召唤“彗星”来救你

张泽寰

彗星云试图通过整合各种汽车救援机构，搭建一键式服务平台，解决传统汽车救援市场的痛点。

只需在慧星云微信公众号下单，慧星云企业后台便会进行智能调配，附近的拖车公司便会快速前来救援。完成救援后，车主通过支付宝或微信支付费用。

周末，你开车带着孩子去游玩，突然，爱车“趴窝”了！你下车鼓捣，半天也不见有什么反应。四周荒无人烟，前不着村后不着店，于是你只好拿出手机，找寻汽车救援。

提供汽车救援服务的机构有很多，汽车4S店、拖车公司或者保险公司等。但当你与这些机构沟通时，也许将面临繁琐的流程和复杂的手续，不仅沟通成本高，而且很可能得不到有效救援。

彗星云救援针对这一问题提出了解决方案。只需在慧星云微信公众号下单，慧星云企业后台便会进行智能调配，附近的拖车公司便会快速前来救援。完成救援后，车主通过支付宝或微信支付费用。

彗星云救援成立于2014年。在此之前，创始人夏先成从事了多年的拖车救援工作，救援过上万名司机。在夏先成看来，传统的汽车救援服务更多依赖于线下电话调度，存在救援环节多、沟通成本高、价格不透明、服务问题无法及时反馈的问题。

那么，慧星云救援是怎么玩的呢？

首先，它为救援方和被救援方搭建了线上救援的O2O平台，为车主提供了“及时响应”的道路救援，从而弥补了传统道路救援的缺陷。

其次，车主可以通过手机快速发出救援需求，并根据具体的情况如搭电救援、拖车救援、困境救援进行下单，订单生成后车主便可以通过手机获得实时的救援动态。

最后，彗星云平台在整合线下各类汽车救援机构的基础上，利用大数据进行智能派单，使之在1分钟内就可以为车主调度距离最近的救援车辆，20分钟内就可以赶到现场实施救援。

在收费方式上，救援机构通过彗星云平台收取费用。拖车救援15千米以内收费200元，超过15千米则每千米多加10元;搭电救援、换胎救援、困境救援的服务价格则为每次100元。在这个过程中，彗星云平台并不收取任何额外的费用。

彗星云平台的盈利模式有两种，一是向C端车主推出收费会员卡，车主在办卡之后，便可以享受全年无限次救援。会员卡收益则按照一定比例由彗星云平台与入驻救援机构进行分配;二是与安联保险、中国人寿、太平洋保险等B端企业进行合作，并收取一定的广告费用。

现在，彗星云救援平台专注以深圳市为中心的区域市场。目前已有数百家汽车救援机构入驻彗星云，通过平台产生的有效救援日均达3 000次以上。此外，慧星云救援得到了深圳市救援协会和深圳市交警局的大力支持，并协助深圳交警搭建了一键救援平台来提高政府的工作效率。

截至2016年6月，我国机动车保有量达2.85亿辆，随着汽车保有量的上升，汽车救援将会是一个非常可观的增量市场。接下来，慧星云将以汽车救援为单点突破，逐渐搭建汽车后市场生态，但这一模式能否向其他地区大范围推广，取决于其线下救援机构资源的整合力度。