电动汽车及混合动力汽车的电机



电动汽车及混合动力汽车的电机

电机是电动汽车核心技术之一，用于电动汽车的电机比工业应用的电机要求更加严格，如高转矩密度及高功率密度；速度变化范围宽，涵盖低速行驶和高速巡航；转矩和转速变化范围内的高效率；广泛的恒功率运行能力；起动和爬坡时的高转矩能力；超车时的高间歇性过载能力；各种车辆环境的高可靠性和稳定性；低噪声；成本合理。对应用于混合动力汽车的电机有以下额外要求：达到宽转速变化范围内的高效率；速度变化时良好的稳压能力；与发动机集成的能力。

对用于电动汽车及混合动力汽车的电机进行全面概述，着重介绍了机械拓扑、操作性能及其优缺点。尤其对已经应用于电动汽车及混合动力汽车的电机（直流电机、感应电机、开关磁阻电机和永磁无刷电机）进行了分析将比较，认为永磁无刷电机将占据着主要的地位。分析了电动汽车及混合动力汽车可用的先进永磁电机，而电子永磁电机是极具吸引力的选择。介绍了集成永磁电机应用于未来电动汽车及混合动力汽车的潜力较大，认为磁齿轮并入永磁无刷电机将具有广阔的发展前景。

刊名：Int. J. Vehicle Design（英）

刊期：2014年第1期

作者：K.T. Chau

编译：王欣欣