传祺闯北美

□本刊记者 张敏 管宏业

美国东部时间1月9日下午14点25分，距离广汽传祺发布会还有五分钟时间，络绎不断的人群仍在向位于底特律Cobo会展中心的传祺展台涌入，现场保安不得不客气地请观众站在通道上。

一涌而入的当地数十家媒体和行业观察者们想知道，这家北美车展110年历史上首个进入主展馆的中国品牌，想要干什么？

中国制造要发出他自己的声音。作为世界五大车展之一，每年的北美车展已成为全球汽车市场风向标，是各车企展示新车型、交流新技术的舞台，对于汽车行业具有极强的前瞻引领作用。

在本届车展上，广汽全球首发了插电式混合动力跨界概念车EnSpirit、“硬派5座SUV”传祺GS7、“纯电动新能源SUV”传祺GE3三款全新车型，“中产精英座驾”传祺GA8以及具备全球领先水准的新能源动力总成GMC变速箱+1.5ATK 发动机全面展示了广汽传祺在研发、设计、制造等领域的创新成果。

这是传祺第三次登陆北美车展。尽管这个年轻的品牌真正参与市场竞争不过六七年时间，但它已表现出强大的国际化气场。

在这场引人瞩目的发布会上，刚刚履新的广汽集团总经理冯兴亚、广汽乘用车总经理郁俊、广汽研究院副院长张帆，全程英文致辞。这被视为广汽新一代领导人接轨国际化思维的表现之一。

于传祺而言，在世界最高的舞台上展示自己，还只是第一步。它的雄心是逐鹿北美,最终在这个成熟的汽车市场与一流汽车品牌竞争。“不迟于2019年，广汽传祺将进入美国市场。”郁俊给出了时间表。

按照冯兴亚公开的广汽参与国际化竞争的第一个阶段性目标：2020年，传祺海外销量要占总销量的5%－10%。这意味着2020年传祺海外年销量要达到5-10万辆的规模。北美市场将在其中占据怎样的位置？

传祺效应

此次车展，广汽传祺全球首发了基于广汽自主研发的 C 级平台精心打造的“硬派 5 座 SUV”传祺GS7。据了解，GS7 将与广汽传祺旗下“旗舰级豪华大 7 座 SUV”GS8 构成高端 SUV 产品矩阵，全面满足消费者对于中高端 SUV 市场的多元化需求。

不仅被“中国设计”展现出传祺国际品牌的魅力和风范折服，更多人在详细了解新车信息并亲自体验感受，部分发烧友甚至趴在地上仔细观察新车底盘细节。

北美车展组委会执行主席罗德·艾伯茨罗德·艾伯茨主席将“2017北美车展荣誉奖”（In Honor of Commitment to the 2017 NAIAS）授予了广汽集团，并表示广汽集团三度参加北美车展，充分展示了国际化汽车集团的实力，非常希望越来越多优秀的中国汽车企业能够来参加北美车展。

中国驻芝加哥总领事洪磊也专程来到广汽展台，饶有兴致地体验了传祺 GS7，并表示非常高兴在国际车展上看到中国汽车的身影。美国密歇根州州长里克·斯奈德（Rick Snyder）也来到了广汽展台，表示密歇根州是美国汽车研发重镇，广汽此前与密歇根州已经有过多次交流，希望加强在研发和技术创新领域的合作，共同探索未来汽车的发展方向。

车展期间，广汽传祺供应商、经销商等全球战略合作伙伴也纷纷到场表示祝贺。在与郁俊总经理进行了深入交流后，这些全球零部件巨头纷纷表示对传祺近几年的优质高速发展有目共睹，感到由衷的欣慰和钦佩；本次传祺带来了GS7以及新能源等新产品，他们认为这些重磅新车都极具国际市场竞争力，并对传祺的品牌以及品质至上的理念表示赞赏。作为广汽传祺的配套供应商，他们均希望与传祺进一步深化合作，强强联手开拓更广阔的国际市场。

此外，来自尼日利亚、秘鲁、智利的传祺经销商，以及美国多个意向经销商集团纷至沓来。前不久GS4在尼日利亚举行了盛大的上市活动，广汽传祺尼日利亚经销商CIG董事长陈秀霞非常看好传祺品牌的发展，对本次北美车展上的高端产品更充满期待，而已经有意向的美国经销商集团开始向传祺伸出橄榄枝，通过几次在北美车展的惊艳亮相，已经引起了美国多家经销商集团的注意，他们希望这个优秀中国品牌能够尽快进入美国市场。

“传祺效应”正在进一步放大。车展期间传祺GS7、GS8、GS4先后出现在纽约时代广场路透社和纳斯达克大屏，一度引起美国民众的集中关注。同期，传祺亮相北美车展的消息也引爆了Facebook、Twitter、Instagram三大海外社交平台，涌现出上千名粉丝留言有意购买GS7，或经销商留言寻求合作的意向。

与此同时，海外媒体也在兴奋地注视着即将来到他们家门口的中国产品。其中，全球权威报刊《亚太日报》对传祺亮相北美车展进行了大幅报道，报道以详实的内容回顾了传祺在品牌国际化道路上的重要标志事件，从与好莱坞电影《变形金刚4》的合作亮相，到三次参与北美国际车展。此次携三款新车型全球首发，与知名国际豪华品牌的发布车型一同成为本次北美车展的最大亮点之一。

美联社发表文章，表示广汽已做好了进军美国市场的准备，除了建立北美研发中心外，将致力于在北美建立完善的经销商网络，力争不晚于2019年进入美国市场。文章还援引郁俊总经理的表述称，广汽进军北美市场，将坚持中高端定位，以质取胜。

广汽乘用车总经理郁俊、副总经理詹松光与日本爱信伊原保守社长合影

米其林公司运营总裁Florent Menegaux先生表示将更好服务传祺品牌

国际视野

从产品到品牌，从形象到视野，传祺正在全面与国际轨接。

谈到为何来底特律时，冯兴亚表示，作为2016年中国发展速度最快的汽车集团之一，广汽传祺进入底特律车展主馆，不仅是传祺进入北美市场的第一步，更是广汽集团国际化进程新的里程碑。

成立不足十年，传祺连续 6 年以超85%的年均复合增长率实现了优质高速发展。2016 年传祺产品全系终端热销 38 万辆，同比增长 96%。与此同时，广汽传祺进一步扩充产能以支撑日益增长的市场需求，在杭州、新疆开展新能源扩充整合并形成了覆盖珠三角、长三角和“一带一路”经济带的全国战略布局，为后续进一步打开市场空间奠定了坚实基础。

以创新为核心驱动力，这不仅仅只体现在研发创新、技术创新和产品创新上，而是在整个企业的运营模式和品牌建设方面都体现得淋漓尽致，而这也使得广汽传祺快速成长为中国汽车企业的领军者。

在J.D.Power 新车质量评价（IQS）中，广汽传祺连续四年获得中国汽车品牌第一，2016 年排名全行业第 5，在品质表现上媲美国际一流品牌。这也使得广汽传祺收获了超80 万车主的信赖。

“传祺的成功在于，战略布局的精准与执行过程中的坚定不移。”不久前，一位自主车企高层如此对《汽车人》评价。其中就包括，在产品刚刚推向市场两年后就亮相北美车展，尚在企业求生存阶段，就着力塑造国际品牌形象的远见。

在国内取得高速优质发展的同时，广汽传祺也在不断推进品牌国际化进程，并有序开拓海外市场。目前，广汽传祺已在科威特、阿联酋、智利、柬埔寨、尼日利亚等14个国家布局了销售和服务渠道营销网络，并且凭借着世界级的产品力和良好的市场表现，成为当地消费者口中的“最好的中国品牌之一”。

这只是开始。“目前中国品牌主要还是集中在中东，以及非洲国家，在中低端进行市场争夺。广汽传祺作为中国自主品牌领军企业，无论是从研发、技术、品质、营销服务各方面，都积累了很好的基础。所以有必要率先在北美市场突破。”此前，郁俊在接受媒体采访时表示。

众所周知，美国是全球汽车消费最成熟的市场之一，也是法律法规和准入机制最为严格的国家。目前在北美市场，通用、福特在内的美系，奔驰、宝马、奥迪在内的德系以及日韩系车占据主流，尚未看到中国品牌的身影。此前，奇瑞已经有遇阻的先例，吉利、比亚迪亮相时也都表示过破冰北美的野心，但后来却无疾而终。

在这情况下，如果一个企业能进入美国市场，说明其产品品质经过了世界最严苛标准的筛选和认可，也是其全球扩张的有力背书和强大催化剂。以日本的丰田、本田为例，就是在进入美国市场后，在竞争中品质不断提升，并逐步崛起成为受认可的国际品牌。传祺希望是后者。

北美底气

“你们认为如果定1.8万美元的价格，这款车前景如何？”针对传祺GS7，郁俊反问采访他的美国记者。答案很明晰：这的确是一个很有竞争力的价格。

当前，标注中国制造的日用品已经在美国超市随处可见。或许，下一个就会是汽车。如郁俊所言，拥有百年汽车历史和汽车文化的美国，人们对于汽车本质属性的追求已经形成了社会性的广泛共识，高品质的汽车产品将具有非常广阔的市场。如果进行顺利，传祺将成为第一个进入美国市场的中国汽车品牌。

据悉，进军美国市场，传祺将用GS8七座版打头阵。2016年，广汽传祺先后推出了GS8和GA8两款高端车型，使得传祺品牌成功站稳15-20万元以上的市场，引领着中国汽车品牌价值的持续攀升。其中，传祺GS8上市两个月销量便已突破6500辆，累计待交付订单3.1万辆，有望成为年销超过10万辆的明星车型。

它还有更深远的布局。此次北美国际车展，广汽传祺正式宣布，将在美国硅谷建立研发中心，初期约50人规模，专门进行自动驾驶等前瞻技术研发和设计创意新产品的开发工作，它将成为传祺品牌试水美国的前哨阵地。

基于对市场变化及自身发展的洞悉，传祺以先期建立研究院的方式加深对美国市场的了解，以做足充分准备，并将风险降至最低。随着北美研发中心的成立，广汽传祺的创新研发实力将进一步增强。

更具体的工作也在有条不紊推进。郁俊透露，目前，广汽传祺已结合北美市场情况开展前期筹备工作，包括对美国市场的调研、法律法规的认证以及意向经销商的沟通。而对于进入美国市场的渠道和方式，他认为可以通过自建销售渠道、与美国大经销商合资和合作以及借助于合作伙伴菲亚特克莱斯勒的帮助等方向展开。

郁俊表示，当前中国有很多产品在国际市场已经形成很强竞争力，随着近年来中国汽车品质的大幅提升，国际市场将大有可为。“一个伟大的品牌是建立在客户体验基础之上的。我真诚希望广汽传祺将成为美国乃至全世界的知名品牌。”