自主新典范

伊帅

相比于同价位的合资车型，自主品牌给消费者的印象大多是不太靠谱儿，有这种思想的消费者不在少数，不过随着近几年自主品牌的不断发展，这一情况有所改观，甚至有些车型的整体综合实力还要远高于合资车型，吉利帝豪GL便是如此。

众所周知，吉利自从进入精品车3.0时代以来，设计和质感都得到了极大提升，而帝豪GL作为继博瑞、博越、帝豪GS之后推出的第四款车型，其拥有着比肩合资品牌的综合实力，不夸张的说，同级别自主品牌的典范它当定了。

“中国风”惹人爱

坦白说，吉利过往车型在设计上并不是非常成功，但如今这套富有“中国风”的全新家族式前脸和设计思路真的特别惹人爱。吉利帝豪GL水滴涟漪造型的进气格栅和细长的车灯融为一体形成了吉利标志性的设计，很有辨识度。它的大灯采用了带透镜的卤素光源，并且配备了日间行车。而从侧面看上去，吉利帝豪GL舒展的侧面线条以及双腰线的设计—下让视觉感受丰满了许多。此外，倾斜角度很大的C柱给人一种溜背的感觉，富有设计感。而在车尾部，吉利帝豪GL的造型同样精致，它在后备箱上设计了一个小小的扰流板，虽然这并不是一款追求运动的车，但是看上去十分协调。此外，它的尾灯采用了LED灯带式设计，立体感很强。同时，双边双卅的排气管与整个尾部的融合效果不错，整体性很强。

帝豪GL的内饰用料与做工同样给人留下了极为深刻的印象，大量软性材质的使用以及较为精细的做工在同级别车型中并不多见，甚至和一些10多萬元的合资品牌车型相比都不相上下。它的内饰整体造型同样采用了家族式的设计风格，在工艺上使用了一体成型技术制造，不含胶水，因此车内没有任何异味。它的仪表盘为炮筒式设计，并且配备了一块3.5英寸的彩色液晶显示屏，显示的内容比较丰富。而在中控台上还有一块8英寸的多功能显示屏，集成了导航、蓝牙、CarPlay等功能。值得一提的是，吉利帝豪GL还配备了AQS空气质量管理系统，这对于在雾霾严重的地区十分适用。此外，诸如电子手刹、座椅加热、自动驻车等功能它也都有配备，最大程度上满足了消费者的一切需求。

软、硬实力明显

吉利帝豪GL主要竞争对手是艾瑞泽7。抛开外观不谈，二者在空间、配置上不分伯仲，但在动力总成方面，帝豪GL的优势—下就体现了出来，帝豪GL为每种动力都提供了手动挡和自动挡可供选择，而艾瑞泽7的1.5T车型都是手动挡车型，这对于现如今众多患有“懒癌”的驾驶者来说，一下就能做出选择。此外，除了艾瑞泽7，刚刚上市的荣威i6以及合资品牌的朗逸、轩逸等也都是它的竞品，不过在售价上，帝豪GL的优势依旧明显。

可以说帝豪GL作为吉利在国内紧凑级轿车市场的全新产品，无论是外观设计还是内饰用料与做工都达到了很高水准，绝对称得上是一款颇具潜力的车型。此外相比竞争对手其7.88万-11.38万元的售价也十分具有竞争力，相信它一定能成为吉利汽车新的中坚力量。