法拉利F12tdf 6.3 V12

“我不卖汽车，只卖发动机。汽车只是用来承载发动机的免费赠品。”恩佐·法拉利对发动机的热情，尤其是对神级V1 2的热情真可谓深似大海，情比金坚。以下他的另一金句一一“我跟1 2缸发动机共谐连理，永志不渝。”

恩佐辞世距今已有28载，但以其姓氏命名的公司仍然坚定不移捍卫他的遗风。对，法拉利的确引进了混合动力技术，甚至屈从F1赛例和量产车法例开始用涡轮增压，但他们在重重挑战中犹能力保V1 2冰清玉洁。

敢问V12何曾到过F12tdf这般高超的境界呢？粗略看看数据，骄人成就已可见一斑，6.3L居然可以产生573kW，相当于每升达到91 kW，就连许多涡轮增压发动机也未能练成这等能量密度呢！何况我们还未计及那股滔天声浪、快似了无质量的反应，以及直捣8900r/min的痛快滋味。这款发动机所喝的并非汽油，再超级的无铅汽油也配不起它，只有氧浓度饱和的鲜血才能让它发光发热。

大家或会指摘TG把一头恐龙捧上天，可是作为发动机可为而当为的具体表述，作为一个你我在摩登时代应当追求的目标，当今世上绝对没有发动机可以触及这台12汽缸的境界。F12tdf本身容或有点难缠，这台发动机却不乏神来之笔，恩佐泉下有知定必抚掌称善。