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雷平与东风有限的未来

2017-03-08张敏

中国汽车界 2017年2期
关键词:东风目标工作

□本刊记者 张敏

这是雷平在东风有限的第13年,他接过了中方一把手的权杖。

2016年8月,东风有限宣布新一轮人事调整,雷平接替童东城任东风汽车有限公司董事会董事、执行副总裁。他也是东风有限成立以来的第二任执行副总裁。

对于外界来说,雷平是个新面孔。但对于东风有限内部员工来说,他并不陌生。翻开雷平的履历表,你会发现,实际上从2003年东风有限成立开始,他就一直在东风有限经营规划总部工作。尽管多年来在东风集团内部几经调动,但始终未曾离开过东风有限。

就个人而言,此次以新的起点执掌东风有限,感受有何不同?从工作而言,如何规划东风有限的未来?这一切都成为外界关注的焦点。

“做这个执行副总裁以后和以前有什么不一样?应该说责任更大,压力也更大。”履新三个月后,雷平感慨道。

“东风有限十三年的运行创造了很多辉煌业绩,也为东风为日产双方股东创造了丰富的回报。我们整个产销规模从合资初期的30万辆,到现在的130万辆(不含商用车,商用车板块已从东风有限剥离)。这样算下来,十三年我们涨了100万辆,应该说还是很好的成绩。”雷平说,过去作为部门领导可能更多是做执行者,执行公司的战略意图,执行公司领导的安排部署。现在作为公司经营层的一员,既是执行者也是决策者。

“作为执行者来讲,执行董事会的决策;作为决策者来讲,带领公司员工更好地去做经营工作,实现公司战略意图和达成公司战略目标。”

老将新征

雷平是老东风人。自大学毕业开始,便在东风扎了根。32年间,在东风体系里辗转了好几个单位。刚大学毕业时在车桥厂工作了四年多,做过车间的副主任,也和日产专家一起推进新的生产方式,在生产科当过调度,也在企划科当过企划员,用雷平的话说,这都是“学习和实习”。

雷平对这段经历印象深刻。在车架厂的时候还是上世纪80年代,东风的产量增长很快,生产要满足市场需求,工人干得很辛苦。“那个时候有一句话叫‘经常唱东方红’,可能现在年轻人不理解,就是我们的生产工要干通宵,干到天亮就要唱东方红。”雷平笑道,“过去我们的生产状态和装备状态,对保证生产持续还是有很大的困难。”那时看到日本汽车公司的生产非常有序,雷平他们很吃惊。经过30多年的发展,现在东风有的工厂也能够在雷诺-日产全球体系里做到全球第一第二,他深刻感受到东风发生了“翻天覆地的变化”。

在车桥厂工作四年以后,当时有一个上研究生的机会,雷平就转到了公司党校去读书,学成归来后即参加了东风公司上市的课题研究。雷平告诉记者,彼时东风领导人认为用传统的利润流程的方式去发展东风,这不适应现代企业发展的规律,应当活用资本市场。但是囿于当时的中国经济环境、人员的认知水平以及资本市场的发展状态,这个项目还是终止了。雷平记得那是1992年。7年后,东风公司牵引车业务为主的股份公司在上海上市,2005年东风公司整体在香港上市。

研究项目结束后,雷平被调用公司领导秘书岗位,也是工作了四年多。这段经历对雷平有着深远影响。“最大的收获就是,能够站在公司全局的角度去看待每个单位经营,去体会公司领导对集团发展的意图、意志和推进的艰辛。”雷平说。

后来雷平在铸造一厂先做了两年多的副厂长,主要负责计划、劳资、人事、企管和市场,两年后担任厂长。那个时候的工厂不是简单地做制造,还需要去开拓市场,还要去服务客户,基本上相当于一个子公司。当时雷平的客户里有美国背景的东风康明斯,日系背景的东风本田,法系背景的神龙以及德系背景的上海大众。“那段经历对我非常重要,包括怎么理解跨国公司对供应商的要求,对品质的要求,包括那个时候我在厂里面组织生产必须要用体系来保证,我们是全国最早通过ISO9000认证的一个单位。”雷平说。9000认证是国际标准16949的前身,它是美国的汽车公司对质量体系的要求,要达到这个标准非常不容易。

2003年,东风合资公司成立以后,雷平是第一批加入合资公司的东风派驻人员。当时做的第一件事就是制定东风有限的中期事业计划,即23(二的三次方)事业计划。当时他们没经验,和日产的派驻员经常一起讨论到晚上,有时候为了开好一个研讨会,做资料做到第二天早上,洗把脸打好领带又去参加会议,做汇报。与日产员工共事的那段时间,雷平自言学到了很多日产的工作方法。2009年他回到东风集团总部,任职经营管理部副部长,同时兼任东风有限经营规划部部长,至2011年7月份担任集团的经营管理部部长,依然兼任东风有限经营规划部的部长,一直与规划部同事及日方派驻人员交流工作。

东风集团的人事公告中,对雷平的评价是:熟悉中国汽车行业发展态势和运行规律,在集团管控经营管理重大项目推进等领域经验丰富,并且具有优秀的全局意识、战略思维和综合管理能力。

尽管如此,对于东风有限执行副总裁这个职位,雷平仍旧坦言压力很大。“东风有限发展到这样一个规模上,而且经过了10多年的锤炼,积累了很多的体系、工作的方法、经营的成果,在这样一个基础上,怎么样做出更好的发展确实是一个挑战。”雷平说。

压力并挑战

在雷平的办公室里挂着一块书法牌匾,上面写着“诚以治心信待人,勤可置业俭持家,坚能克难韧不折,需且对誉静养气”。说起这块牌匾,还有一个故事。那是雷平当厂长的时候,当时厂里有个工人书法家,“他说,厂长,你喜欢的话我给你写下来。”雷平告诉记者,这句话也是他当时的想法,于是就有了这块书法牌匾。雷平带着它经过多次工作变动,从十堰搬到武汉的时候,不小心打碎了玻璃,后来找地方重新镶了玻璃。“每天上班我都面对它。现在看起来,依然很亲切,也很有用。”

作为东风有限执行副总裁,雷平的主要职责是人事工作。面对记者的提问,雷平的回答也很务实:首先要把人事工作做好。“作为人事副总裁,我希望在东风有限风清气正的选人用人环境、积极向上的组织文化上(有所作为),希望往这个方向去努力。”雷平表示,希望和东风有限的人事系统干部一起去实现这样的目标。

他刚刚跟同事们交流,如何最大限度地发挥人力资源部门的潜能,为整个公司提供更加专业的服务。目前,东风有限人事部门有四个同事,还设置有人事委员会,这也是工作的一个决策机制。

此外,雷平还兼任技术委员会的议长,这也是原来童东城总分管的一部分工作。技术委员会主要是对东风有限的研发、技术方面的投资、战略和具体工作进行管理,雷平也希望以此为东风有限可持续发展奠定好的基础。2016年,他主持了两次技术委员会,感觉不错。他说希望能够在此基础上,“不辱使命,把工作做好”。

他的回答严谨而审慎,这不难理解。从中国当下的经济环境来看,无论是汽车行业,还是汽车公司,都是压力与挑战并存的时期。

2016年,东风有限销量133.9670万辆,同比增长9%,在经营规模上上了一个台阶。雷平对《汽车人》透露,收益方面应该说也还不错,“能给股东一个比较好的回报”。

不过,雷平坦言,2017年的工作仍存在很多不确定性问题。比如国家的新能源政策,1.6升的购置税优惠,到底以后会有什么样的变化?网上传闻很多,但莫衷一是。比如说中国的PPI(生产价格指数(Producer Price Index),经过50多个月的负增长以后,到底会是怎样的发展趋势,对2017年企业的成本会有什么影响?这些对东风有限的工作都会有很重大的影响。

基于此,雷平表示,公司高层对于2017年的计划非常谨慎,现在还在反复听证、论证经营目标如何设立,这需要经过董事会的批准才能正式发布。具体如何调整,需要针对各个事业部的不同特点和市场状况,来安排来年的目标。但总体而言,东风有限的目标倾向于稳中有进。

比如东风有限最大的利润贡献者东风日产。但东风有限考虑的是,在中国市场新的格局之下,如何去经营好日产和启辰两个品牌,这对东风日产经营团队以及东风有限都很有挑战。

从中国市场来看,自主品牌的增速已远高于合资品牌,雷平认为东风有限有必要对中国市场多元化的需要,做好启辰品牌和日产品牌齐头并进式的发展。启辰品牌作为中国汽车公司硕果仅存的合资自主品牌之一,已经逐步在市场上站稳了脚跟。按照东风有限的规划,2017年开始,启辰将作为独立品牌运营。这也是东风有限增强自主板块的一大举措,就此而言,新的一年任重道远。

小目标与大目标

2016年11月,雷平在广州车展首次以东风有限执行副总裁身份亮相,给媒体留下深刻印象。“低调、睿智、平和、务实”,这是他斩获的八个字评价。东风有限总部机关的员工说,雷平是一个“特别注重细节的人,工作要求特别严格”。

雷平对自己又是如何评价的呢?

雷平回答得很坦诚,他说在东风工作了32年,对东风很有感情,内心希望把东风建设好,“因为我们经历了东风过去的辉煌时刻,过去低潮的时段,又迎来新的辉煌,现在又面临很多新的挑战,还是希望把事情做好,让大家觉得这个人还不错,还是个做事的人,还是一个很正直、很善良的人。”他说,有时候对事的高标准要求,也会把自己搞得很累。

他举了一个例子。他曾和日方的一个派驻人员交流工作,两人都是追求完美的人,常常把自己搞得很辛苦。“在追求完美的过程中实际上对自己有更高的要求,希望把事情做得更细致。但是很多时候完美是追求不到的。”他笑道,“你说关心细节好不好?人的精力是有限的,不可能很多事情事无巨细,但是有的时候细节决定成败,有的时候你又不得不注重细节的问题。所以自己要把握好这个度,注意轻重缓急。”

雷平说他基本上没有什么兴趣爱好,有时间的话,如果有书(读)是很幸福的事情。他回忆小时候,家里要买书是件奢侈的事情。高中时,看到同学有大量的参考书来复习考试,他心里很羡慕。有一次母亲下定决心,拿10块钱去新华书店买书。后来托人去买了一本书回来,却是大学生看的书,关于微积分的,并不适合高中生看,但他“还是挺高兴的,有书看嘛”。

少年时对读书的渴望,一直带到成年。工作后,有一次人事部要求写一个材料,他写了一段话表达自己心里的想法,“就是我这个人不善于应酬,也没什么嗜好,更愿意一个人享受阅读的快乐,读书是件快乐的事情。”随着年龄的增长,乒乓球、游泳、羽毛球这些运动渐渐在减少,但读书还是他一直坚持的习惯。

他对三类书比较感兴趣,一类书是名人传记类,“要向他们学习”。一类是工作相关的专业类书籍,他很注重提升自己的专业能力,这也是源自不同的岗位需求。“我们的工作有时候不是按照自己兴趣来的,是根据组织上的安排(决定)。比如我现在做人事工作,我就希望自己能成为人事领域的专家,跟人事相关的所有知识我都愿意去学习,去交流。”他说。第三类是反映趋势类的书籍,包括科技乃至社会发展的趋势,在他看来,这些有助于帮助自身看到未来社会是什么样的,很有意义。

“作为东风有限执行副总裁,给您自己设定一个目标的话,会是什么?”《汽车人》问。

“个人已经不重要了,重要的是公司设定什么样的目标。我对这个公司的目标,是希望能够完成董事会交给我们的经营目标。当然这说的是官话,”他顿了顿,“对我来讲,作为人事副总裁,我一定要想办法激活东风有限的人力资源,让大家最大限度地发挥潜能,能够把这个合资公司打造成为一个备受信赖的(企业)。我经常跟机关人讲,我们东风有限按照销售收入也是世界500强排名比较靠前的公司了,我们也有200多亿美金,要让我们的公司在工作效益、工作状态以及工作输出质量方面,能够真正达到世界的要求,能够达到国际化的水准。这是大目标,但是先有大目标,才会有小目标,大目标是达到这样的公司,小目标是把大家激活。”

(东风有限刘欢风对本文亦有贡献)

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