道路桥梁中现浇混凝土的质量通病及处理分析

李朝朋

中铁一局集团第四工程有限公司

1 混凝土质量通病在道路桥梁建设中的表现

1.1 混凝土棱角损坏

在道路桥梁工程进行混凝土浇筑时，有一定概率会遇到混凝土棱角出现损坏的这一状况。这种情况不仅对于桥梁道路的美感有所损害，如果严重地话，甚至有可能会让整个工程的正常运转出现难以弥补的问题。更为可怕的是，这项问题如果发现的比较晚，不及时地进行修补，就有可能会对桥梁道路本身的质量造成毁灭性的影响。混凝土棱角出现问题的最主要原因有以下几点：在施工的前期，没有很好地控制好水量或洒水养护没有做好，脱水现象出现在混凝土的凝结过程中，进而致使凝结失水，损害到棱角凝结。不仅如此，如果想要避免棱角损坏现象的出现，就一定要做好后期的维护保养工作。

1.2 现浇混凝土表面存在蜂窝

现浇混凝土在施工中，其混凝土配合比是非常重要的，施工人员没有按照要求进行混凝土配合比的检测及标准配料，对其中的水泥、砂石、水等在搅拌中出现的误差，造成水分的过多或者缺失，混合物中存在杂物等问题，都会对后期混凝土浇筑施工造成影响，出现局部蜂窝状或者孔洞空隙。其次，在搅拌过程中，如果对时间把握不准、搅拌不均匀、振捣时间不充足或方法存在问题等都会造成混凝土内部蜂窝的出现。另外，混凝土浇筑前需要做好模板的安装等工作，在混凝土浇筑期间应该要确保模板的牢固，避免出现位移或者漏浆等现象，从而引发混凝土蜂窝现象。

1.3 混凝土硬度不足

现如今，在道路桥梁建设中，若想最大程度的增加路桥的承载能力，就需要尽可能地加强混凝土承载强度。一旦承载强度出现了问题，混凝土质量就会受到直接的影响，就难以实现道路桥梁设计中所应该达到的质量，从而导致道路桥梁的使用寿命以及其他方面可能出现许多问题。从另一个角度来说，混凝土的硬度强度与混凝土的拌制工艺有着非常紧密的联系，水灰调制比例不够平衡、加料的顺序有无错误、配料添加的量出现错误等都会损害拌制混凝土的质量。如果这其中的哪一项工序出现问题，都会让混凝土的质量大打折扣，直接地影响了道路桥梁的建设与设计。

1.4 混凝土出现裂缝

在进行现代道路桥梁建设的时候，裂缝属于最普遍也是出现概率最大的问题。在现如今的混凝土制作工艺中，混凝土出现裂缝可能有很多的原因。比如，混凝土在浇筑时环境条件恶劣，温度有极大的差异，雨水过量或干旱，无法有效地预测温度和湿度，也是导致混凝土浇筑过程出现裂纹的罪魁祸首。不仅如此，桥梁道路工程在施工时的外界条件也会在很大程度上决定着混凝土的质量，地基沉降属于这种问题中最普遍、最棘手的问题。与此同时，温度对于混凝土来说非常得关键。在制作混凝土的时候，降温应该是制作混凝土的一项基本工艺流程。可是混凝土的结构比较特殊，降温工作不容易有效地进行。这也可能使得混凝土所受到的温度出现了问题，进一步导致混凝土出现了裂缝。

2 现浇混凝土质量通病的解决措施

2.1 棱角损坏处理

当现浇混凝土结构的棱角发生了损坏现象，施工人员应该立即对其采取相应补救措施，因为对棱角的损坏不仅会对桥梁的美观性造成一定的影响，而且还会对其整体质量带来严重的影响，大大降低其使用寿命，威胁着人们的出行安全。为了更好地避免这种现象的发生，施工人员在具体施工过程中一定要做好对道路桥梁棱角的保护，特别是在使用一些具有较大冲击力的机械设备的时候更是应该采取一定的保护措施。当混凝土达到了所要求的强度之后，在拆模过程中，还应该对混凝土的湿度进行严格的把控，如果出现了棱角损害可以采用水泥砂浆来对其进行补救。

2.2 表面蜂窝的防治

在实施混凝土浇筑操作之前，相关的施工工作人员应该对模板进行严格的检查，只有确保其表面光滑无杂质的情况下才能投入使用，也只有这样才能有效控制施工过程中裂缝的产生，在具体施工过程中一定要对其具体位置进行准确的判断，并做好固定处理以避免其在施工过程中造成不良的影响。除此之外，还应该对混凝土配合比进行严格的把控，对各种混合材料的量和搅拌时间都要进行严格的控制。在混凝土浇筑过程中，每一层的厚度都应该控制在30厘米左右，浇筑完成之后再实施振捣操作，每次振捣的时间最好控制在20秒到30秒之间，将蜂窝现象发生的几率降至最低。

2.3 混凝土实体强度不够的预防措施

想要对混凝土的实体强度进行有效的控制，就需要对水泥材料的质量进行严格的把控，在施工之前就应该对水泥材料的质量进行严格的检查，只有严格符合相关的规定与标准后方可投入使用。在加入各项混合材料的时候，应该对每一种材料的用量进行准确的控制，并按照先后顺利来实施搅拌，同时还应该控制好搅拌速度和搅拌时间。如果是在冬季实施的，还应该对气温变化引起足够的重视，如果气温比较低应该做好防冻措施。

2.4 裂缝问题的处理措施

由于现浇混凝土产生裂缝的主要原因就是其内外温度不一样而引起的，所以想要对裂缝进行很好的控制就需要对温度变化引起足够的重视，只有将问题遏制在源头才能有效避免裂缝的产生。如果施工过程中还是出现了裂缝，那么就应该及时采取相应的处理手段，目前经常采用的处理措施一般都是利用砂浆填充来对建筑物的稳定性进行有效的处理。如果温度过高就需要采取一定的降温措施来确保混凝土的浇筑质量。在确保混凝土强度和配合比的前提下，应该尽量减少对水泥的使用量。另外，还需要做好混凝土的后期养护工作，多采用混凝土表面洒水等工作降低混凝土的温度，以此对混凝土温度裂缝进行有效的控制。

3 道路桥梁中现浇混凝土施工质量控制要点

3.1 做好混凝土材料控制管理

针对道路桥梁工程项目中现浇砼施工技术操作所用混凝土材料进行严格把关是比较重要的一点，必须要严格控制基本原材料的选购，保障其在型号方面较为契合，能够和现浇砼施工需求较为一致，进而也就能够逐步提升其整体施工质量水平，比如对于水泥材料的选择，应该针对其强度、水化热等基本性能指标进行查验，避免其影响现浇砼施工效果。在各类混凝土配制原材料得到较好控制和把关的基础上，也需要确保其配制比例较为恰当，避免因为任何一类原材料的添加存在明显偏差而影响最终应用价值效果，严格按照施工标准以及具体工程项目的施工要求进行分析控制。

3.2 做好模板施工处理

在模板安装过程中，需要保障其安装位置较为精确可靠，能够严格按照设计方案的基本需求进行处理，如此也就能够为后续混凝土的浇筑形成理想条件，避免其可能产生较大偏差，最终影响到混凝土结构的浇筑形状，规避质量隐患威胁的出现。当然，对于这种模板结构的安装运用，其往往还需要确保表面的清洁性，尽量保障表面较为平整，避免因为模板上的杂质带来凹凸不平问题，确保其混凝土结构的表面完整效果。在模板结构的拆除过程中，不仅仅要明确其拆除时间，避免因为模板拆除过早而影响其强度以及完整性，还需要把握好模板拆除的标准化效果，严禁在拆除过程中太过用力，避免因为随意拆除而造成露筋，或者是棱角缺损等问题的出现。

3.3 规范混凝土浇筑处理

对于现浇砼施工技术在道路桥梁工程项目中的实际运用，其同样也需要重点围绕着混凝土浇筑环节进行严格把关，确保其能够形成较为理想的浇筑规范性效果，避免因为浇筑不均匀或者是温度控制不当而形成明显质量隐患。在浇筑过程中，除了要保障混凝土浇筑的连贯性，还需要做好搅拌处理，促使其能够对于混凝土结构形成有效搅动，对于内部水化热进行及时排除，如此也就能够避免出现较大的温度应力，为裂缝问题的控制打好基础。

综上所述，随着城市建设的快节奏发展，道路桥梁建设也迎来了新的篇章，施工企业进行路桥施工中必须对混凝土材料、施工工艺、设备使用等方面的控制。现浇混凝土作为道路桥梁施工中重要的材料，对道桥的整体质量具有决定性影响，分析混凝土施工中存在的质量问题并进行预防处理，是施工单位必须加强管理的重要部分。

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