浅议高铁安全管理的“三心二意”

王 淼/北京铁路局调度所



浅议高铁安全管理的“三心二意”

王 淼/北京铁路局调度所

【摘 要】安全生产是铁路运输永恒的主题，高铁安全更是重中之重。高铁列车调度员是行车的直接指挥者，不仅担当原来列车调度员的工作，而且担当车站值班员的工作。高铁列车调度员工作的好坏直接影响到高铁安全和效益。那么，如何抓好高铁列车调度员的安全管理，有效保证行车安全呢？本文针对高铁列车调度员工作中的“三心二意”，做一些安全管理方面的探讨。

【关键词】高铁；调度；行车；安全

安全生产是铁路运输永恒的主题，高铁安全更是重中之重。高铁列车调度员是行车的直接指挥者，不仅担当原来列车调度员的工作，而且担当车站值班员的工作。高铁列车调度员工作的好坏直接影响到高铁安全和效益。那么，如何抓好列车调度员的安全管理，有效保证行车安全呢？本文就是针对高铁列车调度员工作中的“三心二意”（即“三心”：责任心、细心、耐心；“二意”：安全意识、为旅客服务的意识），做一些安全管理方面的探讨。

1.“责任心”，列车调度员工作的护航员

“责任心” 是指对事情能敢于负责、主动负责的态度，是对自己和所在的集体负责。一个列车调度员的责任心，决定着他在工作中的态度，决定着其工作的好坏和成败。责任心促使调度员认真思考，精心调度，按时、按质、按量完成任务，圆满解决问题；责任心督促调度员主动处理好分内与分外的相关工作，从事业出发，以工作为重，主动承担责任。

2.“细心”，决定成败的金钥匙

列车调度员的工作性质比较特殊，当班时间长，管辖范围普遍“点多线长”，要处理的事情繁琐，劳动强度大，如果没有清醒的头脑和极大的细心，就很容易出现错误或失误，就很难胜任这项工作，或许就会成为斯坦尼斯拉夫斯基所说的“绣花枕头”。

在日常的工作中，列车调度员不仅要拟发很多调度命令，同时还要监控列车运行，接听电话，处理临时发生的问题等。如果此时不够细心，不严格执行工作程序，就很容易出现调度命令错误、漏发等情况，这就会给行车组织带来很大的安全隐患，甚至会造成行车事故。

3.“耐心”，结出甜美果实的苦株

列车调度员工作是一项繁琐、单调、高强度、长年累月、周而复始的工作，这就需要调度员要有极大的耐心才能把它做好。特别是繁忙的列车调度员台，当一些不顺心的事情接踵而至的时候，如遇到恶劣天气、动车故障、施工超点、接触网临时停电等，甚至工作以外的不顺心的事情，都会让调度员在当班中极容易产生烦躁、心急没有耐性，甚至出现侥幸心理，这种不良的情绪还会传染给车站值班员、机车乘务员、邻台调度员等，这就很容易出现发布调度命令错误，处理事情不果断，臆测行车，造成运行秩序混乱等不安全因素。

4.“安全意识”，重于泰山的必行指令

“安全意识” 简单地说：就是自我保护意识以及对身边危险的认知性。而对于我们铁路行业来说“安全意识”就是要坚持“安全第一，预防为主”的方针，牢固树立“安全责任重于泰山”的思想，始终把安全生产提到维护社会稳定的政治高度来认识，这也是每个调度员应具备的。

“凡事预则立，不预则废”，在安全生产上也不例外。抓安全生产最重要的是防患于未然，将安全隐患消灭在萌芽中。否则，一旦安全事故发生，不管如何补救，也难以挽回已经造成的损失。在列车调度员工作中比较薄弱的环节，容易产生安全隐患的情况有:发布改变行车方式、临时限速、事故救援以及一些复杂施工的调度命令；处理突发事件和非正常情况下行车等。

高铁列调员作为一名铁路行车指挥者，面对的不但是份内的工作，更重要的是要对所管辖范围内的行车安全负责，而且还要扮演安全监督员的角色。这就要求列车调度员要有过硬的业务知识，要有处理突发事件和非正常情况下行车的能力，必须以高度的责任感和求真务实的精神，认真排查各类安全隐患，把各种可能发生的问题想在前面，把必须采取的各项措施做在前面。

5.“服务意识”，以人为本的核心思想

铁路是国民经济的大动脉，是交通运输的骨干。铁路运输的最终目的也就是实现运送人与货物安全快捷的到达目的地，充分体现了“为人民服务”的宗旨，在全面建设小康社会的进程中肩负着重要的历史使命。列车调度员作为一名铁路区段的行车指挥者，牢固树立“为人民服务”的思想意识是必不可少的，主要体现在以下几方面：

5.1确保客车安全正点无小事

坚持以人为本，是科学发展观的核心内容，旅客列车则是列车调度员重点掌握的对象。在调整列车运行时要坚持“拉长线，铺细点”和“先客后货，先快后慢”的原则，准确掌握旅客列车到站时刻，及时预告车站，积极组织晚点客车恢复正点。对临时加开的旅客列车要认真与客调核对计划，对于办理客运业务的车站要重点布置，并在运行图上做标记。就曾有过列车调度员因工作失误，造成临时旅客列车在办理客运站通过的事件发生。

5.2确保施工时间

每天安排有计划的施工在施工天窗时间内完成是每位列车调度员每天的工作重点之一。施工单位根据每天审批的施工计划组织人力物力在施工现场等候，如果列车调度员没能及时铺画出天窗时间，或是随意把施工时间往后拖延就会造成施工单位人力物力的浪费。因此，列车调度员必须做到认真铺画三、四小时阶段计划，提前安排好施工天窗，因故临时取消或变更施工时间时，要及时通知施工单位，避免发生不必要的浪费。

铁路运输工作中，影响安全的因素很多，其中人的不安全行为可能是构成事故的直接原因。列车调度员应尽量减少不安全行为，真正树立“安全第一”的思想意识，树立服务一线、服务人民的意识，工作中认真负责，耐心细致，这样才能游刃有余地驾驭这项工作，有效提高运输效率和调度安全管理质量。