绿色物流发展对我国商贸流通业空间布局模式的影响

李晶

◆ 中图分类号：F252 文献标识码：A

内容摘要：由于人们对生活要求的不断提高，物质资源的丰富化导致一对一式的个性化、差异化需求日益增长，B2B、B2C、O2O等新兴业态快速兴起，电子商务得到了飞速发展和进步。物流是商贸流通业中的关键环节，随着环境污染和破坏的日益严重，人们开始关注到生产生存条件中的绿色生态环保问题，从而绿色物流这一新型概念应运而生。因此，本文以我国绿色物流发展对商贸流通业空间布局模式的影响作为研究方向，探讨绿色物流与商贸流通业之间的密切关系及其影响，并提出促进我国绿色物流发展的一系列相关措施。

关键词：绿色物流 商贸流通业 空间布局 影响

问题的提出

电子信息时代的到来促使新型的商业业态不断形成与发展，如O2O、B2C、C2C等新兴业态等，从而带动商贸流通业的进一步发展。比如2015年，我国网上零售额达到了38773亿元，比上年增长33.3%，此外，实物商品网上零售额达到了32424亿元。伴随着电子商务快速发展的是物流行业，2015年全国社会物流总额实现了219.2万亿元，比上年增长5.8%。然而，随着网购发展日益繁荣，运输费、保管费、管理费等物流费用也在不断增加，并且出现了各种浪费和重复等环保问题。如2015年社会物流总费用达到了10.8万亿元，比上年增长2.8%。2015年我国产生了206亿件快递，计算下来，相当于消耗了29.6亿条编织袋、82.6亿个塑料袋、99亿个包装箱、169.5亿米胶带、29.7亿个缓冲物，仅仅塑料快递袋就存在大范围的浪费和环境污染。因此，物流的绿色环保问题开始引起人们的关注，绿色物流成为学者进行物流研究的一个新的方向。在绿色发展理念下，我国适时地加快推进《快递条例》的出台，促进包装的标准化、成本低廉化、技术多功能化、智能化、可降解化、材质单一化、生产易回收利用化，鼓励快递包装的充分回收和重复利用，推进我国绿色物流包装及回收利用。物流业是我国商贸流通业的重要一环，因此本文将从绿色物流的自身发展出发，着重研究绿色物流对我国商贸流通业空间布局模式的影响。

基本定义界定及理论概念

（一）绿色物流

绿色物流从环境和可持续发展的角度出发，以最大化、最优化地减少污染和消耗为基本方向，建立起一个有助于保护环境和节约资源的环境共生型物流管理系统。绿色物流的概念近些年才刚刚兴起，因此其定义界定还未系统完善。一般来说，绿色物流指的是现代物流在进行物品流通时，通过先进的物流技术充分协调考虑物流、经济、资源、环境等因素，合理整合资源配置，促使形成并使用运输、仓储及配送等绿色循环作业系统，对现有的物流资源坚持做到物尽其用，最大化地降低物流活动对资源的浪费和环境的破坏，最终实现可持续发展。

一方面，绿色物流有助于实现企业商品价值中物流成本的进一步降低，为社会的进步创造出巨大贡献。如日本的物流业对其国民经济的增长有较大的促进作用，物流业每增长2.6个百分点，相应地会促使国民经济总量产生1%的增长率。由于起步晚，物流基础设施较为落后，我国在物流耗费方面远远大于大多数的欧美发达国家，就美国和日本的物流成本占GDP比重而言，仅仅达到10%，而我国却接近20%。因此，只有大力发展绿色物流，才能促使我国物流业朝着集约型发展，切实减少物流成本。

另一方面，绿色物流能够进一步节约资源、保护环境，增强企业竞争优势。在产品储存、运输等物流过程中存在大量的资源浪费，因此绿色物流将促使企业合理规划运输和仓储环节，加强资源的节约、回收和重复利用，不断发展现代物流和绿色物流，为企业拓展了利润空间。

（二）商贸流通业绿色物流

随着全球环境的恶化、资源短缺日益严重，大力发展绿色物流已经成为我国物流转变发展方式的目标。商贸流通业是批发商、零售商把商品从生产领域推向消费领域的流转过程，随着电子商务时代的到来，网络购物、手机购物消费热潮促使物流成为商贸流通业的重要组成部分。商贸流通业绿色物流则指的是，物流企业利用高科技，运用绿色设施设备，实现立体化、自动化及绿色化仓库，减少资源闲置浪费，充分运用现代物流技术和信息技术，建立起高标准化、信息化和组织化的一体化现代物流运作系统。同时物流企业通过加强循环节约利用意识，推动绿色包装技术的创新与应用，减少商贸流通业的包裹包装浪费与垃圾污染，降低企业投入成本。此外，商贸流通业绿色物流利用统一配送、集中配送、共同配送等先进配送模式提高商品配送周转效率，有助于提升服务水平和能力。

我国商贸流通业绿色物流的发展现状

（一）我国绿色物流的发展现状

随着世界经济的不断发展，人们越来越关注全球环境的恶化和资源短缺问题，这也要求现代物流的发展不能一味地采用高耗能、高排放、高成本的模式。因此，加快发展绿色物流，加快现代物流的转型升级，成为物流未来可持续性发展的一个方向。尽管我国物流发展较快，物流基础设施也正在逐步完善，但是对于绿色物流的重视和发展还远远不够，主要集中体现在以下几个方面：

一是缺少相关的法律法规。1990年以来，我国开始针对环境污染和环境保护的现状和出现的问题，制定和颁布相应的法律法规，然而缺少针对绿色物流发展的相关法律法规。再加之我国现阶段各职能部门之间对物流方面的职权划分不清，导致管理约束较为混乱，物流行业无序发展，资源浪费严重，无法为绿色物流的进一步发展提供制度保障，难以为绿色物流的发展提供较强的政策性建设。

二是物流技术落后，面临着硬件革新的问题。我国绿色物流发展较晚，刚刚起步。当前我国物流基础设施已经在不断完善成熟，但是我国对绿色物流技术的把握和应用仍不足够，机械化程度仍较低，可降解性等绿色物流材料应用较少，还未得到大范围推广。如我国农产品运输大多数仍采用敞篷卡车运输，具有制冷机械、保温箱式冷藏等冷链存储技术的车辆占比仍很低。再加上我国物流业发展混乱，缺乏完善的体系规划，物流业处于无序发展的状态。同时，当前我国绿色物流的保鲜技术和冷链物流技术落后，绿色物流的发展面临着硬件和技术革新创新的困境。

（二）我国商贸流通业绿色物流发展现状及存在问题

随着电子信息时代的到来，我国商贸流通业作为第三产业的重要组成部门，拥有着巨大的发展空间和潜力，推动我国经济的稳步向前发展。据统计，2015年我国社会消费品零售总额300931亿元，实际增长10.6%；2015年我国消费对社会经济增长的贡献率达到66.4%，比2014年提高了15.4个百分点，如图1、图2所示。

一方面，随着电子商务的迅猛发展，超市、电视购物、网络销售、B2B、O2O等新兴业态的不断兴起和发展，促使我国初步实现了商贸流通现代化，极大地刺激生产消费，截至2014年底，全国批发和零售业产值占GDP总额比重为9.78%。此外，通过资源的合理配置及共享，不断提高商品流通的数量及效率，并进一步降低流通的成本。2015年我国社会物流总额可达220万亿元，与2010年的社会物流总额相比较，增长了70%左右，同时2015年社会物流总费用从2010年的17.8%下降至16%，如图3所示。随着现代物流的发展，商贸流通业的集约化、规模化及一体化发展要求推动商贸流通业绿色物流的发展，现代商贸流通业加快物流基础设施及仓储、配送中心建设，初步形成了集物流、仓库、配送为一体的商贸流通体系。

另一方面，我国现代商贸流通业仍在起步阶段，商贸流通业绿色物流还亟待进一步发展。如当前商贸流通业缺乏配套完善的法律体系和规章制度，商贸流通业发展混乱无序，市场竞争规则不规范，普遍存在规模小而分散的问题，还未形成完善统一的体系化管理，无法为绿色物流的快速发展提供一个规范竞争发展的商贸流通市场。此外，我国商贸流通业现代化水平低，产业结构不合理，且信息化程度亟待提高，商贸流通业绿色物流发展缺乏完善成熟的现代化专业技术，因此绿色物流发展较为落后。同时，当前商贸流通业的现代物流基础设施薄弱，如有些农村地方还未通公路、铁路，不利于发挥出绿色物流重复合理利用的优势；而且由于冷链系统发展落后，许多生鲜流通损耗率仍然很高，通常果蔬类的损耗率达到30%以上，冷藏冷链运输技术的缺乏和不成熟导致商贸流通业绿色物流发展缓慢。此外，我国商贸流通业绿色物流还缺乏合理规划布局，城乡及区域之间发展不平衡，一般来说东部地区的绿色物流发展较快较完善，中部地区的绿色物流正在发展，而西部地区的绿色物流理念相对落后，处于欠发展的状态。

绿色物流发展对我国商贸流通业空间布局影响分析

在21世纪的今天，网络革命、信息革命、科技革命带来了社会生活多方面的重大变化，人们在进行生活方式和消费方式的革新，随着绿色环保低耗意识的逐渐形成，绿色物流正在慢慢发展起来。物流作为商贸流通产业的一个重要部分，绿色物流无疑对我国商贸流通业的空间布局模式产生较大的影响，从而对城市空间结构也产生一系列的影响和变化，有效促进我国商贸流通业的快速发展。绿色物流促使我国商贸流通业合理统筹规划市县中心的商业区、县镇商业网点，合理布局各类商业业态，加快建立完善多层次、强辐射、有重点、有特色的商贸流通网络体系。

（一）集约化绿色物流，有助于集聚商贸流通业产业优势

绿色物流的一大特色就是集约化发展，因此带来了产业集聚以及社会分工的细分。绿色物流要求将物流资源集中，提高资源的利用率。比如物流园区则是绿色物流进行产业集聚的一个平台，物流园区的使用将促使物流资源相对集中，通过模式创新促使物流园区由单一的物流运作平台（仅提供仓储、管理等服务），向产业链的各个供应链相关环节进行延伸，构建起系统完善的物流运输的车辆匹配专线系统平台，促使物流资源的社会化整合，并利用云计算等新技术对物流园区进行信息化深耕，跨界融合生产制造、商贸流通、金融保险等行业，提供物流信息与管理系统服务，加大物流园区的集约化经营，如创造出“无水港”“无车承运”“卡车航班”等，大大集聚了商贸流通业的产业优势，有助于推动商贸流通业的空间布局合理分布。

（二）科技化绿色物流，有利于加强智慧流通基础设施建设

绿色物流的发展要求先进的科学技术作为强有力的支撑，因此绿色物流的发展将会带来高水平的科技化，有助于推动商贸流通业空间布局的基础设施建设。比如加大流通基础设施投入，不断投入资金、技术进行物流基地以及冷链系统的建设和完善，并科学规划和布局物流基地、分拨配送中心、配送网点，有助于我国商贸流通业合理的空间布局模式的形成和发展。此外，还应加强信息化建设，努力消除城乡“数字鸿沟”。如充分利用物联网等新技术，发展多层次物流公共信息服务平台，推动智慧物流配送体系建设，提高物流效率，降低物流成本，切实加强智慧流通基础设施建设。

（三）低成本绿色流通，有益于推动商贸流通业合理布局

推动“互联网+回收”模式创新，大力发展绿色流通和消费，进行门店节能改造和节能产品销售，有助于推广绿色商品，避免商品的过度包装，合理布局商贸流通业的产业结构，创建一批集商品生产和废弃物回收于一体的绿色商场，降低耗能和污染。此外，绿色物流还能够进一步推动仓储配送与包装绿色化发展，通过先进的技术实行逆向物流网点布局，合理布局商贸流通业的流通网点，有效推动消费者形成崇尚节俭、科学、绿色的消费理念和生活方式，从而通过行动切实提高商贸物流绿色化发展水平。

（四）规范化绿色物流，有助于合理规划商贸流通业空间布局

绿色物流的发展不是盲目而空洞的，需要政府制定一系列的相关制度如流通设施建设、流通秩序维护等，加快修订完善现行法律法规，推动现代商贸流通业线上线下规则统一，并不断加大标准贯彻实施力度，进一步适应电子商务发展的需要，引导企业规范化发展，通过规范化的流程加强我国商贸流通业空间布局的合理规划。例如湖南省在绿色物流的良好发展势头中，适时地据此提出了“3+5”城市群的发展规划理念，其中以“长株潭城市群”（长沙、株洲、湘潭）作为省经济发展的核心，以娄底、岳阳、衡阳、益阳、常德五市为半径，大力发展建设资源节约型社会和环境友好型社会的综合改革配套试验区，并不断扩大该省的商贸流通产业辐射半径，从而不断促进湖南省的商贸流通产业发展。

促进我国绿色物流发展的措施

长期以来，我国物流大多数处于企业自建物流的“小而散”的粗放型发展阶段，导致物流资源大量闲置浪费，有效利用率低，同时由于资金问题难以及时进行设施设备的更新换代，车辆超排，造成大气污染。并且，由于现代物流技术和信息技术应用滞后，我国物流业很少进行资源信息的整合和共享，往往造成资源的极大浪费。如在70万家货运企业中空驶率达到了40%，浪费资源且严重污染和破坏现有环境。因此，发展绿色物流势在必行，这不仅是物流业发展的需要，也是提高经济运行质量的需要。

（一）加强物流基础设施建设，共同配送以减少污染

一方面要从整体战略的高度，加大改造和完善现有物流基础设施的力度，加强整合重复建设设施资源，有机衔接商贸流通业的各个仓储设施、配送网点等，切实提高现有设施的使用效率，避免重复建设造成的土地资源严重浪费，进一步发挥出现有设施的综合效能。同时，还要大力发展多式联运，不断完善各种运输方式的的综合衔接运用，扩大交通基础设施（如公路、铁路、水运等）投资规模，加快建设系统完备的综合交通运输网络。

另一方面，为了减少重复使用和浪费，降低环境污染的范围，实施物流的共同配送。有目的、集约化地在商贸流通的一定区域内进行联合协同配送，因此在进行商贸流通业的空间布局时要充分考虑统一集货的仓储地规划建设，有助于实现统一送货的便捷性，提高市内货物运输效率，进一步有效降低企业库存水平，并通过减少空载率，降低整体的物流成本。如阿里巴巴集团马云加快推进“绿色物流”，推动几大快递公司合作，实现物件的共同配送。顺丰在“双十一”网购节通过大数据创新“仓网”概念优化供应链，就近发货，提升时效，实现商品极速达，节约成本，更加绿色环保。

（二）完善物流信息系统，实现绿色物流标准化

一方面政府要通过相应的法律法规和规章制度规范化管理物流业，确保物流行业的有序发展，还应加大资金投入和政府引导力度，进一步提高物流业的信息技术管理水平，促进物流信息系统发展，加强公共网络信息平台建设，通过分享经济的整合效应，实现物流资源的利用率的提高。另一方面，要加强物流的标准化体系建设，做好物流术语、管理标准、技术标准、数据传输标准、计量标准等方面的工作，淘汰落后低能的物流标准，努力与国际标准接轨，进一步提高TQM、EDI、RF、GPS、ERP等数据定位管理技术水平，让各种资源、信息以及数据能够在不同物流部门、物流企业之间有效及时地共享互通，有效提高资源的利用率，较少资源浪费。

（三）从绿色包装做起，创新绿色物流包装

当前，我国国内快递包装还是以快递运单、编织袋、塑料袋、包装箱、内部填充物等为主，为了保证长途运输后物品的完好无缺，通常连小件商品都要层层打包，而这些包装往往不能二次重复使用，快递行业的迅猛发展带来严重浪费和环境污染。因此发展绿色物流，可以从源头做起，从绿色包装做起，创新绿色物流包装，发展“绿色快递”，最大限度节约资源，减少污染。比如通过技术创新将快递所使用的包装盒进行改造和回收再利用。如阿里巴巴集团正在制定“绿色物流”标准，尝试推出可重复使用的安全塑料材质的环保箱，逐步替代快递纸箱。当买家签收取货后，快递员可以把箱子收回，按链路流程回到发货仓库。当然不仅包括绿色包装，环保快递车也将成为绿色物流发展的一大亮点，通过新能源车逐步取代传统货车，降低运输环节的碳排放量。

结论

在社会文明程度日益提高的今天，当代对资源的开发和利用要充分考虑长期、持续的发展，保护自然环境。因此绿色环保物流大势所趋。目前我国对绿色物流的重视还不够，还没有真正做到将绿色物流的理念运用到具体的物流操作中。因此，应大力倡导绿色低碳物流，鼓励大数据、物联网等技术应用，推广绿色物流技术，加大力度建设智能化仓储体系、配送系统，大力发展智慧物流，通过合理高效利用互联网技术具有的实时、高效、精准等优势，积极协调整合利用线下运输车辆、仓储等资源，提高物流资源使用效率，并进行运输工具和货物的实时跟踪，通过先进的物流管理技术实现商品流通的在线化、可视化管理，推进信息共享和互联互通，促进多式联运发展。

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