铁路集装箱实现可视化

刘俊

日前上海铁甲公司与荷兰从旦公司签署合作备忘录，共同开发国际铁路货运平台智能化物流管理系统，助力“一带一路”信息化建设。

10 月25日，上海铁甲国际货运运输代理有限公司（铁甲公司）与从旦（上海）信息技术有限公司（从旦公司）在上海签署合作备忘录。

铁路货运信息系统→可视化

据悉，此次从旦公司将为铁甲公司定制一个完全符合其运作模式的标准化铁路运输系统，为后者“一带一路”沿线各运输站点提供集装箱可视化信息，从而实现“一带一路”物流平台的信息化管理和运营，大幅提高服务质量和规模，该系统将于明年年底前启用。通过此次合作，从旦公司有望把欧洲成熟的铁路货运系统经验带到庞大的中国市场，协助中国铁路货运系统管理市场化、精益化。

铁甲公司是以“一带一路”为核心的多式联运服务平台，专注于为客户提供中国、欧洲、俄罗斯、蒙古及中亚五国国际铁路的整箱和拼箱进出口服务。铁甲公司总部设在上海，并在华西和华中等铁路核心地建立7个不同的服务网络，旨在通过整合其在世界范围的代理网络，为客户提供铁路货运“一站式”服务。

从旦公司是一家顶尖的物流及供应链咨询软件解决方案提供商，总部位于荷兰鹿特丹，长期服务于欧洲多家铁路货运企业计划系统的开发及维护。在从旦公司的众多产品中，其高级计划与排程软件服务于欧洲主要铁路平台企业整合、优化和智能化业务流程及资源管理，从而降低运营成本、提升竞争优势。

随着业务的迅速扩张，铁甲公司管理的集装箱越来越多，覆盖“一带一路”沿线站点也越来越多，迫切需要一个良好的管理系统以提升效率。铁甲公司相关人士表示，铁甲公司十分认同从旦公司在欧洲为铁路货运领域服务多年积累的经验，希望借力双方的合作来实现铁甲公司更大的飞跃。基于企业良好的发展势头，铁甲公司将于年底完成新三板上市。

“一带一路”战略推进→班列化

“一带一路”战略推进的重点内容是深化与沿线国家的经贸合作。借力“一带一路”战略，一趟趟铁路货运班列开行，进一步加强中国与中亚、欧洲间的经贸往来，提升中国外向型经济的发展水平。

目前，中国与欧洲陆上通道贸易存在物流费用偏高，从欧洲很难揽到足够的回程货物，货源供应不足，空箱返运费用高，两次换轨拖延运行时间，口岸通道运力不足等问题。国家发改委近日公布《中欧班列建设发展规划（2016—2020年）》，提出到2020年，基本形成布局合理、设施完善、运量稳定、便捷高效、安全畅通的中欧班列综合服务体系。

随着“一带一路”建设推进，以及中国与欧洲陆上通道贸易的增加，陆上通道物流成本将降低，形成良性循环，推动陆上通道贸易和物流進一步发展，催生相关的物流信息、物流大数据、物流金融等高端行业发展。数据显示，中国铁路总公司的中欧班列自2011年重庆首度开行，截至今年 6 月底，累计开行 1881 列，其中回程 502 列，国内始发城市 16 座，境外到达城市 12 座，运行线达到39 条，实现进出口贸易总额约 170 亿美元。