本期推介

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在国家社科基金“马克思人类发展总趋势理论及其当代价值研究”等项目的研究成果《论马克思解构人类社会历史的方法论原则》一文中，南京师范大学马克思主义学院副教授洪光东认为，在社会历史解构中，马克思综合运用主客体视角相统一、历史与价值相统一、抽象与具体相统一、历史与逻辑相统一、世界整体视野与世界历史视角相统一等科学研究方法，最终走进历史的深处，在对人类社会的横向剖析中洞察了历史发展的奥秘，拂去覆盖在人类历史上的层层迷雾，在人类思想史上第一次使社会历史理论成为科学。

在国家社会科学基金重大项目“我国社会公平正义现状测评与改善对策研究”等项目的研究成果《中国民众对就业政策公平感受的影响因素分析》一文中，吉林大学行政学院教授麻宝斌和上海大学社会学院博士后杜平提出，对当前中国民众就业政策公平感及影响因素的研究发现，民众的宏观就业政策公平感较低，但是微观就业政策公平感较高；虽然性别、年龄等人口学变量和受教育程度、收入水平等社会结构变量都能对民众的就业政策公平感产生影响，但是不同层次和内容的就业政策公平感的具体影响因素存在一定程度的差异。相应地，进一步优化就业的宏观政策环境就成为就业政策改革的一项重要任务。

重庆工商大学财政金融学院副教授邵腾伟在《国际大粮商的成长规律及对中国农垦的启示》一文中认为，农垦有大基地、大产业和大企业的独特优势，通过实施全产业链做强农垦企业、农业产融结合做优农垦企业、联合联盟联营做大农垦企业，可将农垦培育成为拥有大基地的粮食生产商、保障国内市场稳定的粮食供应商、带动农民走向市场的农业产业化龙头企业和具备与国际大粮商同台竞争且极具中国特色的国际大粮商，为保障国家粮食安全提供最可靠的中坚力量。

郑州大学法学院教授沈开举和浙江警察学院副教授陈晓济在《分享经济视角下网约车政府规制问题研究》一文中认为，从法律上看，传统出租车行业与新兴网约车行业的利益之争本质上是既得权与发展权的冲突，政府对出租车的行政许可并不意味其可以免于网约车的竞争，对网约车设置相对宽松的准入门槛和规制模式，并不构成对出租车平等保护权的侵犯，创新网约车政府规制模式具有现实依据和法律正当性。