专家荐言

如何缓解拥堵

同济大学城市规划系教授潘海啸：缓解拥堵，最根本的是做好城市交通空间管理，建立绿色交通体系，抑制小汽车过度使用。如今人们出行越来越愿意选择小汽车，很大程度上是由于城市规划和交通建设许多方面都是从方便小汽车使用角度出发的。在考虑城市空间布局时，应首先考虑不同交通出行方式的优先次序，我认为应是行人导向>自行车导向>公交导向>私家车导向。

如何解决停车难

青岛市委党校教授刘文俭：除了车多停车场少，停车位不足和布局不合理也是造成停车难的重要原因，应该合理利用地下空间。

如何高效利用资源

西南政法大学教授程德安：通过互联网方式将各平台停车位信息收集并发布给驾驶员，将大大提高停车位的使用效率，降低城市道路的空间挤占。

汽车产业与科学规划

刘文俭：当年我国大力发展汽车产业，主要是从经济发展、拉动就业方面考虑，简单地拉动需求、满足需求，但对汽车可能带来的污染、交通拥堵等城市病预见不足，这是需要反思的地方。现在来看，还应合理控制汽车规模，多发展公共交通。

潘海啸：城市交通问题具有复杂性，任何单一技术措施都难以达到改善城市交通的目的，要从空间规划、车辆技术、信息技术、交通管理、政策措施、经济手段多个方面推进，并与城市的发展相结合，才能取得足够成效。

（摘自《半月谈》苏方明等/文）