美国汽车后市场零配件公司运行案例分析

文：胡熙

美国汽车后市场零配件公司运行案例分析

文：胡熙

一般来说，所谓汽车后市场是指消费者购车后，围绕汽车使用过程所产生的一切服务。零部件供应则是其中非常重要的一个组成部分。近些年我国汽车后市场也呈现出迅猛发展的势头，那么在汽车业非常发达的美国，汽车后市场零部件供应是如何运作的呢？本文中我们选择了具有典型性的GPC（Genuine Parts Company）公司，以此分析发达国家汽车后市场运作的一些思维方式和运行模式。

1.公司概述

GPC是美国一家连锁性质的公司，从事汽车配件、工业零件、办公用品、电子产品的销售及相关服务，其汽车配件部门经营着将近45万种零配件。GPC公司旗下的全美汽车配件联合会（National Automotive Parts Association），也就是大家熟悉的NAPA，是成立于1925年的自发性贸易联合体，能够提供全美范围内的汽配分销。

截止2014年，GPC旗下有60家NAPA汽配分销中心，分布在全美40个州。同时，GPC在45个州拥有将近1 100家自营的NAPA汽配销售店，其中重型牵引车的零配件专卖店有114家。GPC的区域分销中心可以为大约4 900家加盟的NAPA汽配销售店提供服务。这些加盟店占据了该公司在美国64%的汽车配件销售业务。

2.零配件销售

GPC公司经营的商品种类繁多、数量巨大，但是运行效率很高，而且服务周到、便捷。GPC本身并不生产汽车配件，大部分产品是打上NAPA的商标，以NAPA的名义销售，这一点对于产品销售和企业经营是非常重要的。

GPC所经销的45万种零配件及其相关产品，每一种都有专属的编号，用以检索和匹配。与此同时，庞大的库存量使得产品可以快速交付到消费者手中。此外，商品交易的具体条款和方式也会根据具体情况有所变化，灵活性很高。

例如，GPC旗下的一个子公司Balkamp，不仅可以提供品种繁多的配件，还能提供各种服务设备，如检测设备、加油设备、清洁装置等。该子公司经营产品约4万种，组成了广泛分布于NAPA系统中的Balkamp产品链。

3. 服务系统

数据信息平台建设与管理成为GPC公司运行的核心问题。

首先，GPC认为其所能提供的服务种类和覆盖范围是其最大优势。这些服务包括了快速便捷的物流系统、完善的零配件目录及高效的库存调度系统。GPC可以随时调整系统，让加盟商可以实时反馈特定的销售情况。

其次，GPC还为旗下的NAPA加盟店提供不同的管理目标、营销目标和时下热门的服务项目制定服务，例如开销分析、集体保险和养老金计划等。此外，GPC还会组织市场营销研讨会议、集体广告和培训项目等，并且专门为零配件销售商设计了一套计算机管理系统，为他们的销售和管理提供重要的支持。

其三，GPC建立并运行了一套完善的库存分类系统，用来优化分销中心和零配件销售商的库存水平。这个数据库建立在汽车注册系统、使用率和生产率统计、技术进步等相关因素之上，并且会根据具体情况不断进行分析和审核，这是GPC库存控制流程不可或缺的一部分，并且是GPC库存管理服务的重要特色。

4.市场竞争

GPC面临着与汽车生产商（很多汽车生产商同时也销售零配件）、汽车经销商、其他零配件批发商和零售商的激烈竞争。竞争的主要领域在于产品的供给、服务质量、品牌认可度和价格上，这是GPC在市场竞争中获胜的关键。GPC认为，今后信息的传递将是最需要关注的重点，从而随时将竞争中潜在的危险因素记在心上。

5.启示

在美国激烈的汽车后市场竞争中，GPC公司能够立于不败之地，在于他们追求精致的管理和全覆盖的服务网络，归纳而言，对我国汽车后市场企业的发展有如下几点启示。

一是需要一个覆盖面广泛的服务联盟、联合会或连锁企业，能够提供全区域的服务，并且为区域加盟店提供管理、营销和广告等定制服务。

二是要有足够多的产品提供给用户，满足用户的需求，除零部件外还应提供技术支持等服务，使过去的单一零部件营销变成后市场营销。

三是要搭建大数据服务平台，反映企业对信息流通的高度重视，保障在繁多的产品中实现库存、物流等便捷的数据沟通和服务，使公司经营调度高效、有序。