信息设计中的导视系统研究

杨 帆 （西安文理学院 710065）

信息设计中的导视系统研究

杨 帆 （西安文理学院 710065）

信息设计是现代城市生活中重要的组成部分，也是人与环境沟通的途径。本文分析了信息设计的构成，对导视系统的基本概念和范围以及构成要素作出阐述，并展望了导视系统将向智能化方向发展的趋势。

信息设计；导视系统；视觉；智能

信息是我们与外界交流的必然选择，网络的快速发展带来信息的爆炸式增长，促使信息的深度和广度也超出任何人所能预期的范围。当前凭借传统单一的互动方式已经无法达到高效的信息互动。这样的环境背景下，人们需要有选择地对信息进行甄别和接收，这也带来了信息设计的快速发展。随着城市的迅速发展，不断扩大的城市区域给人们的出行带来了困难，不断修建的地铁、高架，包括一些公共空间，城市的多元化和复杂的空间都需要导视系统来发挥引导功能。信息导视系统是由面到线、以线连接到点的设计系统，在总的平面索引中找到要去的地方。凡是用来传达空间概念，并规范空间区域使其正常运行，都可以看作是信息设计中的导视系统研究。

信息设计结合了环境设计、产品结构和平面设计的学科知识，跨越了环境设计和视觉传达两大设计学科，成为比较新锐前沿的应用研究。导视系统可以有效组织城市空间和受众的行为，对于维护生态环境和改善交通状况等方面都有很大的帮助。在导视系统中，重要的是视觉信息符号的设计与应用。

一、导视系统的分类

导视系统应该是一个完整的流程，如果是我们进入一个陌生的城市，可以通过不同工具的选择，安排从旅游到住宿、餐饮、娱乐等活动，但是这些目的地的选择和变换，需要非常明晰的信息导视作引导。信息导视系统可以分为两类，一类是在环境空间中符号的表现形式，另一类是标明方向的图形符号，这两种不同的类别，都是传达空间概念的表现形式和视觉符号。城市公共导视系统，是伴随着城市经济的发展和交通立体化的延伸而诞生。导视系统由相互联系的子系统构成，每个子系统又由具有各自功能的视觉要素组成。人们在出行和活动的场所间的移动，均需要领先导视系统的指引。一般可以分为三个子系统，分别是城市出入口、市内交通和市内公共服务娱乐设施。如下表所示

二、导视系统的构成要素

传统的导视信息，是以建筑坐标中心为标识进行识别，但现代城市公共空间范围太过庞大，所以在道路交叉和建筑空间入口以及地铁、公交交通换乘站点等关键点，均需要对两个以上的方向位置进行选择，这也对导视系统的识别性提出新要求。现代导视系统的视觉要素是由图形和文字组成。图形可以直观地表达其含义，符号则可以表达抽象的意思，图形符号一般以简洁的图形来传递特定的视觉信息，在表达宣传和警示作用内容时，起到最佳的传达效果。在图形符号中，常用的有箭头图形、警示图形和否定图形。箭头图形在公共场所和道路的导视系统中，成为最重要的组成部分，用来指示方向，警示图形的警示信息是与安全相关的重要明确的导向。

文字和字体因其特殊的信息载体和易于识别等特性，也成为重要的视觉要素。字体的规范性能够保证导向信息的识别度，尽量选用无装饰衬线的字体，字体、字号和间距是阅读信息的基本保证，字的大小要考虑到距离因素和人的视力范围因素。色彩是一种感性导向方式，色彩自身有情感性，所以对人的视觉有强烈的刺激作用，一般是通过色彩的面和纯度对比，起到很好的识别性，且协调的色彩搭配也有利于不同空间的划分，此外尚需考虑导视系统的设计风格和环境及文化习俗差异对色彩的不同要求。另外将照明和导视系统相结合，在功能上既有补充，又可以提供夜间阅读识别的便利。在导视设计中，要更好地传达信息设计中的内容，还需要关注非视觉要素中的触觉和听觉类信息。

城市空间的变化对导视系统的多元化提出要求，城市空间不断拓展，各区域的地形和建筑也应该成为新的导向标识体系组成，以增加新的展示空间和展示方向。

三、先进信息系统的辅助

接受者对信息的反应是对导视系统评价的客观标准，但导视系统不仅仅是简单的信息指示牌，它是一个完整系统的整体规划。而现代网络技术的发展，又提供了更为先进的数字化网络导视系统，如多个城市公交站牌处已经有及时更新的站点信息，提供下一班公交车的预估到站时间，这样也便于市民的出行。各种手机地图也可以按照搜索的目的地而自动推送优先路程或速度的不同路线。具有虚拟现实功能的多媒体标识系统和手机APP应用开发和终端告示牌也将在城市导向系统的开发中占据新的地位，给民众提供了更便捷的途径，并成为城市文化的有机组成。

[1]朱钟炎，于文汇.城市标识导向系统规划与设计[M].北京：中国建筑工业出版社，2015（3）.

[2]（德）于贝勒编著，高毅译.导向系统设计[M].北京：中国青年出版社，2008（12）.

[3]孙湘明，徐皎.城市视觉导向系统设计探析[J].装饰，2006（1）.

[4]梁雅明.城市标识导向系统设计中的创意[J].包装工程，2012（6）.