降低汽车使用强度 优化城市交通结构
2016-12-10
北京观察 2016年11期
文 本刊记者 张 涛
降低汽车使用强度 优化城市交通结构
文 本刊记者 张 涛
摄影 迟玉洁
调查显示,在北京低于5公里的出行中,小汽车占到40%,这说明北京的小汽车存在过度使用的问题。因此降低机动车使用强度也就理所当然成为了一个值得关注的问题。
2016年10月20日,市政协、市委统战部联合召开政协北京市第十二届委员会第八次议政会。市各民主党派、工商联和无党派人士代表围绕“降低机动车使用强度加快治理交通拥堵”议题发表真知灼见:有的建议北京应提高机动车驾驶员素质,用文明驾驶来缓解拥堵,有的则提出了轨道交通与城市地下空间利用相结合的方法,还有的认为北京应以优化城市配送体系,降低物流车使用强度为切入点。
吉林主席指出,议政会是市政协和市委统战部联合为民主党派、工商联和无党派人士搭建的重要协商议政平台,大家在发言中提出了很多很好的意见建议,希望有关部门认真梳理。吉林指出,大城市交通拥堵是世界性难题,需要我们客观、辩证地来认识。缓解交通拥堵,我们既要控制机动车总量,又要降低机动车使用强度,坚持两手抓。在降低机动车使用强度的同时,要持续大力发展公共交通,为市民提供更加优质、便捷、高效的公交服务,不断优化城市交通出行结构。