就地热再生技术在公路路面养护中的应用

2017-03-02张和阔

黑龙江交通科技 2017年2期

关键词：毕节碾压沥青

张和阔

(贵州省毕节公路管理局，贵州毕节 551700)

就地热再生技术在公路路面养护中的应用

张和阔

(贵州省毕节公路管理局，贵州毕节 551700)

就地热再生技术作为一种资源循环利用技术，其在路面养护中的应用能够有效的实现资源的反复利用，缩短资源循环链，使公路路面的养护资源消耗降到最低，促进我国经济的可持续发展。

就地热；再生技术；公路；路面养护；应用

1 工程概况

某公路为双向四车道，因为长期的使用，道路路面出现了严重的老化现场，并且道路的病害不仅仅存在于道路的表明，道路的路基部分也存在一定的问题，因此进行道路的维护刻不容缓。在调查勘测后发现，该道路存在的主要问题是纵横向的裂缝，其他部分区域尽管也存在一定的网状裂缝和麻面，但是程度都比较轻，并不严重。调查发现道路上层的沥青混合料含量很正常，不需要进行调整，进行道路的修复仅仅需要对于老化的部位进行修复即可。考虑到病害区域临近道路的工具站台，因此需要及时的进行修理，为了降低成本，确保道路的维护质量，选用就地热再生技术进行道路路面的整修。

2 工程施工方案

(1)道路的预先处理

在施工之前先要对于道路的路基进行处理，首先是对于问题区域进行处理，也就是将产生病害区域的道路路基与面层进行翻挖，具体的挖掘深度需要根据道路的实际情况来确定，一直将存在病害的所有面层与基层全部挖掘干净了再停止，然后再根据相关的施工要求来进行路面结构的恢复。在挖掘道路的过程中如果发现道路的路基也发生了问题那么也一定要进行挖除，确保道路的质量。

(2)道路整体热再生

在进行道路的施工时已经发现了道路中大部分区域并不存在质量的问题，因此在施工时可以选用就地热再生技术进行整修。在修复过程中道路的整体热再生指的是利用成套的设备来对于道路进行加热，等到道路路面发生软化时喷洒再生剂，并且在道路的表明摊铺混合料，在进行这一过程的同时需要将新的沥青混合料在原有混合料的上层进行摊铺，从而使两层材料一次碾压成型。

3 工程施工流程

(1)工程准备工程

在进行正式的施工之前首先要做好相应的准备工作，首先是对于施工区域的清理，应当确保道路的干净整洁，不能够因为灰尘等物质的存在导致再生混合料的质量受到影响。施工之前对于一些非冷喷型的道路路面标示线一定要进行清除，避免标示线的存在导致施工质量受到影响。

(2)加热施工作业

在完成了相关的准备工作以后应当进行加热施工，具体而言就是讲就地热再生机组运送至施工路段进行就地热再生施工，在加热的过程中应当根据外界的实际温度情况来控制就地热设备的数量，确保加热的效果控制在理想的范围以内。

(3)再生剂的喷洒

在进行再生剂的喷洒之前首先要对原来道路的沥青混合料含量进行检测，在确定了沥青的性能指标以后需要根据确定的指标来确定再生剂的喷洒量，并且还需要参考沥青的性能指标来对再生混合料的性能进行初步的确定。在进行施工之前一定要确保相关的检查工作准确到位，确保再生剂的喷洒量足够。在施工的过程中还需要根据实际情况来随时调整道路的再生剂用量，以确保道路的施工质量。

(4)旧路路面耙松

在进行了充分的加热与处理后应当对于旧路的路面进行耙松，并且进行均匀的打散。在施工的过程中应当根据相关的设计来控制好施工的深度以及宽度，确保集料的完整，确保沥青混合料的级配不发生改变。在路面耙松的过程中应当确保每隔200 m进行一次再生刻度的检测，在检测时一般是以插尺法进行检测，确保道路的路面深度变化在0.5 cm以内。

(5)再生作业

在完成了路面耙松以后就可以进行道路的再生作业了，在施工过程中需要用专业的再生设备对路面进行平整。在平整的过程中一定要控制好道路路面的接缝处理，并且在处理过程中一定要由专业的施工人员控制好沥青混合料的铺设厚度控制，确保铺设的质量。

(6)摊铺、碾压作业

现场施工时松铺厚度是一个关键的控制指标。就地热再生施工过程中，需要在路面再生层的表面再铺筑一层新沥青混合料。该施工工艺和在普通沥青路面摊铺上面层的施工方法基本相同，区别在于再生层和上部的加铺层共同碾压完成。如此进行施工的原因就是充分发挥沥青混合料中集料的相互嵌挤作用，实现两个施工层的热粘结以提高路面的整体稳定性。

再生沥青混合料施工温度控制较严，一般比新拌沥青混合料的施工温度稍低。碾压前要清扫路面上遗撒的混合料，碾压过程也按初压、复压和终压三阶段进行。施工中需要通过调整压实速度、压实遍数、合理搭配压实机具等方式来达到满意的压实效果。初压采用双钢轮振动压路机，压路机紧跟在摊铺机后面，保证在温度较高的情况下匀速静压1～2遍，碾压速度控制在2～3 km/h。碾压时应谨遵先底后高、先静后震、先慢后快、高频低幅的原则，先碾压左右两侧纵向接缝，使接缝平顺坚实，再向中间碾压。采用静压方式碾压和振动碾压方式进行碾时，每次重叠轮宽均应小于20 cm。施工时，要控制碾压段落在40 m以内，不宜过。