农村交通劝导关键是“人”

文 胡艳



农村交通劝导关键是“人”

文 胡艳

道路交通安全的宣传离不开社会群众的广泛参与，其中，文明交通劝导是最为直接的方式之一，为此，很多地方都建立了长效机制，推进文明交通劝导的常态化。笔者所在的安徽省安庆市，将文明交通劝导工作列入各单位文明创建工作的一部分，轮流安排各市、县直单位工作人员走上街头开展文明劝导，这项工作正在城市有序推进。但是，农村地区的文明交通劝导工作却是举步维艰、困难重重，其中最大的困境就是少“人”，一是投身公益活动的人少；二是能胜任公益活动的人少。

目前，农村外出务工人员较多，留守的大多是老人、妇女和儿童，受教育程度、安全意识等都较薄弱，参与、支持文明交通公益活动的意识不强。文明交通劝导活动不只是需要人参与，更需要“能人”参与，对文明交通劝导者自身的要求很高。2014年底，笔者所在辖区的岳西县交管部门积极争取，吸收了35名大学生村官参与当地乡镇的文明交通劝导活动，这些村官都是刚毕业的大学生，文化水平、个人素质较高，劝导的社会效果自然很好。但因农村村委会工作繁忙、无有效机制保障等多种因素，此项活动最终未能推进下去。

随着农村地区道路交通的发展，如何进一步推进农村道路交通安全管理工作是亟待有关部门下大力气研究并采取有效措施解决的。在完善交通安全管理设施等硬件投入的同时，更需做好道路交通安全宣传的软件工作，文明交通劝导活动理应首当其冲。一要争取基层政府支持，将文明交通劝导活动纳入当地美好乡村建设的一部分，整体谋划整体推进；二要建立农村文明交通公益宣传机制，做好各项保障工作，整合农村地区有限人力资源，招募合适人选参与劝导；三要创新劝导内容与模式，贴近农村群众生产生活及出行实际，吸引群众主动参与，逐步推进农村文明交通劝导活动的开展。