新型干式双离合器促动器



新型干式双离合器促动器

提出了一款利用自动促动器的新型干式双离合器促动器。这款促动器利用小齿轮和斜齿轮增加了压板上的驱动力矩，完成了适宜双离合器的新型自动促动器对转矩放大增益的试验验证以及对促动器在双离合器上的应用潜力进行验证，即在车辆起动和换挡时，通过对驱动电机的能耗特性分析，测试自动离合器促动器的应用潜能。通过分析表明，由双离合器带动的起动和换挡过程将减少促动器耗能的优势。试验结果最终表明，虽然在当离合器的转矩和驱动转矩的方向相反时，自动促动器消耗的能量比无驱动促动器略多，但当离合器的转矩和驱动转矩的方向相同时，相比无促动离合器，自动促动器能够节省大量的能量。与此同时，通过试验验证了随着离合器的传动转矩增大，自动驱动具有能耗方面的优势。因此，在自动促动器的促动下，整体的促动效率会更高，因为正向驱动转矩远远大于由发动机制动引起的反向扭矩。此款促动器的应用需要有效的控制策略，用来增加系统精确跟踪控制所需的转矩指令灵敏性。

Jiwon J. Oh et al. IEEE/ ASME Transactions on Mechatronics，2015.

编译：杨昆