态度

“经销商的行为和初衷是对自身长远利益的保护”

2月17日，在奥迪新闻年会上，一汽大众总经理张丕杰对备受争议的上汽奥迪项目和奥迪经销商发表的《三亚宣言》表态。他认为，中国汽车行业已经进入“后合资时代”，基于经济转型与供给侧改革的大背景，汽车行业已经进入到精耕细作阶段，“经销商的行为和初衷是他们对自身长远利益的保护”。

“2017年车市增长大概在8%左右”

2月18日，国家信息中心资源开发部汽车产业信息处处长刘明在2017中国汽车发展论坛暨首届中国红点汽车大奖颁奖典礼上表示，今年我国经济增长速度应在6.5%左右，在这种情况下，整个车市的潜在增长速度大概会保持在8%左右。

“品牌向上是唯一出路”

2月18日，廣汽集团副董事长、总经理冯兴亚在2017中国汽车发展论坛暨首届中国红点汽车大奖颁奖典礼上表示，过去中国汽车市场经历了高速增长的黄金十年，现在中国汽车市场正在经历快速升级的白金年代，只有跟得上市场升级节奏的品牌，未来才有生存的机会，而品牌向上是唯一出路。华为在智能手机领域实现了中国制造的高端突破，汽车界正在做同样的努力，当然可能难度要大得多。

“荣威i6将是上汽自主的下一个爆款”

近日，上汽乘用车公司总经理王晓秋在荣威i6的上市发布会上表示，上汽乘用车今年的经销商网络建设还会加快，就当前来看，经销商情绪非常好。上汽自主的第二个爆款指日可待。i6只是开始，上汽乘用车明年起将会陆续推出多款SUV产品，让产品布局进一步完善。

“北汽集团未来将在四大领域求突破”

2月18日，北汽集团董事长徐和谊在2017中国汽车发展论坛暨首届中国红点汽车大奖颁奖典礼上表示，面对未来北汽将在四个领域寻求突破：一是加速智能网联技术研发，打造智能出行的生活方式；二是加快新能源汽车产业化，践行绿色环保发展目标；三是加速国际化资源整合，实现中国品牌的全球化；四是坚持服务化，推动制造企业转型升级。

“哈弗SUV不做到全球第一不考虑推出轿车”

2月19日，长城汽车董事长魏建军在长城汽车举办的“哈弗百万·冠军荣耀”品牌庆典活动上表示，聚焦始终是哈弗的核心战略，SUV不做到全球第一，不考虑推出轿车产品。WEY品牌推出之后，哈弗将进一步聚焦在15万以下市场，到2020年，力争哈弗销量突破200万，超过吉普、路虎成为全球最大的专业SUV品牌，其中H6要成为全球SUV单一车型销量冠军。