电动汽车电池的应用算法



电动汽车电池的应用算法

影响电池寿命最主要的因素是放电电流的大小。每块电池被设计为在一个特定的电流下放电，较高或较低的电流都会对电池的使用寿命产生负面影响。由于电池的化学特性，因此每块电池都对应一个最佳的放电电流。提出一个罚函数，建立了反映对电池寿命产生不利影响的图谱。电动汽车电池的放电方式是由电池包中所有电池提供电流，负荷均分；在同样的条件下，每块电池放电电流越低越好。

为了提高电动汽车电池的寿命，提出了一种先进的在线电流分配算法。考虑到分配算法的复杂性，从理论上进行分析并给出了结果。电流分配算法的评价通过与最佳分配值之间的差值进行。对于需求电流已知的离线问题和电流需求提前未知的在线问题均给出了准确结果。实际应用中，由于电流需求并不能预先得知，因此所提出的算法主要针对在线问题。

对所提出的电流分配算法在3个方面进行了验证。①离线问题的准确分析，假定所有电流请求都是预先知道的。虽然实践情况并非如此，但该模型的任何准确结果能够从理论方面解释在线问题。②在线最优算法能够保证驾驶员在电池电量未完全被放空且被频繁充电时，对电池寿命的影响最小。③多种算法竞争比的下限。在线算法一个常见性能指标是其竞争比，其定义为算法求取的目标值和最佳值的最大比例。

刊名：Applied Artificial Intelligence（英）

刊期：2014年第28期

作者：Ron Adany et al

编译：杨昆