上前受赏 TG英雄榜

尼克·坦迪

Nick Tondy

世上若有奖项表扬“未能获得相称美誉的英国第一天才赛车手”，尼克坦迪今年肯定可以独揽大奖。他的故事着实鼓舞人心。为了把赛车热情化为行动，农家出身的坦迪不惜在轮胎再造工场努力赚钱补贴嗜好，从Ministox椭圆场地赛开始逐步往上攀至Se7ens赛事、福特方程式和三级方程式，最终凭着过人毅力和踏实态度博得保时捷青睐，其后发生的故事已广为人知，不必赘言。2015年，他伙同Earl Bamber和NicoHolkenberg代表保时捷披甲上阵，继1991年lohnny Herbert之后成为首个夺得勒芒24小时冠军的英国人。对于一个出身于贝德福德的小伙子来说，这可是相当了不起的成就。尼克坦迪在上，请受TG一拜。

马克斯·维斯塔潘

Max Verstappen

前一级方程式车手乔斯维斯塔潘的儿子马克斯维斯塔潘，过去一年可谓大出风头。他在17岁的第166天成为史上最年轻大奖赛赛车手，代表红牛二队出战2015年澳大利亚GP，其后在同年马来西亚GP以第七名冲线，成为F1史上最年轻得分车手。这还不算完，2016年西班牙站，在他18岁228天时成为F1史上最年轻分站冠军，原纪录是维特尔的21岁73天。这个获选为年度最佳新秀的年轻人凭着多次短兵相接崭露头角（在比利时分站Blanchimont弯角与纳斯尔大斗法一幕尤其引人注目），在车手仿佛一律沦为公关机器人的F1圈中就像一个未曾受过公关训练的直率好小子。他满怀雄心，风趣惹笑，敢于面对赛车世界中压力最大的舞台，而且早熟得恼人，尚未考获驾照达到英国法定买醉年龄便完成了半季F1赛事。

彼得·汉赛尔

Stephane Peterhansel

以摩托车和汽车先后12次夺得达喀尔冠军，除了“传奇”实在没有另一个字词更适合形容彼得汉赛尔。他是世间罕有的奇才，在特定运动项目上似乎无坚不摧。所谓特定项目，对彼得汉赛尔来说就是拉力赛，战绩之彪炳简直不可思议——以雅马哈摩托车夺得1991、92、93、95、97和98年达喀尔冠军后转投汽车阵营，为三菱摘下2004、05和D7年桂冠，后来伙拍卜1lNl在20]3年再度抡元，今年代表Team Peuqeot Total又凭着稳打稳扎的老练身手再下一城（包括勒布在内以快著称的车手反而全军覆没）。作为表现一贯的榜样，彼得汉赛尔敢称第二，无人敢称第一。

克里斯·斯文森

Chris Svensson

虽然姓氏出于斯堪的纳维亚，Chris Svensson其实生于英国桑德兰。这位汽车设计师在福特累积了深厚资历，作品包括了相当平实的Ka以至福克斯斯Mklll，今年叉百尺竿头更进一步，在密歇根迪尔伯恩的秘密地下基地与一支小型特工队闭关修炼，制造出过去一年最石破天惊的作品——新型福特GT。

萨沙·西尔帕诺夫

Sasha Selipanov

你可能从没听过俄罗斯人亚历山大萨沙西尔帕诺夫的大名，最少在布加迪发表Vision GT Concept之前对他一无所知。他以布加迪车身设计创作开发部总监的身份参与奠定下一代威航的路线，以一辆动力几达1120kW的梦幻赛车从速度、成本以至尾翼大小等方面颠覆你对汽车所知的一切。他Vision GT Concept和Chiron所下的功夫，足以证明细节设计也可以独领风骚。

戴维·皮利卡克

David Pericak

身兼Ford Performance总监和Mustana首席工程师，皮利卡克为蓝色椭圆最新演绎的野马旗开得胜，不单令Mustanq变成名副其实的全球化车型，竞争力更不容小觑。不过皮利卡克未敢固步自封，反而再接再厉为当今天下第一掀背跑车新型福克斯RS、神乎其技的Mustanq GT350R和尚未出道已弄得我辈辗转反侧彻夜难眠的GT超跑出谋献策。他把福特打造成活力品牌的远大目光实在勇气可嘉，成果也有目共睹，何况你我今夏还会看到福特GT角逐勒芒24小时GTE Pro Class的好戏。

埃隆·马斯克

Elon Musk

他俨如现实世界的托尼斯塔克，不但精明能干，还拥有雄厚财力（目前身家显然已超越120亿美元）、雄心壮志和过人天赋，足以切切实实地改变世界，而且他的主意似乎用之不竭。以前无古人的纯电动平台成功突破大门派重围，特斯拉也许是埃隆马斯克最瞩目的汽车计划，但这位仁兄可不是汽车工程师那么简单。他的想象力仿佛广大无边，除了合力创办PayPal，继而成立SolarCity（太阳能系统主要供货商）和SpaceX（专注于降低宇宙探索成本和计划殖民火星的航天公司），还大力提倡电气化垂直升降喷射机和理论上可以让乘客在毫无摩擦阻力的管道中以时速960公里往返各地的Hyper[oop运输系统。Model X的鹏举车门相形之下顿觉平平无奇……

科林·吉布森

Colin Gibson

《疯狂的麦克斯：狂暴之路》好比一封送给车痴和V8发动机的情书。科林吉布森是这出电影的美术指导，换言之片中所有汽车，包括麦克斯的Falcon XB（V8 Interceptor的绝响）和纳克斯的五窗福特改装怪物，实际上都是他的杰作。吉布森甚至创造了Giqahorse（一对后轮用上双重拖拉机车轮，并有两台V8傍身的1959年款双层凯迪拉克）和Doof Wagon（原本用来运送导弹的8×8卡车，身上满载扬声器为不死老乔呐喊助威）。这出电影之所以与别不同，在于Goodwin对细节非常严谨。这位仁兄真的十分熟悉汽车，而且很重视用什么方法好好带出车辆的奇幻风味。留意到这一点的人可不限于TG——《狂暴之路》正是去届奥斯卡最佳美术指导的得奖电影。