自行车测速表准确吗?
2016-12-12河北省吴桥县教育局教研室祝海峰
河北省吴桥县教育局教研室 祝海峰
自行车测速表准确吗?
河北省吴桥县教育局教研室 祝海峰
周末,小明骑着自己的变速山地车去兜风。车轮与地面摩擦的沙沙声和耳边呼呼的风声,让小明十分陶醉。他低头看了一下车上的测速表,显示此时车速为45 km/h,即12.5 m/s。“速度也太快了,”小明有些怀疑,“是不是测速表不准确呀?”爱好物理的他准备用实验测测这个测速表到底准不准。
说干就干,小明请来小华当助手。他们找来了细棉线、红毛线、卷尺,并用手机的秒表来计时。他们先将细棉线绕车轮胎一周,然后拉直细棉线利用卷尺测出细棉线的长度,也就是车轮转一周前进的距离。接着,小明在车轮上系上红毛线作为标记,让车轮转动,自己记录车轮转动的圈数,让小华记录转动时间。两个人配合着实验了几次,做到了步调一致,就开始了正式实验。表一是实验获得的几组数据。
通过对比三组数据,小明和小华发现,测量的车速比测速表显示的车速要小一些。小明认为测速表有误差,小华却提出了不同意见。小华说:“我们在测量时也存在三个误差:第一,我们测量的是自行车空载时轮胎的周长,骑上自行车后轮胎变形了,长度会有变化;第二,测量时间时,总是我喊开始,你开始登车,这样会有延迟,造成计时偏大;第三,自行车测速表是通过固定在前轮上的一个感应器来工作的,我们在测量速度时,并没有注意和它同步进行测量。”小明觉得小华的分析很有道理。
于是,小明蹬上自行车,再次测量了轮胎的周长,发现明显比空载时要长。然后,他们又调整了轮胎上红毛线的位置,让它和感应器在即将扫过接收器的位置。至于计时造成的误差,只能通过两人的配合来尽量减小。表二是他们再次测得的三组数据。
表一
表二
分析表中数据可见,测量车速与测速表车速差值明显较前三组数据变小,这说明测速表测得的速度应该很接近实际速度。同时小明和小华还发现,测速表显示的速度没有小数,这也说明其所测数据仅是一个近似值。综合分析,可以说明测速表所测速度还是较为准确的。
小明和小华测量自行车速度时所用的原理是速度=路程/时间,而生活中测量速度的方法远不止这一种。比如测量汽车的速度时,和自行车测速表的原理一样,在变速箱输出轴上安装脉冲发生器,用导线把电脉冲传到仪表里,用脉冲频率指示速度,用脉冲计数器累计里程。再如测量飞机的速度时就利用了空速管,当飞机向前飞行时,气流便冲进空速管,在管子末端的感应器会感受到气流的冲击力量,即动压,然后和静止时的压力相比就可以知道飞机的速度了。随着科技的进步,一定还会有更准确、更便捷的测速工具出现。