高速公路施工现场管理措施

2017-03-01马志刚

黑龙江交通科技 2017年4期

关键词：标高机械设备施工现场

马志刚

(贵州省公路工程集团有限公司，贵州贵阳550000)

高速公路施工现场管理措施

马志刚

(贵州省公路工程集团有限公司，贵州贵阳550000)

先分析现在高速公路施工现场管理中存在的缺陷，然后从施工工艺的现场管理和施工要素的现场管理两个大方面来阐述如何做好高速公路的现场管理工作，旨在为同行提供参考。

高速公路;施工工艺;现场管理

1 高速公路现场施工管理存在的问题

从现在的情况来看，虽然人们都已经意识到了高速公路现场施工管理具有的重要作用，但是在实际的管理中却还依然面临着各种问题。首先，是对于材料选择来说，在实际选择时没有考虑到多方面的综合因素，材料的选择具有一定的随意性，导致工程材料不能满足高速公路的实际需求，因此在高速公路投入使用之后就会出现各种质量问题，或者会导致一些交通事故的发生，或者会缩短高速公路的使用寿命。在实际工程建设中，材料的选择工作并不是一件简单的工作，不仅要考虑到由于车辆增多对高速公路质量要求越来越高，同时还要满足人们的外观观赏效果，使高速公路的建设和当地的城市规划相适应。如果在实际选择材料时，没有严格按照要求来选择，在投入使用之后就会出现一些问题，并且在维护维修工作中也变得更加困难。

另外，高速公路没有做好建设规划和管理规划也是一个关键的问题。高速公路的建设是一项比较庞大的工程，实际工作中涉及到的内容非常广，并且各种工作都比较复杂。施工现场管理就是安排好施工的各种流程，是庞大的施工工作可以变得有序和便捷，从而发挥提升工程效益的重大目标。在实际管理中，需要结合土建工程来实施，如果没有规划好现场管理的工作，不仅会对高速公路的建设质量造成不好影响，同时在公路的后期维修维护中也非常不便。所以，在实际的工程建设和施工全过程中，一定要加强对现场的控制。

2 加强高速工程施工工艺的现场管理

2.1 加强路线线型和标高的管理

高速公路便是线性的构造物，在高速公路的建设中，若是高速公路的建筑品级越高，那其对线路标高和线型的请求也越高，为了满足这类更高的需求，就一定要加强对高速公路标高和线型的现场控制。在现场施工中，一定要确保高速公路的标高和线型具有非常清晰的层次，不断提高其平整度，只有这样，才能使高速公路的整体外观更为舒适和平整，并且具有良好的行车性能。对于路线线型和标高，一定要由专业的管理人员来管理，严格把关。2.2加强对不良地基的处理

一个良好的地基是保证公路建设良好的因素，如果连公路地基的建设都质量不过关，那么后续的施工或者建设工作再完美，也不能获得最终良好的效果。如果高速公路的地基非常软弱，其承载力就会比较弱，因此在建设完成之后，不能承受太多的车辆重量。如果没有处理好地基问题，地基在施工或者后期的使用过程中就会出现不均匀沉降，而不均匀沉降就会严重影响高速公路的正常运行，破坏其性能，使其在使用中出现不平整或者开裂等问题，要加强公路的维护和维修，对交通带来极大的不便，同时还会缩短公路的使用寿命，降低了高速公路的社会效益。所以在实际地基处理中，也势必要做好现场管理的工作。要清理干净地表的淤泥，对路基加强分层填筑，在路基填挖时，尤其是要做好施工分段的接头工作和交界处的处理工作，加强对非连续段的管理。

2.3 避免桥头涵顶跳车

高速公路由于其特殊的性能，所以对于地基的处理和桥涵往往是不能在同一时间内施工的，而这两个施工环节无论是在施工的工艺上还是管理上都有自身的特点，因此，为了避免桥头涵顶跳车，需要分析施工工艺的特点，然后按照工艺的施工标准和要求来加强控制和管理。在路基和桥涵的合拢阶段时，两者会形成接头，其中对接头的处理就至关重要，可以采用桥头搭板的方式来加强处理和控制，才能取得更好的效果。

3 加强高速公路施工要素的现场管理

3.1 加强机械设备的管理

机械设备在高速公路的施工中是非常关键的部分，确定机械设备能够安全正常使用，以及具有良好的运行性能不仅可以有效提升工程建设的效率，同时还可以有效提高质量，确保高速公路施工可以在规定的时间内高效完成。所以，实际的现场管理中，一定要加强对机械设备的管理，做好机械设备的配置和规划。对于机械设备的控制，应该从机械设备的使用是否可以保持正常以及需要配置哪些设备等入手控制，选择哪种型号的设备，同时明确每一种设备需要准备多少数量。对机械装备的计划设置装备摆设，应当联系工程的现实需求来肯定，针对详细情况选择装备的型号和数目。如果施工的机械设备在实际工作中突然发生故障，不仅会影响这一个环节的工作不能正常完成，同时还会影响整个工程的进度，因此在设备使用之前，一定要做好设备的运行试验，平时也要做好对所有设备的保养，按照说明书定期检修。

3.2 加强施工材料的管理

施工材料对于公路建设的质量很重要，所以在施工现场管理中，一定要加强对所有施工材料的管理。钢筋、混凝土、砂石和沥青等是高速公路修建时最常见的施工材料，管理部门一定要加强对这些材料的质量控制。全部的材料在进入施工现场以前，都要做好质量把关，对材料的型号、机能等检测，检查是否具备出产合格证和出产许可证。值得注意的是，如果是不同等级要求的高度公路，在很多方面的材料，要求的高度也应该是不一致的，在实际中也应该考虑到这一点。材料进入施工现场之后要按照施工特点和流程来合理摆放材料，同时由专门的人员看管。