新能源汽车未雨绸缪

目前在许多大城市，传统汽油车数量被严格控制，而购买新能源汽车则受到鼓励，我国新能源汽车近几年产销两旺。这对新兴产业发展和城市空气质量改善都有很大好处。但我们也要汲取10年前汽车产业发展的教训，不仅要从产业和经济着眼，还要统筹考虑城市宜居等问题。

北京是我国最大纯电动新能源汽车市场，新能源小客车指标需求火爆，但新能源汽车的相关配套和规划还存在短板。首要问题就是充电。很多消费者反映，目前新能源汽车新产品续航里程大多可以维持在150公里至200公里，基本可以满足日常需求，里程焦虑有所下降，但充电焦虑却在上升。北汽新能源总经理助理、充电事业部部长仇炯说，很多城市对充换电基础设施规划没有融入城市整体建设规划中去，布局不合理。

事实上，不管是传统汽油车，还是新能源车，都不只是产业发展的事，而是事关整个城市系统的顺畅运转，关系每个人的日常生活，必须以更加全面的视角来看待，科学规划，提早准备。 （杨毅沉等）