基于现代学徒制的中职汽车专业课程改进策略

宁波市北仑职业高级中学 毕吉波

汽车制造业已经成为国内带动工业增长的主要动力，但汽车制造与装配人才极度紧缺，中职学校主动承担起培养专业型人才的责任，我校结合区域经济发展，成功申报汽车制造与检修专业，在现代学徒制教学模式下，深入进行专业课程教学改革，提高了人才培养质量。

1 中职汽车专业课程当前存在的问题

我校作为国家现代学徒制首批试点学校，在现代学徒制人才培养模式下，通过每学期自身观察与师生们的沟通交流，发现汽车制造与检修专业课程教学存在着以下问题：原专业课程设置滞后，缺乏合理性，学生所学知识技能与服务实际的要求差距较大；课程内容与岗位能力需求不接轨，过分注重理论教学，对实训训练不够；课程思想没有很好地体现以学生为主体，仍以教师讲授为主，学生被动学习；课程相对缺乏实用性，很多知识脱离实际情境，在企业工作中用途不大；课程对学生过程性评价效果不明显等。

2 现代学徒制视角下汽车专业课程改进策略

为了做好现代学徒制人才培养模式的探索实践工作，学校结合现代学徒制的特点和中职汽车制造与检修专业的校企合作性，制定了《现代学徒制的中职汽车制造与检修专业的人才培养方案》并投入专业教学，针对教学过程中出现的问题，中职汽车制造与检修专业课程改进采取以下策略。

2.1 优化课程设置

在课程设计时结合社会发展需求，认真研究市场，与企业技术人员一起共同分析岗位综合能力与要求。通过调研产业发展趋势、人才结构与需求，明确职业岗位群，根据专业对应工作岗位及岗位群实施典型工作任务分析，得出完成典型工作任务对应的职业能力。根据能力复杂程度整合典型工作任务形成学习情境，根据认知及职业成长规律递进重构学习情境转换为课程，结合国家职业技能标准，按照职业成长规律与学习规律对本专业的知识能力素质结构进行分解与整合，坚持以就业为导向，基础能力与专业能力并重，学历证书与技能证书并重的原则，以增强学生职业能力为主线，把就业作为突破口，构建符合职业教育特点和生产一线高素质技能要求的工学结合课程体系设计（图1）。

2.2 整合课程内容

图1 汽车制造与检测专业课程结构

实训课内容与企业岗位能力需求接轨，是深入研究工学结合人才培养模式至关重要的一步。为能更好地获得并掌握汽车行业各岗位的能力需求，学校专门成立了由行业专家、企业技术骨干、职教专家、骨干教师、学生代表、家长代表组成的工作任务和职业能力分析团队，结合行业岗位实际，从工作领域、工作任务、职业能力三个层次对汽车制造与检修专业工作任务和职业能力进行分解（图2）。

（1）理实融合，工学结合。对专业主干课程进行整合，形成模块课程。将理论与实践教学融为一体，把每一教学模块项目化，以模块内的项目为教学单元组织教学，每个项目由“应知（理论）+应会（实践）”两方面的知识组成。在项目设计时，将理论与实践知识融合在一起，使学生动脑动手，理论与实践融会贯通，知识与技能同步养成。

（2）教、学、做、考项目驱动。模块课程以项目为载体组织教学，首先由专业教师理论教学，然后由企业技术骨干实践教学，再让学生实践操作训练，最后由专业教师与企业技术骨干按照制定的项目考核标准对学生进行应知与应会考试，按“教、学、做、考”四个环节完成教学。

2.3 转变学习方式

在现代学徒制教学模式下，中职学校教师需有效引导汽车专业学生转变学习方式，以发动机配气机构拆装为例，引导学生“动中学”“独学”“对学”“群学”。

（1）动中学。让学生“动”起来的方法有很多，比如提问、理答、练习、讨论、操作、演示或表演，或观测、实验法、游戏等，以保证学习的内驱力。

（2）独学、对学、群学。按“学习金字塔”理论，给学生充分时间和空间，充分发挥“独学”“对学”与“群学”作用。以检修气缸内径为例，设计学习流程。学习流程细分为自主学习、小组交互、班级展示、评价反馈四个环节。学生经历独学、对学、群学、展学、评学，在学生不会方面（检测气缸内径）做文章，学会“不会的”，会的东西不去重复，这样学生才能从被动学习转化为主动学习。

2.4 改革教学评价

原有的主要集中在专业理论知识和专业技能方面，在新的评价内容构建中，初步设想将涉及学生的职业素养、行为习惯、心理素养、安全环保意识等多种综合能力要素整合到课程评价内容中去，注重学生综合实践能力的考核，以确保评价体系的完整性。

（1）基于工作过程的评价手段。在发动机拆装实训过程中，我们将对学生在加工过程中的工作态度、分析问题的能力、维修手册的查阅能力、计算能力、团队合作意识、安全意识等内容进行评价，同时涉及学生的职业素养，结合学生在加工过程中的5S表现，以发动机配气机构拆装为例，各项内容分配相应比例的分值（表1）。

（2）学生反思、感悟拆装过程。发动机拆装完成后，学生需要对拆装过程进行完善。我们要求学生结合拆装实际，填写发动机拆装反思卡。把发动机拆装过程中出现的问题进行记录，例如为什么这次不能松开锁销，有没有好的办法？这个凸轮轴正时齿轮怎样测量更能准确点等实际问题。学生通过自我总结，记录存在的问题，可以避免下次拆装时出现相同问题，也为以后的实操学习提供了技术指导。

（3）家长评价构建交流桥梁。作为学生家长，学生在学校技能学得如何是他们最关心的问题之一。加强家长与学校的交流与沟通，建立良好的评价关系，是促进学生更好学习的手段之一。实训课程有别于文化课程，单纯凭借分数很难直观地反映学生在该门课程的学习状况，如何让家长可以更好地了解孩子的技能水平，请家长参与学生的作品评价是一种较好的手段。针对实训课的教学内容，定期让学生把拆装实时评价表带回家，请家长对学生完成情况进行点评，让家长了解自己孩子到底在学校里学到了什么，学得怎么样，从而可以及时掌握孩子的学习状况。同时，家长参与评价模式也为学生展示自己的特长搭建了一个很好的平台，提升了学生的自信心，激发了学生的学习热情。

基于以上策略，学校成立了现代学徒制团队成员，制订了《汽车制造与检修专业现代学徒制人才培养方案》，在接下来实践过程中，还需要企业，行业的努力与配合，及时提供更多反馈意见并改进。现代学徒制视角下课程改革离不开我校贯彻的“四联驱动”指导思想，我们专业教师应结合本专业人才培养特点与趋势，进行实践，总结进而归纳出本专业的现代学徒制人才培养模式下的课程改革方案。

图2 汽车专业工作任务与学习领域分析团队组成与相关职责

表1 发动机配气机构评价量化表