汽车内饰零件表面油漆工艺及质量控制

李 鹏（一汽—大众汽车有限公司大众批量质保部，吉林 长春 13000）



工艺装备

汽车内饰零件表面油漆工艺及质量控制

李 鹏
（一汽—大众汽车有限公司大众批量质保部，吉林 长春 13000）

随着时代的不断发展和经济的快速变革，汽车内饰零件表面油漆工艺技术得到了突飞猛进的发展，早期汽车内饰零件过于的笨重，外形美观较差，随着汽车技术的快速发展，现代汽车内饰零件质量轻、抗腐蚀性能强和容易加工成型。为了提高汽车的外形美观性能，汽车制造厂商加大力度监督油漆工艺技术质量，健全汽车油漆工艺监督体系，提高汽车油漆工艺水平。

汽车内饰；零件表面；油漆工艺；质量控制

10.16638/j.cnki.1671-7988.2016.08.068

CLC NO.: U466Document Code: AArticle ID: 1671-7988(2016)08-208-02

1、汽车内饰零件材料

汽车内饰零件材料主要分为塑料和非金属，汽车对于内饰零件的要求非常高，内饰零件通常采用隔热性能好，需要具有较高的运动强度，同时还需要较高的可加工性能。汽车内饰零件表面油漆主要分为溶剂型和水溶性，水溶性的油漆使用寿命较短，运用范围较为狭隘，大多数汽车内饰零件生产商会采用溶剂型油漆。通常光固型油漆使用较为广泛，光固型汽车表面油漆可以达到较高程度的高光目标，光固型油漆材料盛置器要进行定期清理，因为油漆材料具有挥发性，会干扰汽车内饰零件表面的光滑程度。

2、汽车内饰零件表面油漆工艺缺陷分析

2.1油漆颜色色差

汽车内饰零件表面油漆工艺会存在着许多缺陷，其中油漆的颜色色差是最难以解决的问题，尤其是非金属漆的纯白色车，在后期进行补漆维修时，最容易出现油漆色差问题。因为白色是所有汽车颜色中的基础色，在其他颜色进行车面涂刷时，都会先喷涂一种类似于白色油漆的基础物，现在大多数的车辆都不是纯正的白色油漆，都是在纯正的油漆里添加一些化学物质，然后再进行上色处理。车主在后期进行补漆处理时，虽然当时不会出现明显的色差，但是随着时间的推移，油漆中的化学物质成分会渐渐减少，最后就会出现原车油漆和补漆油漆的明显色差。

2.2表面油漆开裂

表面油漆开裂，是汽车内饰零件表面油漆经常出现的问题之一，车主在购买汽车的一段时间后，如果不及时的对汽车表面做一些必要的护理，内饰零件表面油漆很容易出现开裂现象。不仅是塑料内饰零件会出现尤其开裂现象，金属漆，也会出现细微的裂痕，裂痕经过长时间的扩散，最后会形成裂痕斑群。裂痕斑群出现的初期，肉眼是很难发现的，在这段时间内如果大量的粉尘和油污进入的缝隙之中，就会对汽车深层金属进行腐蚀，导致汽车内部结构毁坏。

2.3表面油漆磨损

汽车内饰零件最容易出现的问题就是表面油漆磨损，汽车表面油漆是最容易损坏的地方，通常汽车购买者在对汽车进行第一次清洗时，油漆过多过少都会受到一定的伤害，特别是汽车内饰零件出现掉漆的现象会更多。实际上汽车内饰零件在生产流水线上，技术人员在进行加工时也会在不同程度上损坏油漆，一般细小的磨损是很难被发现的，通常表现为油漆表面有刮伤痕迹，刮伤痕迹渐渐泛白。这种现象是因为技术人员在加工时，损害了汽车内饰零件表面油漆的保护层，保护层一旦被损害，汽车内饰零件很容易会出现掉漆现象。车主对汽车表面进行补漆，另一种程度上也是在损害汽车的喷漆表层，通常情况下，如果车主遇到了掉漆现象，没有必要对汽车进行大规模的补漆，可以采用沙蜡进行打磨，严重的可以对汽车进行抛光处理。

3、内饰零件表面油漆质量控制

3.1喷漆前对零件素材进行处理

喷漆前我们还需要对汽车内饰零件素材进行处理，首先内饰零件表面应该做到一尘不染，多余的油渍和水垢粘附物要及时的进行处理，在直观感受上，内饰零件禁止看起来污浊不堪。

随后，汽车内饰零件所有配备原件都要进行表面异物清除处理，像是污垢、杂质和粉尘，这些污浊物都不可以出现在汽车内饰零件上。同时汽车生产技术人员，应该及时对汽车内饰金属零件进行除碳，还要防止对汽车内饰零件进行刮痕等破坏，对汽车尾气输出管道进行清洁畅通处理，确保管道之中没有油渍和粉尘的存在。在一些防护和过滤的汽车装置中，我们要进行洁净处理，同时还要进行消音处理，防止过高的噪音将一些杂物震落下来，这些细节都会影响到汽车表面喷漆质量。必要的汽车零件我们要用煤油柴油作为清洗剂，清洗之后我们需要对零件进行风干，切勿将零件曝晒于太阳之下，这样不仅会减短汽车内饰零件的寿命，还会导致汽车内饰零件掉漆严重现象发生。同时我们还需要对汽车内部零件进行蒸汽清洗，蒸汽清洗的效率高，清洗洁净度较高，所以大多数汽车生产厂家采用蒸汽清洗法。汽车内饰零件进行化学清洗，目前只适用于局部清洗，不适用于大面积零件清洗，化学清洗过多过少的都会对汽车内饰零件有一定的损害。

3.2控制汽车内饰零件的空气洁净度

提高汽车内饰零件表面喷漆技术最重要的一点就是，加大力度控制汽车内饰令建的空气洁净度，喷漆前的汽车内饰零件具有一定的标准，汽车生产技术上明确规定，汽车内饰零件上的附着污物不会超过名额规定。因为如果内饰零件上附有大量的杂物，技术人员在不明就里的情况下，对汽车内饰零件进行强行喷漆，就会导致后期汽车油漆磨损过快，掉漆严重的现象发生。在汽车生产流水线上，明确对厂房粉尘有一定的量控制，只有保证制造厂房粉尘在一定的限制之下，生产出的汽车表面油漆才不会出现上述情况。对汽车制造技术人员也有一定的要求，喷漆工作人员在进行厂房之前要穿戴连体静电服，并且穿有无尘鞋，在进行过风淋处理，方可进入生产车间。这一系列措施都是为了增加汽车内饰零件的洁净度，其中最重要的一点就是加大对空气流通系统的控制，在空气排风器械前增加空气粉尘过滤网，保证汽车生产车间的空气质量，同时要提高换洗空气粉尘过滤网的次数。

3.3控制喷线喷头的旋转速度

由于汽车内饰零件的形状不规则，给喷漆的喷线喷头的旋转速度加大了难度，喷头得喷眼过于细小，则会给汽车内饰零件外表造成涂漆不均的现象发生。喷头的旋转速度过快，汽车内饰表面油漆就会出现漏涂现象，严重降低了汽车油漆喷涂的效率，早期的汽车采用的是手工喷涂技术，虽然延长了汽车制作时间，但是在汽车喷涂质量上非常高。随着汽车技术的快速发展，手工油漆喷涂技术逐渐被机器喷涂取代，虽然节省了大量的人力和物力，但是汽车油漆的喷涂质量却大打折扣。首先汽车内饰零件的表面油漆喷涂技术，油漆的厚度和油漆的均匀程度都有明确的规定，局部油漆厚度不达标，都会牵扯汽车整体油漆的质量。油漆喷头孔需要大小一致，油漆储备量具有一定的标准，当油漆喷射量不足时，要进行及时的补充，否则喷射出来的油漆面积大小不一，厚度不均。

4、总结

随着汽车制造业的快速发展，汽车内饰零件表面油漆工艺问题受到了高度关注，油漆工艺的质量问题多次困扰着汽车制造商，要想在一定程度上解决油漆工艺质量问题，需要汽车制造厂商加大力度提高喷漆技术人员的水平。从喷漆原材料上找出解决问题的根源，研发喷漆技术，提高油漆质量，加大力度对喷漆技术人员进行培训。对汽车内饰零件喷漆前的素材进行妥善保管，提高汽车制造车间的空气洁净度，严格控制喷线喷头的旋转速度，做到以上几点就可以保证汽车内饰零件表面油漆的质量。

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Car interior parts surface paint process and quality control

Li Peng
(Faw - Volkswagen co.,LTD Batch quality department of the masses,Jilin Changchun 130000)

With the development of times and economic rapid change,automobile interior trim parts surface paint technolo gy obtained the rapid development of the early automobile interior trim parts are too heavy,beautiful appearance is bad,wit h the rapid development of automobile technology,modern automobile interior trim parts quality light,strong corrosion res istance and easy to processing molding.In order to improve the performance of beautiful shape,car manufacturers intensif y efforts to supervise quality of paint technology,improve the car paint process supervision system,improve the level of au tomotive paint technology.

car interior; Parts surface; The paint process; The quality control

U466

A

1671-7988（2016）08-208-02

李鹏（1982-），男，助理工程师，就职于一汽—大众汽车有限公司，主要从事汽车外饰件表面质量控制、汽车检测与维修技术方面的工作。