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公路边坡加固施工中喷锚技术的应用

2017-03-10方会明

环球市场 2017年10期
关键词:锚杆公路工程注浆

方会明

西峡县公路管理局

公路边坡加固施工中喷锚技术的应用

方会明

西峡县公路管理局

随着国民经济发展的水平的提高,公路运输事业也得到了不断的发展,对于公路工程建设的质量提出了更高的要求,尤其是对于边坡地带的加固,能够有效的提高公路工程的稳定性能,延长使用寿命。喷锚加固是在边坡施工中较为常见的技术,本文主要对喷锚加固技术的施工工艺进行分析,探寻提高公路边坡加固质量的有效策略。

喷锚加固;公路工程;边坡加固

科学技术水平的不断提高,使得越来越多的新技术不断的应用在公路工程的建设施工中,为公路工程的施工质量提供了技术保障。喷锚加固技术具有施工周期相对较短、机械化程度高的特点,能够大幅提高施工效率,增加公路边坡的稳定性能,在公路工程的施工过程中得到了广泛的应用。具体的施工操作时,要严格按照相关的规范标准进行施工,加强质量控制措施,确保公路边坡的的施工质量。

一、工程案例

本次拟建的道路工程位于某高速公路的合同路段,属于丘陵地带。经专业人员勘测,施工范围内的边坡岩石受到多次地质构造变动的影响,边坡岩体的稳定性较差,并且由于外界的各种因素的侵蚀作用,岩石的风化较为严重,若不及时加以处理将会存在较为严重的安全隐患,经研究决定采用喷锚加固的方式对边坡进行加固处理。

二、喷锚加固技术施工原理

喷锚加固技术主要是利用锚杆支护、混凝土喷射以及钢筋网在原有岩层的基础上来对公路工程的边坡地带进行加固,能够大幅的降低公路边坡的变形,通过原有岩层与锚杆、面板之间共同的作用形成了更为稳定的复合结构,增强公路边坡整体的结构强度。与其它的边坡加固技术相比,喷锚加固的稳定性能更高,在施工完成之后的耐久性良好。

三、喷锚加固技术施工流程

1、施工前的准备工作

(1)施工机械的准备。在喷锚加固技术施工的过程中,需要用到钻孔机、混凝土喷射机等一系列的机械设备,施工单位应在充分勘测现场的基础之上选取相应规格的机械设备,并根据工程量的大小确定各项设备的数量。机械设备应提前到达施工现场,由专业人员对机械设备的性能进行检测,若存在性能较差的机械设备,应及时进行更换,避免出现机械故障影响公路工程的施工进度。此外,由于公路工程建设的周期相对较长,在这一过程中还应做好设备的日常养护及维修。

(2)边坡修整。组织施工人员对公路的边坡进行修整,将表层破碎的岩石清理干净,对于处于松动状态的岩石也应及时进行处理,空洞部分采用石块补砌,避免边坡表层存在杂物,影响后期混凝土喷射的质量。其次还需要根据施工现场的具体情况设置一定数量的泄水孔,选用塑料泄水管,直径应保持在100mm以内。为了施工操作方便,还需要在边坡搭设脚手架,根据施工方案的要求确定脚手架搭设的位置,必须将其搭设在坚硬的土层之上,避免出现晃动的现象。

2、喷射混凝土

在喷射混凝土之前,需要将边坡表面冲刷干净,同时对边坡进行适量的洒水,使得混凝土能够和边坡表层充分的粘合在一起,清理作业完成之后应及时进行混凝土喷射,防止边坡岩体暴露的时间过长。进行混凝土喷射时采用由下至上的作业方式,先进行底部的喷射作业。混凝土喷射机的喷头与坡面保持垂直的状态,保证混凝土喷射的质量。混凝土的喷射作业分为两次进行,第一次是在坡面修整完成之后,第二次喷射是在挂钢筋网施工完成之后,为了有效的提高边坡加固的质量,此次喷射的混凝土厚度应在100mm以上。

3、钻孔注浆施工

第一次混凝土喷射作业完成之后,应对喷射混凝土的厚度进行检验,如果存在喷射不均匀或者厚度不能达到要求的情况,就需要及时采取相应的处理措施,确保混凝土喷射的质量能够满足要求后方可进行钻孔作业,首先需要按照设计方案的要求进行锚孔定位,待混凝土的强度达到相关标准,采用钻孔机进行锚孔的钻探,孔洞的直径保持在100mm的范围内,孔洞位置的误差保持在150mm范围内。在钻机作业的过程中,需要对钻探的速度进行控制,避免出现卡钻或者埋钻等问题。

钻孔作业完成后需要清理孔内的碎石和粉尘,防止孔洞内部存在杂物。随后根据施工现场的实际情况选取合适的方式安装锚杆,目前常用的安装方式有高压水和压缩空气的方式。按照施工方案设计的要求进行锚杆制作,锚杆的长度应大于设计长度1m左右,为了确保锚杆安装位置的准确性,可在杆体布置定位器。随后进行锚杆的安装作业,将注浆管绑扎在锚固段的50—100mm的范围内,避免在此过程中出现注浆管堵塞的问题。在注浆施工时需要用到压力泵,将配置完成的泥沙浆液送入注浆管中,在此过程中要保持注浆压力处于稳定的状态,待孔洞出现溢浆现象之后方可停止注浆作业。

4、挂钢筋网

待水泥砂浆完全凝固之后进行挂钢筋网的施工,在钢筋网与锚杆搭接的部位,可采用焊接或者绑扎的方式固定。在挂钢筋网施工的过程中,钢筋网应与混凝土紧密的结合在一起,保证钢筋网的厚度层符合相关标准的要求,同时避免对边坡表层的混凝土造成破坏。对于钢筋网的固定可以选取U型钉,相邻钢筋网连接的部位应有不小于150mm的重合部分。最后,必须将钢筋网与锚杆相接的位置焊接牢固,防止在第二次喷射混凝土的过程中出现钢筋网晃动的现象,影响边坡加固的质量。

5、养护作业

在第二次混凝土喷射作业完成之后,应根据施工现场的具体情况进行混凝土的养护作业,一般情况下采取喷水养护的方式,配备专门的施工人员定期对混凝土表面进行喷水,在此过程中应合理控制水流的压力,避免水压过大对混凝土表面造成破坏。在进行养护作业的过程中,若混凝土表面出现裂缝、剥落等病害时,应及时上报相关负责人,并采取相应的处理措施。

四、结束语

综上所述,通过对喷锚技术在公路边坡加固中的应用分析,探寻了提高边坡稳定性的有效措施。随着国民经济发展水平的不断提高,交通运输网络日益完善,对于公路工程的质量也有了更高的要求。喷锚加固技术具有耐久性良好、施工成本相对较低的特点,能够有效的提高公路工程的安全性能,在公路边坡加固施工中得到了广泛的应用。为了保证喷锚加固的质量,必须要严格按照施工方案,规范施工操作行为,对施工材料的质量进行把控,确保原材料的性能和质量能够满足施工要求。定期对施工的各个环节进行质量检测,及时发现在施工过程中存在的质量问题,并采取相应的措施进行处理,提高公路边坡加固的质量。

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