.2007.

[2] 赵志群.职业教育工学结合一体化课程开发指南[M]. 清华大学出版社,2009.

[3] 严中华.职业教育课程开发与实施：基于工作过程系统化的职教课程开发与实施[M]. 清华大学出版社,2009.

[4] 夏喜英，邢玉林.基于工作过程系统化课程开发的基本原则和方法[J]. 职业技术,2009(07).

Development and Implementation of Vocational Automobile Body Repair Course Based on Work Process Systematization

Yuan Mu

(ChangjiangPolytechnic,Wuhan430074，China)

Everyone knows that the automobile body repair course is the core course of automobile detection and maintenance technology. Therefore, the paper tries to use the reference from the advanced thought of German vocational education. Similarly, it also introduces the tasks of automobile body repair work around automobile after-sales service enterprise and combines the goal of train detection with maintenance technician. Finally, it is necessary to develop the process systematic car body repair curriculum, conduct the implementation of integrated teaching of truth. The purpose is to make students learn how to learn at work, and learn to work in learning.

automobile body repair; work process systematic; integrated teaching of truth

G712

A

1673-3878(2017)02-0082-03

2017-01-03

袁牧(1985-)，男，湖北十堰人，硕士，长江职业学院机电汽车学院教师；主要研究方向：汽车检测与维修、二手车鉴定与评估.