公路路基施工管理要点及管理

2017-03-02田连平

黑龙江交通科技 2017年2期

关键词：含水量要点路基

田连平

(贵州省六盘水市路桥发展总公司，贵州六盘水 553000)

公路路基施工管理要点及管理

田连平

(贵州省六盘水市路桥发展总公司，贵州六盘水 553000)

针对公路工程路基施工管理，在简单叙述施工管理重要作用的基础上，从施工材料、施工机械设备与人员两方面入手，明确路基施工管理要点，在此基础上，围绕技术管理、路基边坡处理与特殊路基处理对常用的施工管理对策进行深入分析，最后得出路基施工管理至关重要，对于保障公路质量和运行安全有重要现实意义的结论，旨在为公路建设提供可靠的依据和参考。

公路路基；路基施工；施工管理要点；管理对策

1 公路路基施工管理要点

1.1 施工材料管理

在对公路路基进行施工时，要想从根本上提升施工质量，就必须从根源和本质入手，而施工材料就是根源，因此首先要根据实际需求做好材料质量控制，强化施工管理。在材料进场以前，施工单位应对材料的供应商进行全面的考查和分析，确保供应商资质满足施工要求；材料进场以后，工程试验人员应切实做好常规的检测工作，保证所有材料的技术指标都满足设计要求；然后根据材料的特点和要求，做好材料保存工作，在路基施工中，施工材料方面有着十分严格的要求，各项性能指标要符合标准，要求施工方落实好材料的保存工作，在取用材料以前，还需对材料进行二次检查，保证材料质量满足实际需求。以二灰土路施工为例，首先应控制好石灰用量，在原材料采购过程中，应进行监测与试验，保证材料含水量符合设计标准。另外，在填土存放过程中，需要对现场实际情况进行充分考虑，选用适宜的存放方法，在进行存放的过程中要对含水量等指标进行分析，如果材料含水量相对较低，则可对其洒水处理，保证含水量满足实际要求；相反，如果材料含水量超出限度，则需采取有效措施进行减水，含水量不合格的材料禁止在施工中使用。

1.2 施工机械设备与人员管理

施工机械设备与人员也会对路基施工质量造成直接影响，由于实际的施工状况不同，所以在施工时针对机械设备及人员的实际要求也会存在一定差异。基于这种要求，施工方需要结合工程特征加强设备及人员管理。在管理工作中，首先需要制定符合工程实际的标准，并严格执行此标准，这样一来，可以有效避免由于操作失误造成的安全问题。另外，施工方还必须认识到机械设备对于施工的重要作用，强化日常管理，定期开展设备养护与维修工作，以此使各个机械设备保持良好的工作状态。在具体操作中，工作人员自身的专业水平与业务素质是十分重要的因素，施工企业应完善人员培训工作，提升人员操作水平，保证其在工作中能充分落实自身的职责，努力提升施工水平与质量。

2 公路路基施工管理有效对策

2.1 技术管理对策

从公路工程的角度分析，其施工质量是工程项目的生命，施工管理为保证质量的有效手段。施工管理涉及很多内容，如设计管理、技术管理以及竣工管理等，技术管理对工程建设是极为重要的，其主要包含四方面内容，分别为施工方案管理、工艺管理、组织管理与检测分析，每一个环节都会影响到技术管理效果，施工单位必须予以足够的重视。我国地域辽阔，不同地区的气候和地质条件存在很大差别，要求路基施工的技术管理必须具有足够的针对性和实效性，在不同的地区和地域要采取适当的措施，对环境特征进行深入分析，掌握施工的实际要求，尽量采用合理、环保的施工方法，以有效降低对周围环境造成的不利影响。此外，还要注重新技术、新工艺和新材料，结合工程实际进行合理的引用，从而达到有效提升工程施工质量的目的。

2.2 路基边坡处理

在对路基边坡的高度进行设计时，应先对现有的施工条件和问题进行考虑，明确其对进度造成的实际影响，以免造成施工受阻，在设计初期要制定相应的施工方案，并按照方案的流程和要求严格执行。此外，还要尽量减小边坡的坡度，只有坡度足够低才可以确保路基的稳定性和安全性。

2.3 特殊路基的技术管理对策(1)软基处理

软基是公路工程施工常见的路基类型，其含水量较大，如果未能对软基进行有效处理，会对其稳定性造成影响，工后容易出现沉降、失稳等问题，缩短公路使用寿命。在对软基实施处理的过程中，常用的方法有预压砂垫层等，若采取这种处理方法，需切实做好以下两项工作。其一，在铺设砂垫层时，应确保所用材料满足实际要求，将铺筑厚度严格控制在0.5 m左右，采用分层法进行铺筑，单层铺筑厚度一般为20 mm，每铺筑完一层进行一次碾压，保证实际压实厚度满足设计要求，施工过程中为有效防止砂垫层遭到污染，需对路基两侧实施干砌，确保所用防护措施的针对性和有效性；其二，在砂垫层顶端要设置土工布，所选土工布要具有良好的平顺性，确保与下层之间的牢固性，防止扭曲与褶皱等现象的发生，土工布拼接、重叠的实际长度应控制在15 cm以上，以有效保证其施工效果。

(2)膨胀土处理

除软土路基外，膨胀土路基在公路工程中也十分常见，同样会对工程质量造成影响，应采取有效措施进行处理。在对膨胀土路基进行处理时，通常采用填料改良与分层改良方法，施工中，应从如下几方面入手。首先，在开展处理工作前，应先对试验段进行修筑，试验路段的实际长度不得低于200 m，通过对试验路段的修筑和分析，可确定最佳的技术指标，如材料含水量、松铺厚度、碾压工艺、石灰掺入量等；其次，路基处理应尽量避免在阴雨天气中进行，如果无法避免，则需完善现场排水，设置切实有效的排水系统；最后，对于填料的质量，应进行严格的控制和检查，只有从根本上保证材料质量，才能充分发挥出处理技术的最大化作用。