基于光学无线集成技术的汽车网络



基于光学无线集成技术的汽车网络

车载通信已经成为一个受人关注的领域。控制信号、音频及视频信号在车内的传播均使用有线和无线网络。光学无线（OW）技术已经开始在卫星内部链路和飞机上应用，因为其提供了高带宽和抗电磁干扰（EM）的功能。随着更多电子系统在车内应用，会产生了更多的电磁干扰，尤其是在发动机舱内。因此，在汽车上使用OW网络技术是一个很好的选择。

对车辆的控制和多媒体系统进行了介绍。分析未来汽车电子通信技术，以及在车辆上实施光无线技术的可行性。

车辆通信网络始于20世纪90年代初，不同需求的特定应用程序促进了大规模汽车网络的发展。随着汽车通信的广泛应用，对有线和无线网络的研究和创新提出了新的要求，特别是无线网络。射频带宽的拥堵和限制是由于国际协议限制射频无线系统的发展。然而，OW技术具有传输高数据速率、未授权频谱、安全性和低成本的潜力。因此,对于车辆无线通信的众多应用，OW网络被认为是一个可行的选择。

OW设施作为通信的传播介质被安装在汽车内，从而有利于红外频带附近光波的自由空间传播。高数据传输速率可以很容易在车上实现，因为发射器和接收器之间的距离相对较短。此外，如果将OW网络技术应用于汽车结构（车门或发动机舱），则视觉约束就不应该成为一个限制因素。

R.J. Green et al. 2012 14th International Conference on Transparent Optical Networks (ICTON), Coventry-July 2-5,2012.

编译：郭永奇