枭龙汽车参军案例—— 武汉枭龙汽车技术有限公司

■ 冀中仁

枭龙汽车参军案例
—— 武汉枭龙汽车技术有限公司

■ 冀中仁

军人出身的董事长周垂远，1992年在武汉创建了北斗集团，经过20多年的发展，集团已形成集汽车制造、新能源开发、地产运营、建筑工程、高档酒店、侨讯网等多元化产业集群。出于对军队的深厚情结，2006年初投资枭龙汽车项目，对枭龙汽车进行系列开发、产品试验、生产准备和市场开拓，建厂十年来投资10亿多资金大部分用于研发。

枭龙汽车技术有限公司(以下简称枭龙汽车)，主要研发生产开发并具有完全自主知识产权和自有品牌的高机动中、轻型枭龙系列越野车。

基本情况

枭龙汽车分别在湖北武汉和福建龙岩建有两个基地。武汉基地(武汉枭龙汽车技术有限公司)坐落在武汉经济开发区汽车城，是武汉市政府持有股份的公司，主要承担研发任务和部分民用车的生产；龙岩基地(福建龙岩枭龙汽车有限公司)坐落在龙岩高新区，是龙岩市政府持有股份的公司，主要承担军用装备车辆、武警、公安车辆、外贸出口和特殊行业等特种车生产制造任务。

企业拥有整车生产资质(新龙马枭龙)和改装车生产资质；获得总装备部颁发的《装备承制单位资格》；国防科工局颁发的《国防武器装备科研生产许可》；军工产品质量保证体系和二级保密资格认证。

公司有一支由110多名技术人员组成的技术团队。有一批20世纪60年代和改革开放后国家培养的汽车专业拔尖人才，一大批近些年来毕业的博士生、硕士生、本科生。枭龙技术团队在高机动越野车和军用装备车辆开发方面有较强的研发能力。

军人出身的董事长周垂远，1992年在武汉创建了北斗集团，经过20多年的发展，集团已形成集汽车制造、新能源开发、地产运营、建筑工程、高档酒店、侨讯网等多元化产业集群。出于对军队的深厚情结，2006年初投资枭龙汽车项目，对枭龙汽车进行系列开发、产品试验、生产准备和市场开拓，建厂十年来投资10亿多资金大部分用于研发。公司是一个国内多元资本组成的股份制企业。由北斗集团、武汉市政府国资委、苏州达泰投资公司等参与投资，其中股份构成由国有资本、民营资本和技术股份。湖北省武汉市政府把枭龙公司列入“十二五”重点支持的创新型企业。

发展历程

1998年，枭龙高机动越野车开始独立研发，1965年清华大学毕业汽车设计制造专业的朱柏山，先后分配到中国第一汽车制造厂、第二汽车制造厂做军用越野车设计，后来做过中国汽车进出口公司总经理，53岁提前退休，开始研发中国高机动越野车。

2003年，枭龙高机动越野车“自主品牌”完成注册。

2006年，北斗集团周垂远为实现“报国强军”的梦想，投资枭龙汽车项目，成立武汉枭龙汽车技术有限公司，对枭龙高机动越野车系列开发、产品试验、生产准备并形成国内外市场销售。

2015年5月，在福建龙岩注册福建龙岩枭龙汽车有限公司。

优势军品技术

枭龙越野车的高机动、宽系列、自主创新及其独特的产品优势，特别适应部队的需求。公司成立以来，一直致力于军品项目的研制开发。公司与有关部队、院校、科研院所、军工企业合作，先后开发出车载榴弹炮系列、车载火箭炮系列、轻型车载榴弹炮系列、轻型车载火箭炮系列、轻型轮式装甲车系列、防护巡逻车系列、火力突击车系列、通信指挥车系列、轻型高机动隐蔽式驱散车和新型森林消防车、国家应急抢险救灾装备系列，其中车载榴弹炮系列及火力突击车系列共三款通过外贸定型。

枭龙越野车主要核心技术优势：

(1)整车总体设计的集成创新保证了高机动性，并在多数总成通用条件下设计了包括吉普型长头车和短头型卡车，4×4、6×6。越野载重从1.5吨到3.5吨系列，并进一步扩展到5吨。

(2)非独立悬架门式桥，保证了车辆恒定的440毫米离地间隙，使车辆有极好的越野性。

(3)大行程(400毫米)变刚度螺旋弹簧及相应的减震器，保证了车辆优越的平顺性，提高了车辆在越野路上的车速和乘员的舒适性。

(4)一体化的变速箱和分动箱，减小了车辆外形尺寸，减轻了重量。系列化设计的4×4、6×6的扭矩分配系统保证实现全时全轮的驱动体系。配备分动及车桥的差速锁系统，保证车辆在湿滑、松软的路面上防止滑转。

(5)中央自动充放气系统可实时监控各个轮胎气压，根据不同路面承压能力，调节适合的轮胎气压，有效地提高在湿滑、松软特别是沙漠中的通过能力。

参军典型事件

2006年，公司与南京理工大学、兵器XXX厂、XXX厂、XXX所等组成车载榴弹炮研发团队，对车炮一体化的车载榴弹炮进行了八年的研发，开发出XXX吨SH2型XXX毫米车载榴弹炮、XXX吨SHS5型XXX毫米车载榴弹炮，产品分别于2010年、2011年通过兵器集团外贸定型，其中SHS5产品2014年由国防科工局组织完成国家定型，列入国家“十二五”外贸项目，并出口国际市场。

2009年，团队应邀参加了《空降兵中长期(十二五)装备发展研讨会》，中国兵器工业集团、中国兵器装备集团和航空工业部门等几十家科研院所、企业参加了会议，根据空降兵的实际和部队实战需求，通过优化减重。在一年之内就研制出空投型XXX吨XXX毫米轻型高机动车载榴弹炮样炮，并进行了5轮100多发实弹射击试验，试验证明该装备技术可靠。车炮一体化是车载武器系统理念上的创新，发射稳定性好、射击精度高、机动性好、越野能力强、射角范围广、行军转战斗和战斗转行军时间都完全满足空降兵部队、山地部队和轻型机械化部队的作战装备需求。机会是留给有准备的人的，当别人还没有方案的时候，公司已经考虑部队装备发展需求，当别人在论证的时候，公司已经做出样车，并经多轮试验，证明产品可靠，随时可以装备部队。

2013年8月，公司应邀参加了总装备部在北京召开的“新型车载XXX毫米榴弹炮方案研讨会”，与会机关、部队领导及专家一致评价，枭龙车炮一体化车载榴弹炮方案能满足轻型机械化部队、山地部队、空降部队三方面作战需求。会后，公司根据使用部队特别是轻型机械化部队、空降15军的需求和首长指示，对样车又做了大量改进和提高，如采用XXX千瓦发动机、炮班人员在地面操作、兼直瞄功能、具有防冲击波车身和驾驶室等，使该装备更加满足部队作战使用要求。

2014年3月，总装备部再次在北京召开了“轻型机械化部队装备方案论证研讨会”，论证研讨“新型XXX毫米车载榴弹炮、车载轻型高机动箱式火箭炮、车载XX导弹武器系统的底盘选型”，公司参加了会议，并做了《轻型高机动车载武器专用底盘情况专题汇报》。会上，总装职能部门就新型XXX毫米车载榴弹炮(含车载厢式火箭炮、车载红箭XX导弹)提出了理想方案的战技指标，共XX项，采用枭龙专用底盘的方案全部符合指标要求，其中有X项优于指标要求，这个方案符合总装提出的上述三款武器系统底盘选型的需求，能同时满足轻型机械化部队、空降部队和山地部队作战。

2014年4月，总装备部在北京第三次召开“新型XXX毫米车载榴弹炮、车载轻型高机动箱式火箭炮、车载红箭XX导弹武器系统论证评审会”，总参谋部作战部、总参谋部训练部派员与会，公司又荣幸地参加了会议。会上专家们评审，《目录》内的两款底盘，一款太轻，一款太重，均不能满足这三款武器系统战技指标要求，方案中只有枭龙轻型高机动专用底盘能全部满足且优于战技指标。

三次方案论证会，总装备部机关、论证单位、作战部队首长和专家都给了公司很大鼓励和支持，对枭龙越野车给予了很高评价。团队由南理工牵头开发车炮一体化车载榴弹炮已8年多，特别是针对轻型高机动车载武器平台开发的专用底盘也已5年，技术已比较成熟，填补了部队该型装备的空白。枭龙越野汽车自身的核心技术，有的填补了国内空白，有的是国际领先。

参军困惑与期待

(一)困惑

枭龙高机动越野车目前没能列装部队的主要障碍是不在军队型谱目录。轻高机部队、空降兵部队、山地部队急需的轻型重装车载武器平台，论证已近两年，参与论证的三家单位底盘，目前只有枭龙车炮一体化专用底盘能完全满足战技指标要求，但不在型谱目录，而型谱目录内的又不能满足部队需求。新型车载XXX榴、XXX火、红箭XX三款装备共选一个底盘的项目，是总装“十二五”规划项目，因纠结于型谱目录，拖到现在没有立项，部队很着急。空军装备部于2014年12月向总装备部呈送了“关于空降兵对枭龙炮车需求的专题报告”，轻高机部队、山地部队也迫切需要加快该项目列装。对于如何认识型谱目录问题，许多部队首长和专家认为：“型谱目录在前，新产品在后，应突破型谱目录，尽快让好产品装备部队，提高部队战斗力。”

枭龙开发军队第三代高机动系列越野车已奋斗近十年，完全由企业投资，没让国家投资一分钱，枭龙车具有国际一流的越野性能，所开发成果受到部队等方面认可，如：部队新型防化XX车，总装机关组织专家团队先后考察了国内五个汽车厂家，一致认为枭龙越野车最适合；二炮通信XX车，二炮机关组织两次听证及考察选中了枭龙高机动越野车；武警公安森林防火、反恐维稳也选中枭龙合作已试制出样车等。

近期，福建省政府、龙岩市政府为贯彻习近平总书记关于大力支持闽西老区加快发展和大力推进军民融合意见指示，正在加快建设龙岩国家军民融合生产示范基地，全力支持枭龙在龙岩发展壮大，并提出重组新龙马汽车大思路，鼓励枭龙控股，差异化发展特种车，以军带民，以民促军，军民融合，打造龙岩全国一流专用特种车基地。目前枭龙武汉基地已具备年产3000台生产能力，枭龙龙岩基地市政府提供了12万平方米厂房，已具备批生产能力，年内将建成年产5000台生产能力，争取三年形成年产10000台生产能力。枭龙完全能够保障产品质量及装备生产。

(二)期待

2015年全国“两会”期间，习近平总书记在解放军代表团发表重要讲话强调：“要把军民融合发展上升为国家战略；要强化改革刨新，着力解决制约军民融合发展的体制性障碍、结构性矛盾、政策性问题；要加快形成全要素、多领域、高效益的军民融合深度发展格局，丰富融合形式，拓展融合范围，提升融合层次。”枭龙团队集聚了一批转业军人和专家群体，坚持不懈奋斗，志在报国强军。期待总部首长和机关给予支持：

(1)根据空降兵部队和轻型高机动部队的急需，枭龙轻型(空投型)车炮一体化炮车开发八年多，技术已比较成熟，可直接批准立项，缩短研制周期，尽快装备部队，提高部队战斗力。

(2)枭龙宽系列高机动越野车是个系列平台，是着眼军队战斗装备开发的，根据部队需求，给予枭龙在一个公平的平台上参与竞争的机会，谁的装备好就选谁的，引入竞争机制，为国防建设服务。如总装急需选型的25吨级(加防护45吨)高机动越野车补缺型谱，枭龙已有成熟车型，如通过参与竞争得到立项，也可缩短项目研制周期，早日装备部队。