商用车换挡品质客观评价方法



商用车换挡品质客观评价方法

商用车在行驶过程中需要经常进行换挡操作，因而换挡品质的好坏直接影响驾驶员对商用车质量的感知。介绍了将换挡品质主观感受转化为客观可测量的量的方法。

选取了3辆中级商用车（A、B、C车）作为评价换挡品质的试验车。A车在全球范围内进行销售，配备6挡手动变速器；B车的主要销售市场为东南亚，同样配备标准的6挡手动变速器；C车为印度市场的主导车型，其配备5挡手动变速器。3辆试验车均配备电控换挡机构，发动机扭矩为400～500Nm。介绍了换挡品质的主观评价方法，并对选取的3辆商用车换挡品质进行了评价，将评价结果与后面制定的客观评价标准进行对比。其中，主观评价方法先将换挡品质属性分为11个子属性，这些子属性又被进一步划分为若干个驾驶员换挡时可以捕获的特征。评价时，通过专家评审员在不同循环工况下的换挡操作对车辆换挡品质进行评价，对每个子属性进行评分，评分范围为0~10。

利用动态测试和静态测试结果制定客观评价指标。其中，静态测试用来测量换挡静态量，动态测试用来测量换挡动态量。将力传感器安装在换挡操纵杆处，并将其与两个弦线电位计相连进行数据采集。静态测试时，高品质换挡面板设计能使驾驶员方便快速地换至所需挡位，因此可将驾驶员从1挡换至5挡所用的时间作为该项的评价指标。分析了各挡位间的齿轮间隙（即每个挡位的自由行程），相邻两挡位间的自由行程较大使驾驶员不能正确分辨是否已挂入所需挡位。动态测试时，主要利用传感器测量换挡操纵杆推出和压入各个挡位时驾驶员需要施加的力。利用上述评价指标对A、B、C车进行测试，测试结果与主观评价结果相同，因而确定利用上述指标可以对商用车换挡品质进行评价。

Raunak Santosh et al. SAE 2014-01-0182.

编译：王祥