风电齿轮箱中齿形角的选择
2016-12-21袁包钢孙永岗
文 | 袁包钢,孙永岗
风电齿轮箱中齿形角的选择
文 | 袁包钢,孙永岗
近年,风力发电行业的高速发展也迫切要求提高各部件的国产化率,且随着风电场运维经验的增加,为各部件的国产化及优化提供了现场经验。齿轮箱作为风电机组的核心传动部件,其故障率一直较高,特别是低速级齿轮故障。所以,系统的考虑风电齿轮箱的设计并将之系列化、标准化可以有效地提高齿轮箱可靠性,并方便维护使用。
本文从整体设计角度讨论齿形角的选择对齿轮强度的影响。
我们知道,齿轮最主要的基本参数是齿数Z、模数m、齿形角α,其基园直径db=mzcosα,当齿数、模数一定时,基园直径取决于齿形角。齿形角不同,其基园直径不同,因而其渐开线齿廓的形状也不同,所以,齿形角是决定渐开线齿形的主要原始参数之一。
从图1及IS06336-3:2006的齿根应力的基本值公式:σF0=(Ft*YF*YS*YB*YDT)/(b*m)可看到,随着齿根圆角半径ρF,齿形角α,齿顶高系数ha*和模数m的变化,齿轮的强度也随之变化,合理优化这四个基本齿形参数,可以使齿轮的许用强度达到最大值(此处仅考虑了齿轮的宏观参数设计)。对于风力发电齿轮箱这样要求可靠度高、性能好且造价高的中等批量到大批量生产的产品,我们没有必要拘泥于标准中规定的值。如规定齿顶高系数ha*=1,其实这是没有任何道理的,仅仅是为了标准化的要求。所以,我们可以选取适当的值来定制刀具,这对于风电齿轮箱产品也是很经济的。
在GB/T1356和ISO53标准中都规定齿形角标准值为20°。Rankar对20°齿形角给出了如下说明:
“当发生疑问时,齿形角应取20°”这个公理,在齿轮制造者和用户之间是熟知的,但由此也不会将你引入歧途。可是,对特定的齿轮设计来说,它不是最佳的解。
所以,齿形角大于20°和小于20°各有其特点,按照风力发电齿轮箱的特点,应合理选用齿形角来使齿轮的性能达到最优。
齿形角对弯曲强度的影响
由图2可看出,随着齿形角的减小,齿轮的齿顶厚增加,齿根厚变小。齿根厚减小,齿轮的弯曲强度减小。但我们注意到随着齿形角的减小,齿轮齿根圆角半径ρF在变大,增大ρF可以有效的降低齿根应力集中系数,提高齿根的弯曲强度,通过计算我们发现:两者相互作用,齿根的弯曲强度是提高的。所以,通过增加齿形角不能有效的提高齿根强度。
这似乎与以往的文献结论不同,Beitz等人通过试验证明28º齿形角弯曲强度最高;Brugger通过封闭功率试验证明啮合角大于26º后,弯曲强度提高不明显;Niemann通过试验证明啮合角大于24º后,弯曲强度提高不明显。这个问题主要是由齿根圆角半径ρF、试验条件的不同引起的,在图2中的ρF充分利用了齿根处的空间,使用了最大的ρF值。所以优化齿根圆角可以有效的提高齿轮弯曲强度。
齿形角对接触强度的影响
从图2可看出,当齿形角增大时,齿面显得弯曲些,齿面的曲率半径增大,由赫兹理论可知齿面应力降低,从而齿面接触强度提高。
ГpoMaH试验表明:齿形角25º正常齿与齿形角20º变位后啮合角为25º时的齿轮弯曲强度、接触强度一样。但大齿形角齿轮会有更多的优点。
齿形角对胶合强度的影响
胶合的产生与滑动率或滑动速度有着密切的关系,滑动率大容易胶合,所以在ISO81400-4中推荐风电齿轮箱设计中优先考虑平衡两齿轮的最大滑动率。
从ISO21771中的计算滑动率的公式(ζ1=1-ρy2/uρy1公式114)可推导出,滑动率是齿形角的函数,随齿形角的减小滑动率增大。
一般来说,风电齿轮箱低速级通常为混合润滑,有油池飞溅和强制润滑同时存在,其润滑状态很难达到理想状态,所以容易发生胶合与微点蚀,进而引起断齿。如果在低速级适当增加齿形角,可以有效提高胶合与微点蚀强度。同时,大齿形角容易形成油膜,这是可以理解的,当齿形角增大时齿面曲率半径增加、滚动速度增加,有利于油膜的生成。
另外,如果减小齿顶高系数,齿顶园直径会减小,齿轮的最大滑动率将会减小,同样也可以提高胶合强度与微点蚀强度。
齿形角的其他影响
(一) 对轴承径向力的影响
齿轮径向力Fr=Ft*tgα,所以相对于20º齿形角,齿轮径向力改变2.75tgα倍。例如:相对于25º齿形角,齿轮径向力增加了28%,从而引起轴强度与轴承寿命的降低。
(二) 对不产生根切最少齿数Zmin的影响
由公式Zmin= ha*/(sinα)2可知,增加齿形角可以减少不产生根切的最少齿数。
表1 齿形系数、弯曲强度比较
设计实例
一对风电齿轮箱中齿轴,齿数Z1/Z2=23/104;模数m=10;螺旋角β=10.5º;齿宽b=300mm;中心距A=650mm;齿根粗糙度Ra=3.2;齿面粗糙度Ra=0.63;小轮转速N1=410rpm;增速传动;传动功率1660kW。
比较的齿形角分别为15º、17.5º、20º、22.5º、25º时的情况。比较中变位系数按最大滑动率相等选取。
按ISO6336方法B,使用KISSSOFT软件计算。
由图3看出,大齿轮齿形系数YF随齿形角减小而逐渐加大。小齿轮YF变化不明显,且齿形角小于22.5°后YF略有减小。应力修正系数YS随齿形角减小而减小,但大齿轮比小齿轮变化明显。
对于YF与YS的乘积,由图3可看出:大齿轮(齿数大于100)齿形角减小到20º时YF与YS的乘积基本趋于不增加状态。所以,减小齿形角对小齿轮(齿数小于100)弯曲强度影响明显。齿形角15º比齿形角25º的齿轮,小齿轮弯曲强度增加了20%,而大齿轮仅增加了7%,且大齿轮在齿形角小于20º后,弯曲强度几乎无改变。
由图4可看出,接触强度随齿形角的减小而减小,接近线性关系。齿形角15º齿轮比齿形角25º齿轮接触强度减小了10%。端面重合度随齿形角的减小而增大。
由图5可看出,胶合与微点蚀强度随齿形角的减小而降低。齿形角由25º减小到15º时,闪点胶合强度降低了53%,微点蚀强度降低了40%,积分胶合强度基本上不变。
可见,齿形角对胶合与微点蚀强度影响是很大的。胶合与微点蚀都与齿轮的滑动率直接相关,由图6可看出,最大滑动率的变化趋势和胶合强度、微点蚀强度的变化趋势是一致的。
表2 基本参数与接触强度
表3 胶合与微点蚀强度
结论
齿形角是齿轮的重要基础参数之一,在风力发电齿轮箱中,合理选择齿形角可以提高齿轮强度、齿轮可靠度,这也是风电齿轮箱系列化、标准化设计时需要考虑的重要因素之一。
(1)渐开线圆柱齿轮正确啮合的条件是两个齿轮的法节Pn相等,所以互相啮合的两个齿轮的模数和齿形角可以不相同,只要Pn相等即可。基于这样的考虑,只要我们适当优化模数m、齿形角α、齿顶高系数ha*、齿根圆角半径ρF,就可以得到适应风电齿轮箱的高强度齿轮。
(2)增大齿形角不能有效提高齿轮的弯曲强度。
(3) 增大齿形角可以提高齿轮接触强度、胶合强度和微点蚀强度。
(4) 在转速小于200rpm时,可以选用大于20º的齿形角,建议不大于24º;当转速大于1000rpm时,不建议使用大齿形角,因为此时小的端面重合度与大的齿刚度会增加齿轮箱的振动与噪音。
(5) 风电齿轮箱中,齿圈通常兼做箱体,此时应考虑齿圈受力与齿形角之间的关系。
(6)齿形角减小端面重合度增加,对直齿轮端面重合度最好能不小于2,且接近于2;对斜齿轮不建议使用过大的齿形角。
(7)齿形角加大,齿轮的周向侧隙会加大,这对于风电机组的刹车和空转工况是不利的,所以,使用大齿形角时应合理控制齿轮侧隙。(作者单位:袁包钢:苏州吾纳德传动技术有限公司;孙永岗:上海电气风能装备有限公司)