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基于桌面模拟器的ESP教学模式

2017-01-03颜天明胡贤民

船海工程 2016年6期
关键词:机舱模拟器说明书

颜天明,胡贤民

(浙江国际海运职业技术学院 航海工程学院,浙江 舟山 316021)

基于桌面模拟器的ESP教学模式

颜天明,胡贤民

(浙江国际海运职业技术学院 航海工程学院,浙江 舟山 316021)

从模拟器应用于专业教学改革的实践出发,分析基于桌面模拟器的ESP教学模式的特点,以本校的教学实践为依据,从教学内容开发、教学目标、教学步骤等方面具体探讨桌面模拟器的ESP教学实践,实验法和课堂观察法都表明,桌面模拟器在提高课堂教学有效性和促进学生语言能力发展方面发挥着重要的作用,是一种适合ESP教学的新路子。

桌面模拟器;ESP教学;教学模式

桌面模拟器采用计算机仿真的方法将实船使用的控制箱体、物理盘台及其他模拟设备进行展示,模拟实船机舱或驾驶台设备及其操作控制功能,并对操作者进行操作技能训练和熟练程度评估的软件或系统。目前在我国的航海院校,有些学者和教育工作者在借助于模拟器辅助专业课教学改革方面进行一些探索和实践[1-5]。这些研究丰富了模拟器应用于教学的理论和实践,在促进专业教学改革和提高学生专业水平方面起到了重要的促进作用。但是这些研究主要集中于专业认知、机舱资源管理、故障排除等方面,对于模拟器与ESP教学的融合,少见报道。ESP(english for specific purposes)意为专门用途英语,是指与某一特定职业或学科相关的英语,是根据学习者的特定目的和需要所开设的英语课程,如科技英语、法律英语、化工英语、航海英语、轮机英语等,其目的是培养学生在未来工作环境中运用英语开展工作的能力[6]。有学者对国内ESP教学现状剖析中认为,ESP教学模式落后,教学手段单一,多门专门用途英语课程采用“语法翻译”教学法,以教师在台上讲解课文为主,分析专门用途英语中某些句子的语法现象,比较单词或短语的用法,再逐句翻译成汉语[7]。因此,面对ESP教学现状存在的问题,考虑从桌面模拟器应用于专业教学的理论和实践背景出发,探讨基于桌面模拟器的ESP教学模式,以期能够为ESP教学改革提供新的思路和参考。

1 模拟器与ESP教学模式分析

1.1 体现“做中学”的教学理念

美国教育家杜威认为,所有的学习都是行动的副产品,通过“做”,促使学生思考,从而学得知识。基于桌面模拟器的ESP教学模式就是体现了“做中学”的理念。学习者以模拟器为载体,在真实的工作情境下,通过小组合作完成工作任务,从而达到专业知识的学习和语言技能的提高。这种基于虚拟现实的桌面模拟器,学员进入机舱有临场感,操纵有真实感,通过三维透视图像可以让学生在完整的虚拟机舱环境中体验和学习,不仅可以和今后的大型船舶机舱岗位工作实现无缝对接,更能为学生在机舱资源的综合使用管理上提升专业能力。

1.2 强调教学内容的真实性

真实性是ESP教学的灵魂,桌面模拟器就是根据真实的工作场景和实景开发的,与专业紧密联系[8]。在模拟器的操作说明中,每个工作任务的英文说明书就是真实的语篇,学习者通过工具书或自身的英文水平,结合说明书和管路图,来模拟操作完成某工作任务,是一个真实的学习情境,可以提高学生在面对真实岗位的适任能力。因此基于桌面模拟器的ESP教学,体现了ESP教学内容的真实性,强化了ESP的特色和内涵。

1.3 以需求分析为基础

在ESP教学中,因学生个体的差异性、复杂性和需求多样性的特点,迫切需要根据学习者的特定目的和需要开发、设计一种能够满足学生精准需求的桌面模拟器。学校引进的波兰公司UNITEST桌面模拟器以大型二冲柴油机为模型构建完整虚拟机舱,涵盖了主机4大操作系统、电站操作系统、辅助装置及系统等,采用全英文界面,根据学习者的岗位能力需求而开发,能够满足不同学生个体差异性和需求的多样性,激发学习者的求知欲。

2 教学模式构建

2.1 教学内容情境设计

以波兰公司UNITEST桌面模拟器为载体,结合三管轮的职业能力需求,基于工作过程设计工作任务和情境。情境设计以船舶瘫船启动为开始。首先,启动应急发电机,实现船岸电的切换及应急电网供电;然后,启动主发电机从而实现主电网供电;最后,检查启动主机的4大系统,做好备车的相关准备,以及主机定速航行中,要运行的相关辅助设备,如造水机、空调及制冷,等。见表1。

表1 基于UNITEST的教学内容情境设计

2.2 教学目标

以表1中船电系统的操作为例,学习情境是启动应急发电机、船岸电的切换及应急配电盘馈电。要求学生通过阅读英文说明书,借助机舱桌面系统,完成工作任务,并能用英语复述其操作规程。培养学生阅读专业文献的能力、翻译能力、口头复述能力以及适任能力。

2.3 教学步骤

1)把学生分成若干个小组,然后分发应急发电机启动操作的说明书,见表2。学生小组合作阅读说明书并讨论。

表2 应急发电机启动操作说明书

2)让学生分析管路图。见图1。小组讨论此管路图,派选代表进行讲解。

图1 应急发电机3D导图

3)结合管路图和说明书,要求学生小组进行操作。见图2。

图2 应急发电机全景图

4)教师对操作过程和结果进行点评。对出现的故障进行专题讨论、分析和总结。

5)派代表用英文复述整个操作过程。

2.4 教学方法

教学方法主要以任务教学法、情境教学法、小组合作法为主。学生接受任务,通过小组合作,在桌面模拟器的情境下,完成任务。采用了pre-task, task and post-task的任务环形式,学生通过已有的词汇或者工具书来阅读说明书和看懂管理图,利用信息差来理解和掌握说明书的要点,然后根据说明书和管路图在桌面模拟器进行模拟操作,操作完成后要求学生能用英文复述整个操作过程。

2.5 考核评价模式

考核可以采用过程考核、结果考核、小组竞赛的方式,评价可以采用展示评价、即时评价的形式,避免考核方式和评价模式的单一化,以能力为考核目标,注重过程性考核的综合评价模式。

3 实证结果及讨论

本实证研究以笔者所在学校轮机工程技术专业12级和13级的2个高职班级80名学生为研究对象(12级作为A班,采用的是语法翻译法,13级作为B班,采用的是桌面模拟器来辅助ESP教学模式)。以实验法、课堂观察法为研究方法,得出相关数据,以SPSS 18.0数据分析软件为载体,从均值,标准差,T检验进行分析研究,达到了预期的效果。

3.1 专业英语综合能力明显增强

见表3。

从表3可知,A班和B班在实验前差距很小,A班平均分为75.4, B班为75.1,实验后差距很明显,A班平均分为74.7,较实验前有所下降,B班平均分为81.8,与实验前相比较,上升了7分。

表3 实验前后的数据对比

由此可知,模拟器辅助的ESP教学模式的B班在提高学生的专业英语水平上与采用语法翻译法的A班相比具有统计学意义,B班学生成绩显著高于A班。

3.2 以学生为中心的地位更加凸显

以一个教学情境“启动应急发电机”为例,分别记录了A班教师和B班4节课上教师和学生的时间,每节课为45 min,总共是180 min。结果表明,A班是以教师为中心和主导,教师教学生读单词,然后翻译课文讲解语法,学生学习积极性不高,表现为被动听讲和记笔记;而B班是以学生为中心,带着工作任务,有提问,小组活动和讨论等形式,借助于桌面模拟器来模拟操作。见表4。

表4 教师和学生在4节课中的占用时间分配

由表4可见,A班老师大部分时间是自己在讲授,学生发言的机会较少。B班与之完全相反,大部分时间学生主导课堂。通过课堂观察,A班使用的是硬生生的教材,采用语法翻译“填鸭式”教学;B班使用的是英文说明书,采用的是桌面模拟器。B班学生分配到教学学习任务后,开始进行小组讨论,然后在模拟器上进行模拟操作,完成工作,最后进行口述汇报,在小组讨论的过程中,教师起到了旁观者和帮助者的角色。在汇报过程中,采用小组互评的方式,尽量让另外组的学生点评,教师再作总结,整个学习过程中,学生参与度高(见表5),处于主体地位。

由表5可见,A班的学生课堂参与度与积极性不高,通过课堂观察,教师设计活动少,导致学生发挥的空间小,并且,翻译教学法带动不了学生的兴趣,B班则完全不一样,学生通过小组讨论说明书的要点,结合管路图,在桌面模拟器上进行操作,从而完成工作任务,提高了参与度和积极性。

表5 4节课参与课堂活动的学生数

注:参与,表示有师生或生生互动;积极,表示主动参与并表现出一定的热情。

4 结论

基于桌面模拟器的ESP教学实践,改变了以教材和多媒体为媒介的传统灌输式的教学模式,构建了“教师为主导,学生为主体”的课堂;培养了学生对机舱设备的认知能力,巩固了专业知识;激发了学生自主探索的兴趣,增强了专业英语学习的自信心;借助虚拟机舱环境英文界面和工作任务的完成,提高了学生的专业英语水平。是一种适合ESP教学的新模式。目前,随着信息技术的发展,很多专业都开发出相应配套的模拟器软件和系统,为ESP教学改革提供了新的载体,然而,要想充分发挥桌面模拟器在ESP教学实践的积极作用,关键在于ESP教师加强专业知识和模拟器辅助ESP教学功能的学习,才能更好实现ESP教学与模拟器的深度融合,最终培养更多的复合型人才。

[1] 朱永强.轮机模拟器教学的探索与实践则[J].浙江交通职业技术学院学报,2003(3):50-51.

[2] 蔡冬林.提出了轮机模拟器教学与实践[J].航海教育研究,2006(3):54-55.

[3] 曾东.基于UNITEST轮机模拟器的瘫船启动分析[J].青岛远洋船员学院学报,2010(4):16-18.

[4] 胡贤民.基于虚拟机舱桌面系统的高职小班化教学实施研究[J]. 船海工程 2014,34(1):115.

[5] 高炳.STCW公约10修正案背景下轮机模拟器的教学应用[J].船舶标准化工程师 2014(5):5-7.

[6] 邓林.多模态ESP教学模式探究[J].中国成人教育,2014(24):164-165.

[7] 谷志忠.高校ESP教学现状剖析与应对策略[J].外语电化教学,2010(133):25-26.

[8] 王维平.高职院校ESP教学模式[J].中国成人教育,2010(3):139.

On the Practice of ESP Teaching Mode Based on Desktop Simulator

YAN Tian-ming, HU Xian-min

(Navigation Engineering School, Zhejiang International Maritime College, Zhoushan Zhejiang 316021, China)

Starting from the reform practice of simulator into professional teaching, the features of ESP teaching mode based on desktop simulator were analyzed. In terms of teaching practice from the author’s college, two means including the test and classroom observation were used to conduct a practical study about the application of desktop simulator into ESP teaching content development, teaching aim, teaching steps and so on. Study results showed that desktop simulator plays an important role in improving the efficiency of classroom teaching and promoting the language proficiency, it is an effective teaching path to ESP teaching.

desktop simulator; ESP teaching; teaching mode

10.3963/j.issn.1671-7953.2016.06.037

2016-07-29

浙江省2016年高等教育教学改革项目(jg20160400)

颜天明 (1982—),男,硕士,讲师

G642

A

1671-7953(2016)06-0154-04

修回日期:2016-09-05

研究方向:海事英语教学

E-mail:timyan2004@163.com

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