邮轮建造趋热 旧船成交略减

远祥船务贸易有限公司

新造船市场

液化气船：孟加拉国船东Omera Petroleum向本国船厂Radiant Shipyard订造1艘581立方米级液化石油气船，预计2017年交付。

邮轮/客轮：Virgin Voyages向Fincantieri订造3艘11万总吨邮轮，预计2020—2022年交付。中国船东Beibu Gulf Tourism Co.， Ltd.各向两家本国船厂订造2艘1000总吨级客轮。其中，两艘在烟台中集来福士海洋工程有限公司建造；两艘在Zhejiang Fangyuan建造。4艘船预计于2017年5月交付，每艘船能承载192名乘客。

二手船市场

超大型矿砂船：“G PEGASUS”，229186DWT，2004年日本造，以1300万美元出售给希腊买家。

卡尔萨姆型船：“BAROCK”，82688DWT，2007年日本造，以1130万美元出售给希腊买家。

巴拿马型船：“RED QUEEN”，76752DWT，2005年日本造，以600万美元出售给希腊买家。“SORRENTO”，76633DWT，2004年日本造，以640万美元售出。 “AVRA”，75121DWT，2001韩国造，以450万美元出售给中国买家。

极大灵便型船：“DIVINE SEAS”，63301DWT，2016年中国造，克令吊4×36吨，以不低于1800万美元出售给希腊买家。

超灵便型船：“PEARL HALO”，58096DWT，2010年菲律宾造，克令吊4×30吨，以1200万美元出售给新加坡买家BW Group。“FALCON TRADER II”，54924DWT，2009年日本造，克令吊4×30吨，以1190万美元出售给远东买家。

大灵便型船：“OCEAN DESTINY”，49546DWT，2009年日本造，克令吊3×14.7吨，以980万美元出售给中国买家。

灵便型船：“EXELIXIS”，29926DWT，1997年新加坡造，克令吊4×25吨，以260万美元售出（在希腊冷停航）。“IS TRINITY”，28740DWT，2009年日本造，克令吊4×30.5吨，以650万美元出售给欧洲买家。“OAKLAND”，23622DWT，2000年日本造，克令吊4×30吨，以320万美元左右售出。

集装箱船：“VEGA TAU”， 990TEU， 2007年中国造，以490万美元出售给希腊买家。

“CONESTE”，862TEU，2003年罗马尼亚造，克令吊2×45吨，以430万美元售出。

化学品船/成品油轮：“RED OAK”，13020DWT，2009年韩国造，以1150万美元售出。

“TRADEWIND UNION”，10600DWT，1997年日本造，以530万美元售出。

液化气船：“AZERI GAS”，7155DWT，7540立方米，2002年日本造，以850万美元售出。

“EPIC ST. PAUL”，4998DWT，4916立方米，1995年日本造，以290万美元售出。

“LADY MARTINE”，3183DWT，3441立方米，1998年日本造，以300万美元售出。

废钢船市场

巴基斯坦：“NEW KATERINA”，散货船，170082DWT，20416轻吨，1997年韩国造，废钢船单价为311美元/轻吨。

“THE GUIDE”，72326DWT，10296轻吨，1996年日本造，废钢船单价为310美元/轻吨（包括剩余燃油）。

中国：“NICHIYUH MARU”，液化气船，50741DWT，16367轻吨，1989年日本造，废钢船单价为268美元/轻吨。

“MORNING MERCATOR”，23096DWT，14224轻吨，1988年韩国造，废钢船单价为218美元/轻吨。

“ASIA CEMENT NO. 2”，杂货船，11999DWT，4009轻吨，1987年中国台湾造，廢钢船单价为205美元/轻吨。