法尔克·霍恩：与总理聊聊制造

文/左娜 图/王泱

法尔克·霍恩：与总理聊聊制造

文/左娜 图/王泱

2016年2月5日下午，国务院总理李克强（左）在人民大会堂亲切会见在华工作的部分外国专家并同他们座谈。座谈会上法尔克·霍恩（右）就 “中国制造2025”与应用型人才培养、中国工业转型发表了看法（王泱摄影）

2016年2月5日下午，正值猴年春节前夕，国务院总理李克强在人民大会堂召开外国专家新春座谈会，给在华工作的部分外国专家“拜了个早年”。

座谈会上，坐在李克强总理左手边的，是德国工业设计专家、合肥学院客座教授法尔克·霍恩。这已经不是他第一次和总理面对面交流了。

就在去年10月30日，李克强总理邀请德国总理默克尔女士到访安徽合肥，开展“家乡外交”，第一站就是霍恩工作的合肥学院。“我陪同两位总理一起参观了合肥学院工业设计专业的学生们亲手设计、已投入市场的作品，还见证他们共饮中德学生合作酿造的黑啤！”

“合肥就是我的第二故乡”

从1999年第一次来中国算起，法尔克·霍恩与合肥学院已经结缘17年了。这位德国汉诺威应用科学大学工业设计系教授是如何来到遥远的东方，并开始与合肥学院长达17年的合作的呢？

原来，早在1985年，中德两国就决定开展政府间合作，按德国应用科学大学的办学模式在中国开展应用型大学建设。刚刚建校5年的合肥学院（原合肥联合大学） 赶上了好时候，被选中成为安徽省和德国下萨克森州的共建对象，开始与5所应用科学大学开展合作。霍恩教授正是在这个契机下来到了合肥。“我第一次来中国是在1999年，那时大街上骑自行车的人很多，一切都是如此新奇。我来的时候合肥学院和德国之间的合作早就开始了，但当时工业设计专业的合作还是一片空白。那时的副校长非常希望能在工业设计专业与我们接轨，我也被他们那种发自内心的友好、热情所打动，从那以后我一直定期来这里工作，合肥就是我的第二故乡！”

合作是从“工作坊”（workshop）这种模式开始的，在霍恩和杨大松教授的共同努力下，合肥学院第一届中德学生设计“工作坊”在2000年就办起来了，十来位德国工业设计系的学生和他们的中国同学一起，就某个主题展开为期两周的设计实习。十几年来，这个项目从没间断过，如今已经办到了第14届。“城市垃圾分类处理系统设计”、“时尚休闲鞋设计”、“旅行汽车附设产品设计”、“旅行水壶设计”，每届的主题都能让中德两国年轻人在思维碰撞中发挥创造潜能，形成新颖有趣的产品。

“同时这也是两国学生相互学习借鉴的过程。我很赞赏中国学生的毅力与奋斗精神，这值得德国学生学习，”霍恩解释道，“但是德国学生从小就得到了很好的训练，他们有独立地分析、解决问题的能力，而中国学生把更多的注意力放在重复老师教的知识上面。”

随着这位“洋教授”在合肥学院工业设计系的工作开展得越来越深入，2007年，霍恩教授收到了一纸聘书，应安徽省教育厅厅长程艺的邀请，他以合肥学院副院长的身份在学校工作6个月，这使他成为了合肥学院乃至安徽省各高校教育史上的首位“洋院长”。

“安徽教育厅的领导参观过德国汉诺威应用科学大学，在这之前他们对什么是应用科学大学没有概念。他们想让我把德国的这种模式引入合肥学院，于是我调研了安徽省内十几所大学，还写了一份报告，研究怎样把传统以学术为主的大学转型为应用技术大学。”

在调研中，霍恩发现中国的高校与企业鲜有合作，老师缺少企业从业的经验，学生也缺乏在企业实习的机会。于是，他大胆地在合肥学院研究和实施应用型人才培养和教学模式的改革。2009年11月，正是在他的牵线搭桥与不懈努力下，合肥学院与德国汉诺威应用科学大学签署了合作协议，确定共建“合肥德国应用科学学院”（简称DHH），由霍恩担任德方院长。

燃油蒸汽发生器控制器功能为：① 燃烧器启动时不点火。油泵工作后点火失败时，为防止锅炉内的积油现象，判断点火与否后，如不点火停止燃烧器的工作。② 再点火。运行中因点火火焰不能感知时，从判断不点火开始预吹扫后重新启动点火变压器并再点火。③ 安全卡断。燃烧器启动油泵工作前感知火焰时，停止燃烧器工作的同时点亮点检灯并报警。④ 运行中点火。在燃烧器运行中点火时，启动再点火功能正常时继续运行，再点火失败时，停止燃烧器运行安全卡断装置启动。⑤ 其他情况点火。运行当中发生低水位时，首先停止油泵，安全卡断装置启动。

目前， 机械设计制造及其自动化、工业设计、经济工程等中德合作办学专业成了合肥学院的“金字招牌”，是合肥学院开展对德合作30周年结出的又一个硕果。“这次李克强总理和默克尔总理来访后又签署了合作协议，这意味着我们合肥德国应用科学学院的未来会更加光明！”

法尔克·霍恩教授现任合肥德国应用科学学院德方院长

工业设计与“德国质量”

“德国制造”一直是“品质精良、经久耐用”的代名词，而“德国质量”背后，是以简约、严谨为内核的工业设计哲学。

从上世纪20年代的包豪斯主义，到二战后重构主义，德国的工业设计具有非常悠久的传统。“设计界有句经典的口号‘形式追随功能（Form Follows Function）’，这也是包豪斯流派的主要思想。工业设计最基本的任务是了解用户的需求，设计的目的是人而不是产品。” 拥有多年的工业设计经验的霍恩是包豪斯风格的忠实践行者，“我有一位有名的设计师同事就说，最好的设计是看不到的。比如说苹果公司生产的手机iPhone，它简洁明了，易于理解和使用，你不用研究复杂的说明书就能知道如何操作，也能从产品那儿得到应有的反馈。”

在霍恩看来，好的工业设计也不能只是“仰望星空”，还要“脚踏实地”。“说到底，工业设计也是一种妥协。除了尽可能用简约的方式满足用户需求，还要考虑企业的生产能力，比如材料、技术的选用以及环保是否达标，然后在众多复杂的元素中求得平衡。”

在德国，设计师和工程师从产品的孕育阶段就开始合作了。“两者的角色如同中国哲学中的‘阴’和‘阳’，设计师会提出复杂的构想，而工程师则考虑企业是否有能力去实现这些想法。设计师通过和工程师沟通重新调整方案，一步步使产品变得更好。”

那么，工业设计是如何实现“德国质量”的呢？

霍恩解释：“事实上，很少有人把产品用坏，大多数时候人们只是因为产品不能满足使用需求了才会更换。但优秀的工业设计把实现功能放在首位，一切精简到极致，多一分嫌多，减一分则少，不加任何不必要的装饰和功能。这才是一件产品不会过时的原因。比如一把椅子，设计师只赋予它让人舒适落座的功能，没有其他‘潮流元素’，那么即使过了20年、30年，它仍然会受到人们的喜爱。”

“德国质量”的另一面，则是看不见的使用体验。一件让客户用起来舒心、顺手的产品一定诞生于设计师精密的头脑。一个优秀的工业设计师能探知用户的需求，甚至挖掘用户潜在的心理，并把每个细节考虑到极致。“德国的汽车做得比较好，关键就在于细节。汽车设计师考虑得非常精细，甚至会特别关注汽车内饰所散发的气味。他们会让新车闻起来像用了两三年的旧车一样，而内饰的表面看起来却是崭新的。材料方面会精心挑选优质皮革，用的时间长了反而会有漂亮的光泽，越用越舒适、好看。设计师对细节的所有考虑带给用户全方位的美好使用体验。同时，售后服务也是产品质量重要的一环。德国著名的家具连锁店Husta的售后服务期长达20到30年，任何时候坏了都可以换。”

霍恩高兴地看到，现在越来越多的中国企业发现了工业设计的重要性。“现在中国正在从‘生产者’转变为‘创造者’，从‘制造大国’转型为‘制造强国’，要想生产出有竞争力的产品，就要有自己的工业设计。其实，‘德国制造’也并非一直都是褒义词。在19世纪，我们出口到英国的产品都必须注明‘德国制造’，以区分英国正牌产品与德国的仿制品。然而今天，‘德国制造’的标签早已是享誉全球的品质保障了。所以我相信在不久的将来‘中国制造’也能华丽转身！”

“中国制造2025”，首要任务是创新

制造业正在迎来一场新的革命。德国的“工业4.0”和中国的“中国制造2025”都将信息化作为制造业升级转型新的突破口，以智能制造为核心的“第四次工业革命”呼之欲出。

人人都在谈的智能制造又将如何改变工业设计？对此，霍恩有着浪漫的想象：“现在人人都能买到3D打印机，如果产品的设计图纸能在网上下载，你只需要买一些便宜的塑料做材料，就能做出自己的产品。每个人都可以生产自己的自行车、家具。其实从人类的历史来看，在远古时代，每个人都是设计师，用泥土、石头制作自己的工具、武器。可能人类文明就是这样一个封闭的圆，‘工业4.0’也许会将我们带回个人生产的时代。”

在这次的新春座谈会上，李克强总理与德国工业设计专家霍恩第二次见面，自然聊起了“工业4.0”和“中国制造2025”应如何对接。

霍恩分享了自己的看法：“我所理解的‘工业4.0’是一场基于技术层面，最终将改变整个社会的大变革，目标是在众多创造价值的领域，实现包括规划、物流、生产、质量控制和分销等各个环节的全面融合和自动化。”

“在制造业转型发展的过程中，模仿是第一步，当年的日本、韩国都是如此。从前中国就是从发达国家学习技术、进口机器，但产品的设计都是在外国完成的，中国只管制造。转型的下一步是要改变生产理念，不仅仅是生产，而是要设计、开发中国自己的产品。这就是说要实现‘中国制造2025’，首要的任务还是要做到产品的创新。”

霍恩理解的创新，是一种基于解决问题的突破，而不是时尚潮流。如同包豪斯的设计理念一样，满足用户需要的极简设计历久弥新，而追逐潮流只会昙花一现。

与为“大众创新、万众创业”“代言”的李克强总理一样，霍恩也将创新视为发展的生命力。“每个人都有梦想，它激励着我们的创意不断涌现。我们有能力且富有勇气的企业家们，可以更好地收集和发挥大众的创意，最终兑现成各类产品，即使过程会很漫长。没有人能够保证创新就一定会成功，但是可以肯定的是，没有创新就没有成功的机会！”