高效的功率分流式无级变速器



高效的功率分流式无级变速器

金属带式无级变速器因其具有很多优点而得到市场的广泛重视，但由于其传动原理是依靠摩擦传动，因此很大程度上减小了其传动功率，降低了其优势。针对此问题，提出了采用行星齿轮等机械结构和实现功率分流功能的金属带式无极变速器的方案，无级变速器具有效率高、功率容量范围宽等特点。

功率分流式无级变速器（可以是金属带式或超环面式）的机械部分传递功率的比值影响到该变速器的最大传动效率。通过找出计算该比值的算法，并将其应用于布拉格捷克理工大学开发的一款功率分流式无级变速器上。

在求解功率分流系统的能量传递效率之前，假设以下条件已知：

（1）所使用无级变速器的传动效率；

（2）整个功率分流式无级变速器的总传动效率；

（3）无级变速器传递功率的比值（可选）；

（4）整个功率分流式无级变速器传递功率的比值（可选）。

已知的运动学参数越多，机构的约束条件也越多，可优化区域会相应减小。如果上述4个条件均被给定，则该机构会受到完全约束，可直接计算出机械部分传递功率的比值。如果仅给定（1）和（2）条件，那么该机构的拓扑结构以及功率分配都需要寻求最优解。在优化过程中，无级变速器部分传递功率的多少对总体传动效率的影响很大。本文将寻找最高效的功率分流变速器问题转化成了行星齿轮机构和金属带式无级变速器的最优组合问题。

目前，该算法足够得出一个2自由度、4挡行星齿轮机构和金属带式功率分流式无级变速器的最优组合方案。

Gabriela Achtenova. SAE 2014-01-1726.

编译：汪涛