钢铁电子商务发展现状

黄前涛

钢铁电子商务发展现状

黄前涛

钢铁电商近年来发展迅猛，无论是对钢铁流通过程产生怎样的一种变革，钢铁电子商务的本质上还是钢铁的买、卖和使用。钢铁电子商务的发展基础首先是取代或降低线下交易的某部分成本，如果只是为了融资上市，那么这种电商就是一种泡沫。但是目前很多钢铁电子商务平台仅仅邀请经销商来平台上做交易，许多线上线下的问题例如仓储、加工、运输等等都没有解决，这不是互联网加，这只是钢铁销售+互联网而已。本文通过钢铁电子商务的发展优势、钢铁电子商务的发展瓶颈以及钢铁电子商务的发展展望来，希望能够进一步分析钢铁电子商务发展的现状，为关心这个行业的读者提供更多信息。

我们知道钢铁电子商务主要是指电子商务网络平台在钢铁交易中的应用。由于电子商务在钢铁交易中深化应用使得钢铁流通逐渐把用钢企业购买钢材这整个产业链都整合到电子商务平台上进行，可以极大地提高了流通和交易效率。这种现代化的钢铁交易模式使流通业与制造业同生活服务业的关系日益紧密起来，钢铁电子商务为钢厂和用钢企业提供了更加及时、经济、高效的交互式沟通手段和交易平台，不断推动钢铁贸易渠道的拓展和交易效率的提高。但是区别于传统的电商，钢铁电子商务企业要实现盈利必须将线上交易的流量与线下综合服务结合起来，提高整个行业的运行效率并节约钢材流通环节的巨额费用，任重而道远。

钢铁电子商务的发展优势

首先，钢铁电子商务平台的运用可以压缩钢铁贸易环节，减少流通成本。从流通环节功能看，长久以来钢厂垫资钢材给终端企业以及许多终端个性化的加工剪切配送需求一直存在。因此作为垫资和配送主体的贸易商难以彻底被取代。一方面，近些年国家对节能减排的愈加重视，钢厂的资金压力和个性化服务压力加剧。另外一方面，减少产业链层级最佳的切入点，是减少当地贸易商和部分终端贸易商环节。通过传统的物流园区的模式难以实现钢厂或大型贸易商对终端需求的直接覆盖。钢铁电子商务的发展在这样的大背景下应用而生。

其次，钢铁电子商务平台的运用可以提供增信服务，重新打开融资渠道。钢铁电子商务通过线下仓库监控和信息技术引入能够为贸易商钢材提供增信服务，重新恢复钢铁流通行业的银行融资渠道、同时降低融资成本。目前许多银行都与大型钢铁电子商务平台合作，运用钢铁电子商务平台企业的信用与风险防控能力，间接授信，解决部分钢贸企业融资难的问题。

最后，钢铁电子商务平台的运用能够降低流通库存水平，压缩运输、仓储以及财务费用。由于钢铁贸易涉及运输、仓储等多个环节，中间环节囤积了大量的常备库存，通过采购物流效率的提高和供需信息的及时反馈，帮助降低行业的最低安全库存，压缩运输仓储和财务成本。据统计，目前我国的钢材铁路运输空车率、汽车运输空车率都在40%以上，造成了极大的资源浪费。钢铁电子商务平台通过对零散需求的汇总处理可以有效降低物流空车率。实现依托大数据来降本增效。

钢铁电子商务的发展瓶颈

目前国内钢铁电子商务平台的种类主要有四类：一是钢厂自己打造的电商平台，如宝钢股份的欧冶云商、华菱钢铁的荷钢网等;二是钢铁资讯平台转型而成的电商，如上海钢联等;三是外来资本投资的电商平台，如红杉资本投资找钢网等;四是原来大型钢铁贸易流通企业建设的电商平台，例如欧浦钢网与西本新干线的电商平台。近年来资本市场一直对钢铁电商密切关注，未来在“互联网+”的推动下，钢铁电商将继续呈现井喷式发展，但是截止目前，都不同程度遇到了一系列发展障碍。

钢铁电子商务平台数量急剧增加问题。时下，钢铁业的B2B是国内所有B2B中发展最快、最耀眼、也最快将走向成熟的一个行业。市场调研显示，我国钢铁电商行业在成熟的市场下，有望达到1万亿左右的规模，钢铁电商必然会扩张的预期和广阔的市场空间，同时吸引了众多行业领军企业、投资机构和资本大咖参与到钢铁电商。

从全国范围初步统计数据来看，截至2015年底，我国大大小小的钢铁电子商务交易平台已超过300家，在全国大宗商品电子商务企业总数中占比48%左右。其中，而近两年内新建与正在发力的钢铁电商平台数量占到了57%，一时呈现出“井喷”态势。钢铁电子商务交易平台在筹划中，一定要搞清楚“我是谁”，接下来就能明白“我能做什么”、“我该怎么做”等一系列问题。在回答好这些问题过程中，创新决非天马行空，而是必须融合传统贸易需求，要更加接地气，要能够实实在在落在传统钢铁产业链每个节点上的。这样，在搭建平台时就会设定与众不同的目标、定位、客户群体和提供不一样的服务。有了这些不一样产生的差异化服务，等于有了避免同质化恶性竞争的核心竞争力。才不会在激烈竞争中淘汰。

钢铁电子商务的盈利问题。 目前我国钢铁电商行业，尽管经历了十多年的发展，但截止目前国内钢铁电商仍处于“烧钱不挣钱”的阶段。目前，国内钢铁电商都试图通过烧钱来扩大自己的市场份额，而且这些平台还想将传统贸易商通过价格竞争的方式排挤出去，从而垄断整个钢铁市场，这种做法是本身就不利于行业健康发展，同时也是导致处于发展初级阶段的钢铁电商无法盈利的根本原因。我们知道多数产品的电子商务交易平台流通的产品，都会出现网店比实体店销售产品价格更加优惠的情况。可是运用电子商务平台网上购买钢材的钢材价格并没有比现货更低，更加没有什么“双十一”等促销活动。钢铁贸易属于一种传统贸易，钢铁贸易商都是无利不起早，如果电子商务平台上的价格没有线下优势，他们不会长期关注，钢铁电子商务平台要想更大地占有市场份额就根本不可能实现。

钢铁电子商务的产品渠道单一问题。目前，我国许多钢铁电商平台一般不握有资源掌控权，第三方交易平台与大钢厂黏合度较低，即便名义上有大钢厂的有紧密合作，但没有足够帮助钢厂解决资金以及终端销售渠道问题的平台仍吸引不到大钢厂有效资源挂牌交易。

基于这一短期无法改变的现实情况，时下许多钢铁电商平台只得把目光放在小钢厂身上，针对他们应对风险能力较薄弱的弱点，以快速代理销售为前提，在满足降低经营成本和风险的原则下，通过一单一议拿到小钢厂产品的代理权。经常有小钢厂同时挂在几个平台上，哪家给钱，挂在哪家的情况十分常见。

与此同时，一些钢铁电商平台只得在夹缝中求生存，混合代理、代销这两种销售模式，制定出一套大中型钢厂不屑做的，而能吸引小钢厂产品网上挂牌的代销融资操作方式。原则上是一单一议，订货时付10～20%，货到指定仓库后再付50%左右的费用，销售定价由钢厂决定，每天根据网上销量结算一次。销售完成后，平台除留存填付资金外，还扣留代理费用，在下次订货时结清余款。变相为这些小钢厂融资解决资金压力。

但是，实际上钢铁电子商务平台实行这样代理经销混合操作方式后，虽然确实给一些没有太多销售渠道的小钢厂带来了帮助，原本在库存前置中换不了现的产品都可以通过与电子商务平台合作，在销掉产品之前就能变相货押拿到60%-70%现金流。但是，久而久之，小钢厂产品成了第三方交易平台线上的主流品种，而大钢厂产品几近绝迹。即或偶尔露脸，也是大钢贸商出于某种原因托盘挂在上面暂时撑门面的产品。这样一来，第三方交易平台无意之中就成了二、三级产品的交易市场。长期发展来看并没有太大的发展潜力，尤其国家大力整顿小钢厂环保问题后，这样得到业务模式只会越做越少。

钢铁电子商务的发展前景展望

目前钢铁电商平台的基本要素有：资源、平台、渠道、信息技术和资本。其中，资本是基础和最核心的要素，资源、渠道和信息技术是支撑，交易平台仅是表象。因此，努力存活仍然是钢铁电商平台成的第一要务。预计钢铁电商平台或出现如下趋势：

没有资本驱动的钢铁电商将逐渐消亡或被兼并。这主要取决于目前一些钢铁电商还没有可靠的盈利模式，需要资本持续不断地“输血”。

钢铁电商平台应该注重在仓储、物流环节挖掘新的平台流量，并着手解决风险控制管理落实不到位等问题。能够在传统贸易基础上解决传统贸易不能解决的问题，才是发展钢铁电子商务的重要意义。

国有资本和社会资本将形成竞争局面。国有钢厂建立的钢铁电商平台一般掌握有国有大钢厂资源和主要城市销售渠道，反观社会资本搭建的钢铁电商平台反而拥有更灵活多变的电商理念。当原有环节流量已被瓜分殆尽后，在共同向仓储、物流、融资发掘富裕流量时，国有资本与社会资本必将出现更加激烈的竞争。

许多调研报告显示，我国钢铁电商最终将走向趋同化的商业模式，竞争将愈演愈烈，预计再过五年之后，这个行业也许就剩三～五家巨无霸电商平台。钢铁电子商务平台将急剧的贸易流量转化为利润的过程，必将是一条充满曲折和反复的道路，也是电商行业发展必经的发展路程。这是因为钢铁电子商务的最终目标是降本增效，除此之外的业务模式、发展路径都只是表象。钢铁电子商务降本增效的核心难点是如何最大化的聚合钢材资源、聚合交易市场，形成更加规模化、集约化的目标。并且这样的的模式将成为趋势强强联合、互为补充，能够集中所有优势资源，搭建开放性电商市场已经是必然之路。钢铁电商已经不仅仅是个概念，而是实实在在的发展方向，代表着钢铁贸易的未来。我们值得更加关注与期待这个行业的进一步发展。

（作者单位：苏美达国际技术贸易有限公司）