国内外移动体验式安全培训现状与分析

王洪雨,苏国胜,李 欣,张丽萍,赵英杰

(中国石化安全工程研究院，山东青岛 266071)

国内外移动体验式安全培训现状与分析

王洪雨,苏国胜,李 欣,张丽萍,赵英杰

(中国石化安全工程研究院，山东青岛266071)

系统分析了国内外移动体验式安全培训的现状，介绍了典型案例，总结了移动体验式培训的特点，指出了移动体验式安全培训的研究方向和操作自动化、场景抽象化、项目多样化是其发展趋势。

体验式培训 安全培训 移动式培训

体验式安全培训是一种在模拟或真实环境中亲身感受和体验，形成对安全的认识，掌握相关的技能，具备相关的能力并应用于实际工作中的培训活动，是一种寓教于乐的安全培训方式[1]。

经过几十年的研究和发展，体验式培训已广泛应用于航空、航海、军事等专业培训领域。在国内外的发展过程中，体验式安全培训技术出现2种基本应用模式：固定的体验式安全培训室(基地)和移动的体验式安全培训平台。

尽管不同类型的企业和培训机构在具体的选择应用上存在某种偏向性，但不容忽视的是，移动体验式安全培训技术正在得到日益广泛的应用。

1 移动体验式安全培训现状

1.1 国外应用现状

主要发达国家应用移动体验式安全培训技术进行安全培训已有几十年的历史，目前，移动体验式培训所依托的培训装置在整体结构上基本分为2种形式:集装箱式和半挂车厢式[2]。而培训内容主要包括应急响应和个体防护，以及法律强制要求的资质类培训。

美国联合太平洋铁路公司[3]将铁路货运车厢改装成移动教室，用于企业内部应急响应培训，培训对象包括消防员和其他应急人员。该装置既设有教室，也配备了系统的训练装备，通过课堂培训与实操训练结合，为应急人员提供一种强化的学习体验。其培训内容包括危险货物运输、罐车形式与结构、列车出轨事故处置程序。针对罐车的培训内容包括罐车损坏评估、即时维修、泄漏控制、火灾抑制技术。利用该装置，每年仅参加列车出轨处置程序培训的地区、州、联邦的应急人员达2 500人。自2003年以来，联太铁路公司总计培训了38 000名公共应急人员，以及7 500名企业(承运商和承包商)应急人员。

图1 联太铁路公司培训装置

图2 北卡罗来纳州培训装置

美国北卡罗来纳州劳工部[4]移动培训装置厢体部分长度约10 m，每次培训20人，主要用于工业企业员工的安全资质培训，培训形式采用体验式培训与课堂讲授相结合方式，培训内容包括7个主题：建筑工程四大危害、坠落防护、电气危害、脚手架安全、挖掘作业、梯子安全、个体防护装备。

美国俄勒冈州公共卫生部[5]开发了一种移动式培训装置，主要用于向应急响应人员和医疗急救志愿者提供必要的职业健康技术培训，使其达到相应能力并获得有关资质，目前，该装置的首要任务是：持证人员的继续教育以及新取证人员培训；新型急救技术指导；灾难应急响应和指挥训练；协助区域性灾难演练等。培训师将全部的培训内容划分成40个培训模块，每个模块都采用课堂讲授、研讨和实操训练相结合的方式，并编制了相应的教学指导书和能力测试内容，以及提供一个长度约20 min教学短片，从而使培训项目具有良好的系统性，学员的学习目标也更加明确。

除以上美国的3个应用案例，移动体验式安全培训在加拿大[6-7]、英国[8-9]、德国[10]、澳大利亚[11]等国家都有着广泛应用，因其方便快捷、高效实用等特点，深受企业欢迎。

1.2 国内应用现状

相对于国外的广泛应用情况，移动体验式安全培训在2010年前后，才开始在国内部分企业的安全培训工作中得到应用。

重庆电力职工大学在其开展的电力技能操作培训中，开发了一种移动式培训装置[12]，其中包括了电气安全培训模块。该装置以基于半挂车底盘的扩展方舱为平台，配备8台电气模拟实训装置，满足了分布于各地的基层变电站所职工培训需求。

中国石化安全工程研究院在体验式安全培训研究过程中，开发了一种移动式安全实训装置[13-14]，能够面向基层员工和承包商作业人员，进行系统的进入受限空间、高处作业等安全培训，培训内容包括作业危害分析、个体防护装备、应急救援、紧急医疗救护等。

总体上，国内关于移动体验式安全培训的研究和应用尚处于起步阶段。目前国内很多企业管理者还没有充分认识到移动体验式安全培训的经济性和便捷性优势，更重要的，还没有能够提供系统的、专业的移动体验式安全培训的培训机构，培训资源的缺乏严重限制了移动体验式安全培训的推广应用。

2 主要特点

2.1 以企业生产计划为中心制定培训实施计划

移动体验式安全培训具有突出的灵活性特点，企业可以围绕生产计划，让员工在工作地点展开培训，创造性地解决了传统意义上的“工学矛盾”问题。

2.2 培训功能模块化

安全培训内容通常会涉及多个专业，因此，在各行业应用移动体验式安全培训的过程中，通过对安全培训内容进行系统梳理，形成一系列的培训模块，与移动体验式安全培训平台的设计进行充分融合，是目前较为成熟的做法。培训内容模块化进一步突出了移动体验式安全培训的灵活性特点，每个模块具有明确的培训目的，所需时间较短，同时，也可以根据需求对多个模块进行组合。

2.3 多种培训形式有机结合，注重培训实效

体验式培训作为一种新型培训形式，已经表现出显著的培训效果，但是却无法完全替代课堂讲授等培训形式的作用。目前国内外比较成熟的移动体验式安全培训，其培训平台在大量配置体验式安全培训装备的同时，很多都保留了多媒体培训教室功能，在培训过程中可以应用课堂讲授、讨论和体验式等多种培训形式，根据培训内容选择适当的培训形式，通过多种培训形式的有机结合，提升培训效果。

3 存在的不足

3.1 体验项目与培训平台的融合程度不足

作为移动体验式安全培训的载体，培训平台设计直接影响所配置的体验式安全培训项目的类型和数量。目前，很多移动培训平台都采用固定设计方式，因此，能够配置的体验项目相应的较为固定和单一。这种情况导致培训成本的增加，为了实现系统的体验式安全培训，企业或培训机构必须建设一系列的移动培训平台，以搭载不同类型的体验项目。

3.2 维护保障成本较高

目前，多数移动体验式安全培训平台都采用定制开发形式，受成本限制，制造企业很难大量采用自动控制技术，从而导致在培训实践过程中产生较高的人工费用。同时，大量手动操作必然导致操作失误率增加，相应的设备故障率和维护成本难以有效控制。

3.3 适宜的优秀体验项目较为缺乏

经过长期发展，体验式安全培训项目已经形成了相对完整的体系，但是，受到运输颠簸、空间有限等因素限制，并非所有项目都适于移动培训平台。加之缺乏有效的信息交流，优秀的移动体验式安全培训项目难以分享，而自主研发的成本又相对较高，造成了优秀的移动体验式安全培训项目较为缺乏的现状。

4 发展趋势

4.1 操作自动化

随着装备自动化技术的不断提高，以及操作可靠性的提升，移动体验式安全培训相关操作的自动化程度将大幅度提高，单人按键式操作将使设备故障率大幅降低，从而减少人工费用和维护费用，促进移动体验式安全培训的推广应用。

4.2 情景抽象化

体验式培训的核心是基于模拟场景的培训内容体验，这也是体验式安全培训快速发展的魅力所在和发展动力，移动体验式安全培训也不例外。虚拟仿真和实物仿真技术的快速发展也为移动体验式安全培训带来了机遇，通过优化应用虚拟仿真和实物仿真技术，搭建具有明确目的性的抽象场景，将进一步提升移动体验式安全培训的生命力和吸引力。

4.3 项目多样化

随着研发投入的增加，大量优秀的体验项目不断涌现，受到安装空间有限、运输颠簸等因素限制，目前还不能应用到移动体验式安全培训之中。但是，随着技术进步和对体验项目的设计优化，可应用于移动体验式安全培训的体验项目必然进一步增加。

5 结语

欧美发达国家的工业实践表明，移动体验式安全培训是一种能够解决企业“工学矛盾”、降低安全培训成本、提高安全培训绩效的有效手段。尽管国内的应用还处于起步阶段，但随着研究的不断深入，以及对这种培训形式了解的加深，移动体验式安全培训具有良好的发展应用前景。

[1] 王林,苏国胜,李欣，等.石化企业体验式安全培训模式探讨[J].安全、健康和环境,2012,(12): 52-54.

[2] 王洪雨,苏国胜.移动式直接作业环节安全培训装置研究[J].中国安全生产科学技术,2013, 9(5):180-184.

[3] Union Pacific Railroad Converts Boxcar into Mobile Classroom for Emergency Responder Training [OL].(2014-10-29). http://www.uprr.com.

[4] Labor One Mobile Training Unit [OL].(2016-4-7). http://www.nclabor.com.

[5] Oregon Mobile Training Unit [OL].(2016-4-7). http://public.health.oregon.gov.

[6] Mobile Fire Training Units [OL].(2016-4-7). http://www.fireblast.com.

[7] Mobile Training Unit [OL].(2016-4-7). http://www.pwt.ca.

[8] Darren Eatock. Mobile Training Unit:英国, GB 2463092 A[P]. 2010-03-03.

[9] Arco mobile confined-space training unit[OL].(2013-05-30). http://www.shponline.co.uk.

[10] Training Gallery (mobile) [OL].(2016-04-7). http://www.draeger.com.

[11] Mobile Training Unit[OL].(2016-4-7). http://www.workplacelifesavers.com.au.

[12] 重庆电力职工大学.流动实训车组合培训装置:中国,CN 101527091 A[P].2009-09-09.

[13] 中国石油化工股份有限公司.移动式培训装置:中国,CN 203616899 U[P].2014-05-28.

[14] 中国石油化工股份有限公司.移动式高处作业安全培训装置:中国, CN 203616905 U[P].2014-05-28.

ProgressandAnalysisofMovable&ExperientialSafetyTrainingatHomeandAbroad

Wang Hongyu, Su Guosheng, Li Xin,

Zhang Liping, Zhao Yingjie

(SINOPEC Research Institute of Safety Engineering, Shandong, Qingdao 266071)

This paper systematically analyzes the present situation of mobile experience safety training at home and abroad, introduces the typical cases, summarizes the characteristics of mobile experiential training, puts forward the development trend research of direction and operation automation of mobile experiential safety training and the abstraction and diversification of the project.

experiential training; safety training; movable training

2016-05-18

王洪雨，工程师，注册安全工程师，2007年毕业于大连理工大学安全技术工程专业，现主要从事安全培训的理论研究与安全培训装备的研发工作。