铁路工务线路养护常见问题与对策分析

安根生

摘 要：铁路作为交通事业中的重要内容，其运行的安全性与稳定性是保证铁路健康发展的基础。同时也能促进交通事业的快速发展。铁路工务线路养护在铁路运行安全中发挥着重要的作用，其养护水平直接影响着铁路线路的运行质量。因此，铁路部门应重视铁路线路的养护工作，加大线路养护监管力度。文章主要对铁路工务线路养护常见问题进行了分析，并提出了相应的改善对策。

关键词：铁路；工务线路；养护；问题；改善对策

中图分类号： U216 文献标识码： A 文章编号： 1673-1069（2017）04-192-2

0 引言

铁路工务线路养护是指通过对铁路路基、轨道等进行的养护修理作业，来保证铁路线路处于良好的使用状态。机车运行产生的各种应力，会使铁路线路的轨距发生变化，甚至会使铁路线路发生不均匀的沉降，影响鐵路运输的稳定。目前，铁路部门在线路养护工作中还存在一些问题，不仅降低了线路养护工作质量，也给铁路运输带来了安全隐患。因此，铁路部门应加强对铁路工务线路养护力度，保证其处在一个良好的工作状态，为铁路运输的安全性和稳定性打基础。

1 铁路线路养护维修概述

铁路线路在列车重力和列车运动产生的各种力的作用下，以及在自然环境的影响下，会发生各种病害。常见的病害有：铁路线路及其各组成部分在空间位置上的改变，如线路爬行，轨距扩大或缩小，线路方向错动，线路不均匀下沉或冻起等；钢轨及其各组成部分发生磨损和疲劳；轨枕损坏和道床脏污等。铁路线路病害影响列车的正常运行，甚至危及列车运行安全。因此，铁路线路养护的基本任务就是通过对线路的系统检查，及时发现线路上一切不符合技术标准的现象和病害，并查清其原因，以便合理地计划和组织线路养护作业，消除病害或缩小病害影响，使线路经常处于完好状态，保证列车按照规定的速度，平稳、安全和不间断地运行。

2 铁路工务线路养护常见问题分析

2.1 养护队伍整体素质不高

目前，企业之间的竞争逐渐转变为人才之间的竞争，人才作为基础，在任何行业中都有着不可替代的作用，铁路工务线路养护也不例外。从当前铁路工务养护现状来看，铁路部门的养护人员综合素质还有待提高，专业技术水平也有待加强，养护人员在进行线路养护过程中，不能及时发现工务线路中存在的问题，使得铁路运输存在一定的安全风险，使人们的生命、财产受到威胁。此外，由于铁路部门对工务线路养护工作的不重视，使得养护人员的安全意识和职业道德有所缺失，在工作中不认真、不负责，制定的工务线路养护方案和养护结果不可靠等等，导致铁路工务线路养护工作水平有所降低。

2.2 养护手段与轨道结构差异明显

我国虽然是一个地广物博的国家，但是，我国的地理结构及自然气候有着非常大的区别，铁路轨道结构及建设特点也各不相同，养护手段也差异较大，这就给铁路线路养护工作带来了很大的难度。如：对高原地区的轨道进行维护时，自然环境比较恶劣，养护人员应着重对轨道裂缝进行监测，避免因轨道断裂而发生安全事故；在对平原地区轨道进行养护时，轨道因自然环境影响出现的故障并不常见，这就需要轨道进行定期维护和日常检查，以此来保证轨道养护水平。

2.3 检测的手段较为陈旧，信息的传达不够迅捷

传统的铁路工务线路检测手段已经无法适应铁路事业的快速发展，这就需要铁路部门对工务线路养护工作进行创新，保证铁路工务线路养护工作水平。但是，铁路部门在实际的工务线路养护过程中，由于工务养护工作人员的综合素质水平不高，缺乏一定的工作创新能力，也没有相应的创新意识，使得铁路线路维护工作的创新发展受到阻碍。此外，铁路工务线路养护人员在工作过程中，其对线路的养护监测数据传达还存在问题，如：线路养护人员对铁路工务线路进行养护过程中，其养护结果及监测数据需要传达车间，然后由车间人员进行整合与分析，才能确定相应的防护措施，这就严重影响了线路养护的及时性，信息过于滞后，导致铁路工务线路检查与防范部门的工作出现脱节，不利于工务线路的养护。

3 普速铁路工务线路维修养护的对策

3.1 加强线路轨道的检测

首先，需要确定线路轨道的检测方案，为了加强对铁路轨道的检测力度，保证检测结果的准确性，铁路养护人员需要制定相应的轨道线路检测方案。明确检测目标和检测要求，对轨道网络进行分析与研究，了解轨道线路的几何结构；养护检测人员还需要对轨距等其他被测方面进行参数确定。目前，铁路部门常用移动式计量装置进行测量，对轨道参数进行详细的测定与分析，然后利用GIS系统得出完整的信息处理结果。其次，确定检测轨道几何尺寸，对轨道几何尺寸进行测量时，为了保证测量精度，铁路部门利用非接触式感应传感原理，计算轨道之间的几何距离，如：轨道的水平距离和垂直距离。测量后相关人员通过浮点计算法计算出相应的结果，然后利用专用的处理器对数据进行处理，降低测量误差。此外，轨道养护检测人员还需要对钢轨端头的矢量尺寸进行高效测量，全面了解轨道几何尺寸的变化趋势。最后，对铁路轨道的纵向断面进行监测，为了提高纵向断面的检测精度，轨道养护检测人员可以利用非接触式的高速涡轮传感器对其进行监测，传感器在纵向断面的检测，不仅可以提高检测速度，同时也能够保障检测精度。另外，也可以利用磁环产生的信息对轨道局部缺陷进行准确测量。

3.2 加强线路的养护

铁路工务线路要加强全面养护力度，首先，对工务段的线路和道路标志进行整理和维护，为机车运行人员提供参考物，使其能很好的控制列车行驶速度，保证列车运行的准时性；其次，要加强工务线路的设备保养力度，如：对铁路线路的排水沟和路基等进行定期保养，保证其能够在最好的运行状态；再次，线路养护人员还需要对工务线路的零部件进行检修，做好更新工作，及时剔除有瑕疵的零部件，避免因小失大；最后，要做好线路故障的应急方案。由于列车轨道的建设是一个庞大的工程，投入的资金比较多，所以，铁路轨道具有一定的交错性，人流多的站点会有多辆往来列车，这就需要铁路养护人员做好轨道应急方案，避免列车相撞的事件发生。如：无缝线路长钢轨（含焊缝）折断时，应按规定设置停车信号防护，当钢轨断缝小于50mm时，应立即进行紧急处理。在断缝处上好夹板或臌包夹板，用急救器固定，在断缝前后各50m拧紧扣件，并派人看守，限速15km/h放行列车。有条件时应在原位焊接修复，否则应在轨端钻孔，上好夹板或臌包夹板，拧紧接头螺栓，然后适当提高行车速度。

3.3 构建安全的管理体系，加强维修养护人员管理

“无规矩，不成方圆”，铁路部门在工务线路养护过程中，安全管理体制的完善是非常重要的，它不仅可以规范维修养护人员的工作行为和标准，同时也能监督维修养护人员的工作质量。因此，铁路部门应加大对线路维修养护安全管理体系的建设力度，保证维修养护人员能够按规章制度办事。铁路部门管理人员在构建安全管理体系时，也需要重视对维修养护技术的引进，加强对维修养护人员综合素质的培养，只有保证维修养护人员的专业技能，提升他们的综合素质，才有望建立高素质、高技能的维修养护团队，才能保证线路维修养护工作的有效开展。此外，铁路部门也需要加强维修养护人员的对线路养护工作的认识，使他们认识到自身的重要性，从而激发他们的工作积极性，并制定相应的激励制度，鼓励养护人员创新工务线路养护，创造高效、便捷、经济的维修养护方法。

4 结束语

铁路在使用过程中，受列车运动和外界环境因素的干扰，常常会出现各种病害，影响着铁路线路的正常使用，因此，铁路部门应重视铁路工务线路的养护工作，完善安全管理体系，提高养护人员的综合素质，此外，管理人员还需要加强线路的检测和养护工作，为线路的后期养护及维修提供数据。

参 考 文 献

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