终于等到你！它符合你对“梦想卡车”的所有想象！

编辑/祁娟

Arocs全能底盘坚固耐用，能适应更严苛的作业环境

作为卡车的发明者，梅赛德斯-奔驰在2011年发布过全新奔驰Actros重型卡车之后，就再也没有了消息。2017年11月23日，在沉寂了六年后，梅赛德斯-奔驰携新Actros公路牵引车及Arocs全能底盘在珠海正式亮相。

发布会现场，来自戴姆勒股份公司梅赛德斯-奔驰卡车销售、市场与服务负责人提尔·欧波维尔德谈到：“中国市场一直是奔驰卡车非常重视的亚洲市场之一，此次来到中国的新Actros公路牵引车累计投入了10亿美元研发投入、经过2600小时的风洞测试以及6000万公里的实际道路测试，能够为中国和世界各地的客户提供增值服务和优质的卡车是奔驰卡车不断追求的目标。”

而在进入中国市场的最后阶段，严谨的德国人仍不放心，邀请国内资深的25位卡车驾驶员，历时116天，跨越29个省区，行驶了超8万公里进行国内道路全地貌测试，最终新Actros 2645 6×2牵引车（450马力，欧V发动机，2.846速比）带三桥挂车，在车货总重48吨的情况下，百公里平均油耗仅为26.9L，产品综合实力可见一斑。

新Actros公路牵引车：开启物流新境

中国已成为全球最大物流市场，行业高速发展的背后，运输成本也在相应增加。

作为第一家将T.C.O.概念（全生命周期成本）引入中国市场的进口卡车制造商，梅赛德斯-奔驰以全球积累的运输行业经验与中国洞察相结合，为中国物流企业在控制运输成本、提高效率及市场竞争力等核心问题的解决提供新思路。T.C.O.研究结果表明，燃油费用占据中国长途公路运输全生命周期成本近3成，因此，减少燃油成本是降本增效的关键。相较以往产品，新Actros公路牵引车油耗降低7%，经济性更为突出。

新Actros标配满足国Ⅴ标准的第二代OM471直列六缸发动机，二级增压技术（高压共轨和X-Pulse增压喷油器）使燃油雾化更充分，提高燃油效率、降低排放。更高的制造精度、更快的油门响应让发动机在低转速区的扭矩得到显著提升，不仅带来澎湃的动力感受，还能有效减少车辆上坡时的换挡次数、降低油耗。由于新一代发动机基于欧Ⅵ排放标准研发，在国Ⅴ规格上仍然保留了SCR+EGR技术。PowerShift3智能手自一体变速器与发动机优化匹配，让换挡时间缩短20%，进一步降低油耗。

在22种可选择的驾驶室设计中，针对中国市场的新Actros专门配置了顶部流线型的平地板驾驶室—在保证超大内部空间的前提下，整体的流线造型和全系标配的导流罩将风阻系数降至最低。车头采用孔状散热器隔栅，左侧带有醒目Actros标志以及平滑后视镜壳体。为给长途运输驾驶员带来舒心的办公室和移动之家，新Actros驾驶室内采用全新颜色方案和几何设计来区分工作区和起居区。多功能方向盘、更符合人体工程学的怀抱式仪表盘保证了操控的简便，各种开关触手可及，宽大座椅、巨大储物空间等人性化设计都让驾驶员的工作更轻松。

在安全性上，新Actros标配全新的高性能发动机制动系统，提供更持续稳定的制动力。同时，车道辅助系统、注意力辅助系统、智能车距控制辅助系统和车身电子稳定系统等，都能够有效提高驾驶安全性。梅赛德斯-奔驰是首个将行人安全技术付诸量产的卡车品牌，新Actros上最新的车侧区域保护辅助系统和第四代ABA主动制动辅助系统，均具备行人识别功能。

Arocs全能底盘：坚固耐用，利于改装

作为新Actros公路牵引车的同平台产品，Arocs全能底盘专为越野和改装设计。

外观上，铲牙型散热器隔栅和棱装凸起的后视镜让Arocs极具辨识度，给人以超强的力量感。坚固的车头设计和车身结构让Arocs可以自如应对极端负重要求，高抗压的驾驶室为驾驶者提供安全保护。

Arocs全能底盘离地间隙增加10%，能更好地适应崎岖路况，耐用性能突出。与公路牵引车追求行驶稳定性不同，越野底盘要求车架的柔韧性更强。Arocs全能底盘采用744毫米内宽的车架，在保证底盘柔韧性的同时，也可以容纳100毫米宽的钢板弹簧、以及大尺寸的越野轮胎。

除能提供多种驱动形式，新Arocs全能底盘还有更多的标准轴距和后悬选择，使上装设计更方便；工厂预置的各种上装连接件，也让上装的安装工作更加快捷。全系标配的PowerShift3智能变速器内置多种软件模式，保证车辆在不同工况下的可靠工作。

在提高越野能力的同时，Arocs全能底盘也提升了驾驶舒适性。尤其在4桥底盘上首次应用的Servotwin电子液压助力系统技术，在双前桥转向系统的机械结构中加入了液压和电子助力系统，使得转向操作更轻松。

戴姆勒不仅为运输客户提供高效可靠的卡车产品，更是整体解决方案和卡车互联服务的开拓者。在中国，奔驰卡车始终以进口商用车品牌中最强大的服务网络、灵活的金融与售后方案为中国客户提供全球标准的专业服务。

值得一提的是，此次上市的新Actros公路牵引车及Arocs全能底盘上标配Fleetboard Eco support随车教练功能，它是电脑端Fleetboard系统在车辆仪表板上的实时显示，可以帮助驾驶员随时了解和改善自己的驾驶行为。

从世界上第一辆卡车诞生以来，每一款奔驰卡车的问世都给运输行业带来变革。怀抱卡车发明者的初心，梅赛德斯-奔驰卡车将继续致力于以创新的产品、服务和理念帮助中国客户取得成功，践行“不负重托”的承诺。

梅赛德斯-奔驰卡车销售、市场与服务负责人提尔•欧波维尔德（Till Oberwoerder）以及戴姆勒卡客车（中国）有限公司代理首席执行官朴正佑（Jung-Woo Park）出席了发布会

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