APP下载

排气系统轻量化的可能性及约束

2016-12-09

汽车文摘 2016年2期
关键词:气门阻尼排气



排气系统轻量化的可能性及约束

介绍了排气系统发展进程中遵循汽车轻量化发展趋势的方法和产品。在新材料、结构设计和制造过程中不断创新优化组件和模块,将利于减轻排气系统的质量。另外,减轻排气系统质量的可能性是使用额外的部件如气门,以给系统一个约束,从而衰减噪声。对排气系统中传统轻量化因子以及实现轻量化的新组件进行了讨论。

讨论结果如下。①排气系统的结构动力学在很大程度上受到动态刚度改变的影响,以此来改变所需区域中的本征频率。这允许解离激励中的结构响应,因此能够降低辐射声压水平。②由于阻尼所带来的结构内振动能量的耗散,因此其为噪声安全提供了更多的可能。在接口添加阻尼,如挡板-车外板的连接是一种可能,以及使用多层结构或具有较强结构阻尼的新材料。③为排气系统添加被动或主动气门,利于减轻质量,但应用气门时必须特别小心,否则会增加背压。④排气动态声响能够提高汽车的声音表现。⑤为了降低不必要的噪声,使用了排气动态噪声消除系统。

Dennis Bönnen et al. SAE 2014-01-2058.

编译:许飞

猜你喜欢

气门阻尼排气
运载火箭的弹簧-阻尼二阶模型分析
阻尼条电阻率对同步电动机稳定性的影响
Mg-6Gd-3Y-0.5Zr镁合金和ZL114A铝合金阻尼性能
Empa 创新气门总成可节省燃油约20%
阻尼连接塔结构的动力响应分析
发动机气门组零件的检修
气门与气门座密封不良的诊断与检修
9F级燃气轮机排气扩散段出口非金属膨胀节问题的分析与改造
用于混合动力车的新型排气热回收装置POWEREV
堀场制作所的新型排气流量计